Classification des problèmes d'ingénierie, leurs caractéristiques.
Par degré d'implication humaine Lors de la résolution d'un problème, les problèmes d'ingénierie sont divisés en deux classes :
Problèmes d'ingénierie fermés
Problèmes d'ingénierie ouverts
Tâches fermées- ce sont les problèmes dits triviaux ou simples, caractérisés par le fait que, en fonction des données initiales formulées par une personne, l'algorithme pour les résoudre est généralement déterminé de manière unique, et la solution au problème est unique en ce sens que cela ne dépend pas de la personne. Ces tâches comprennent des tâches liées au calcul des paramètres d'éléments et composants individuels de systèmes, à divers problèmes mathématiques, problèmes physiques, etc.
DANS tâches ouvertes une personne non seulement génère des données initiales et sélectionne un algorithme pour résoudre un problème, mais peut également participer directement au fonctionnement de l'algorithme, en y apportant les données nécessaires, en s'appuyant sur son expérience, ses connaissances et son intuition. En règle générale, les tâches ouvertes offrent plusieurs options d'action possibles, tandis qu'une personne doit en choisir une parmi de nombreuses solutions, qui seront ensuite mises en œuvre dans la pratique et dont elle assume la responsabilité personnelle.
La notion de « système ». Organisationnel et BTS.
Système– (du grec sistema) – de nombreux éléments, trouver. en relation et en connexions les uns avec les autres, formant une définition. l'intégrité de l'ensemble.
En fonction du degré de participation humaine au système (son rôle), une distinction est faite entre les systèmes organisationnels et les grands systèmes techniques.
DANS organisationnel systèmes, l’homme est le principal élément producteur. Ces systèmes peuvent également inclure des moyens techniques, mais ils ont un caractère auxiliaire, aidant une personne à atteindre son objectif principal (exemple : banque).
DANS grand technique Dans les systèmes, le principal élément producteur est les moyens techniques, et la personne qui fait partie du système : 1) remplit la fonction d'entretien de l'équipement, 2) contrôle le système dans des situations d'urgence ou non triviales.
3. Propriétés caractéristiques du BTS
Tout BTS possède les propriétés caractéristiques suivantes :
1. Caractère homme-machine
2. Organisé
3. Émergence.
4. Hiérarchie
5. Difficulté
6. Membre
7. Coût élevé
8. Automatisation
9. Nature contradictoire de l'utilisation dans des conditions de risque et d'incertitude.
4. Caractère et organisation homme-machine en tant que propriété du BTS.
Caractère homme-machine détermine la présence d'une personne et d'une partie technique dans le système.
Organisation est déterminé par la présence de structure dans les systèmes. La structure fait référence aux composants d'un système et aux connexions entre eux. Exactement structure rend le système organisé dans le sens de remplir son objectif principal. Une distinction est faite entre la structure interne et externe. Sous interne la structure fait référence aux composants d’un système et aux connexions. Dans ce cas, les paramètres des composants individuels du système sont appelés paramètres internes . Sous externe La structure d’un système fait référence au système lui-même et à son « environnement ». Environnement – ce sont d’autres systèmes ou facteurs qui influencent le système étudié dans le processus de son fonctionnement. L'environnement est parfois appelé environnement externe . Les paramètres du système qui apparaissent lors de l'interaction entre le système et l'environnement externe sont appelés paramètres externes systèmes.
5. Émergence, finitude, coût élevé comme propriété du BTS.
Sous émergence fait référence à la présence de propriétés dans un système qui ne sont pas inhérentes aux propriétés de ses éléments constitutifs. L'énergie est une conséquence de l'organisation du système. C'est dans l'obtention de propriétés nouvelles ou énergétiques que réside le sens de la création de nouveaux systèmes énergétiques. Il y a des émergences linéaire Et non linéaire . Dans le premier cas, les propriétés du système sont la somme de ses éléments constitutifs. Dans le second cas, en plus des propriétés des éléments, le système présente de nouvelles propriétés.
Membre. Malgré sa complexité, tout système est fini. La finitude est prouvée par la présence d'un ensemble limité de documentation technique pour les systèmes.
6. Hiérarchie et complexité comme propriété du BTS.
Propriété hiérarchie est-ce que c'est :
1. Tout système peut être soumis à une décomposition (division) en sous-systèmes, qui à leur tour peuvent être divisés en sous-systèmes plus petits, etc. jusqu'aux éléments individuels du système.
En règle générale, la décomposition des systèmes est effectuée jusqu'à l'obtention de tels composants (sous-systèmes, éléments), dont une division ultérieure est soit impossible, soit n'a pas de sens dans cette considération.
2. Tout système est un sous-système d'un système situé à un niveau hiérarchique supérieur.
Complexité en raison du grand nombre d'états dans lesquels le système peut se trouver pendant son fonctionnement. La complexité du système ne permet pas, en règle générale, de décrire ou de formaliser tous ses états possibles, ce qui, à son tour, ne permet pas la construction de modèles mathématiques absolument précis. En théorie des systèmes, il s'agit d'un vecteur dont les composantes sont les valeurs de paires, caractéristiques, etc., qui définissent les processus de fonctionnement du système.
7. Automatisation et coût élevé en tant que propriété de BTS.
Automation– BTS s’efforce de transférer toutes les fonctions nécessaires aux pièces de machines.
8. Le caractère contradictoire de l'utilisation dans des conditions de risque et d'incertitude est une propriété de BTS.
Caractère compétitif. Le processus de fonctionnement de tout système peut être considéré comme un jeu avec l'environnement du système. L'incertitude est associée à un manque d'informations sur le comportement possible du système et de l'environnement externe. Le risque est associé à la prise de décisions erronées lors du fonctionnement du système.
9. Le concept du cycle de vie du BTS. Système organisationnel de l'activité de vie du BTS.
Le cycle de vie d'un BTS est la période allant du moment où le besoin de sa création se fait sentir jusqu'au moment où le système est mis hors service.
Cette dernière s'effectue dans le cadre d'un système organisé, qui comprend :
Instituts de Recherche Scientifique (SRI),
Bureaux d'études (KB),
Organisations industrielles (entreprises)
Organisations exploitantes.
1 - information sur les besoins de la société dans le BTS ;
2 – tâche de conception d’un BTS ;
3 – documentation technique pour la fabrication des BTS ;
4 - Fonds BTS ;
5,6,7,8 – informations sur BTS ;
10. Principales étapes du cycle de vie du BTS.
II-étape de production
6-matériaux et produits achetés ;
7 - production d'outils système ;
8 - tests des installations du système ;
9 - emballage et transport des équipements du système ;
III-étape de fonctionnement
10 - stockage des fonds du système ;
11 - installation et test des BTS ;
12 - fonctionnement du BTS ;
Système de gestion de 13 opérations ;
14-énergie;
15-matériaux ;
16-maintenance et contrôle ;
17-conditions externes.
11. La notion de « conception ». Caractéristiques caractéristiques du design moderne.
Sous conception Nous comprendrons le développement de nouveaux moyens techniques ou l'adaptation de moyens techniques existants pour résoudre un certain problème.
Caractéristiques:
1. Unicité et originalité du design.
La conception des grands systèmes techniques modernes ne répète pas la conception des systèmes précédents (prototypes). La conception répétée d'un système d'information électrique dans le même but est toujours une conception nouvelle, puisqu'elle est réalisée à un nouveau niveau d'information, basé sur de nouvelles idées et de nouvelles approches. L'expérience accumulée lors de la conception précédente ne peut pas être utilisée dans son intégralité, car avec de nouvelles idées et approches, de nouvelles tâches et problèmes apparaissent.
2. Accumulation rapide d’informations dans divers domaines scientifiques et technologiques et connexes le caractère éphémère et la variabilité des idées et des approches du design.
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Date de création de la page : 2017-12-07
| D'ailleurs Le 23 juin, Alexandre Loukachenko a chargé le gouvernement de Biélorussie et l'administration présidentielle de régler tous les problèmes techniques liés à l'approvisionnement et au raffinage du pétrole en Biélorussie d'ici la fin du troisième trimestre 2009, ainsi que de déterminer la liste des fournisseurs de pétrole à notre pays. Le principal flux de pétrole vers la Biélorussie provient de Russie. 21,5 millions de tonnes de pétrole suffisent pour utiliser pleinement la capacité de production des raffineries biélorusses. Cependant, comme le rapporte le service de presse présidentiel, «à l'heure actuelle, certaines sociétés russes de fourniture de pétrole ne choisissent pas les quotas convenus auparavant pour la fourniture de cette matière première aux raffineries biélorusses, ce qui affecte les recettes de l'État». Il convient de noter que la réunion avec le président du 23 juin a réuni des représentants des sociétés russes LUKOIL, Gazpromneft, Transneft, TNK-BP, les plus grands fournisseurs de pétrole de la Biélorussie. On sait également que la question des méthodes de calcul des subventions aux fournisseurs de pétrole à péage en provenance de Russie a été discutée lors de la réunion. Comme indiqué dans le communiqué officiel, "l'État est prêt à offrir des conditions de travail plus favorables en Biélorussie aux fournisseurs qui fournissent un approvisionnement stable en pétrole aux raffineries biélorusses". En outre, le chef de l'Etat a attiré l'attention sur la nécessité de rechercher des options plus efficaces pour l'approvisionnement en pétrole du pays et la vente de produits pétroliers.. |
La première étape du BPS a été mise en service en 2001 et est destinée au pompage du pétrole des provinces pétrolières et gazières de Timan-Pechora et de Sibérie occidentale, ainsi que du Kazakhstan. À ce jour, la capacité du BTS-1 est d'environ 76 millions de tonnes de pétrole.
Rappelons que le projet de construction du BTS-2 est né lors du conflit pétrolier entre la Russie et la Biélorussie début janvier 2007. Ainsi, la Russie n’a pas fourni de pétrole à l’Europe via l’oléoduc Drouzhba pendant plusieurs jours en raison du refus de la Biélorussie de laisser passer les flux de transit sans que la partie russe ne paie des droits pour le transit des matières premières à travers le territoire biélorusse. Après la signature de l'accord intergouvernemental russo-biélorusse correspondant, les approvisionnements ont repris intégralement. Cependant, comme on dit, il reste un résidu.
Cependant, plus de 2 ans se sont écoulés entre l'idée même du BTS-2 et sa mise en œuvre. Le fait est que le BPS-2 est avant tout un projet politique, puisque la faisabilité économique semble plutôt vague. "Dans un contexte de baisse des exportations et de capacité excédentaire des gazoducs, la construction de nouvelles routes semble économiquement injustifiée et motivée uniquement par des considérations politiques", déclare un associé et analyste du cabinet de conseil RusEnergy. Mikhaïl Krutikhin. Selon les analystes d'Otkritie Financial Corporation, « l'investissement total dans la construction de BPS-2 pourrait atteindre 3,8 à 4 milliards de dollars. Étant donné que ce projet pourrait entraîner une augmentation des emprunts, le programme d'investissement gonflé de Transneft pourrait entraîner des flux de trésorerie négatifs ; être réalisé avant 2012. »
Cependant, le 10 juin, la compagnie pétrolière russe Transneft a commencé la construction de la deuxième étape du système de pipelines de la Baltique. Le BTS-2 reliera Unecha dans la région de Briansk à Ust-Luga dans la région de Léningrad avec une branche supplémentaire vers la raffinerie de pétrole de Kirishi. On s'attend à ce que jusqu'à 50 millions de tonnes de pétrole soient pompées chaque année via BPS-2. La longueur totale de l'oléoduc sera d'environ 1 200 kilomètres. L'achèvement des travaux, qui se dérouleront en deux étapes, est prévu pour mi-2012.
Cependant, le BTS-2 présente un certain nombre d'inconvénients importants.
Premièrement, Transneft pourrait avoir des difficultés à financer la construction du BPS-2. Après tout, il ne faut pas oublier que la Russie tente activement de construire un autre oléoduc « Sibérie orientale – océan Pacifique » et qu’il est assez difficile d’attirer des ressources de crédit en temps de crise.
En outre, la question reste ouverte de savoir quel type de pétrole remplira l'oléoduc d'une capacité de 50 millions de tonnes. Dans une interview avec Kommersant, le chef du ministère de l'Industrie et de l'Énergie Victor Khristenko a déclaré que les volumes destinés au BTS-2 ne seraient pas retirés de Druzhba, afin de ne pas constituer une menace pour les activités des usines européennes. Pour sa part, le Premier ministre russe Vladimir Poutine a souligné que les volumes de BPS-2 seront comblés par l'augmentation de la production des compagnies pétrolières russes. Mais Konstantin Tcherepanov de KIT Finance estime qu'avec la stagnation de la production en Russie et l'augmentation de la part du pétrole destiné à être transformé en Russie, une partie des volumes de Druzhba devra inévitablement être retirée. Dans une large mesure, les autorités russes comptent sur le Kazakhstan pour remplir le BPS-2. Cependant, il est peu probable que le Kazakhstan soit en mesure de fournir plus de 10 à 15 millions de tonnes, estime Mikhaïl Krutikhin.
La construction du BPS-2 entraîne des pertes économiques importantes pour la Biélorussie.
Avec la mise en service du nouveau pipeline, Minsk perdra les revenus du transit du pétrole russe en direction de la Pologne et de l'Allemagne. Selon l'analyste Mikhaïl Krutikhin, les dégâts pourraient s'élever à environ 600 à 700 millions de dollars par an. On peut s’attendre à des pertes si les compagnies pétrolières russes cessent de raffiner le pétrole dans les raffineries biélorusses. Le fait est que la Russie va construire une raffinerie au point final du BPS-2, qui pourrait remplacer le Naftan biélorusse.
Actuellement, les recettes du budget biélorusse sont estimées à 6 milliards de dollars.
Cependant, les experts notent que lors de la conception du projet BTS-2, la Russie comptait sur une augmentation des volumes de production pétrolière et, par conséquent, du volume de son transit. Cependant, il doit y avoir une « garantie de fer » de la part des pays de transit. Dans une interview avec BelaPAN, observateur économique Tatiana Manyonok a rappelé qu'à la fin de 2008, la Biélorussie et la Russie, au niveau des vice-Premiers ministres Vladimir Semashko et Igor Sechin, ont convenu de créer une holding pétrolière commune. Et l'ambassadeur russe Alexandre Surikov a clairement indiqué que si cette décision était mise en œuvre avec succès, la partie russe pourrait alors repousser le projet BPS-2. L'analyste Mikhail Krutikhin, dans une interview avec TUT.BY, n'a pas exclu la possibilité que BTS-2 puisse être utilisé au minimum. «Poutine ne peut allouer que 12 à 15 millions de tonnes à ses amis d'Oust-Louga et ne pas utiliser la capacité existante de 50 millions de tonnes et donner le reste à Minsk. Mais cela ne peut se produire que si la Biélorussie et la Russie s'accordent sur certaines questions politiques importantes. ", a noté l'expert.
Dans le même temps, la Biélorussie envisage la possibilité d’utiliser autrement ses oléoducs.
Cependant, selon les experts, il n’existe aucune faisabilité économique pour fournir du pétrole alternatif au pétrole russe. En particulier, l'option de fournir du pétrole via le pipeline Novopolotsk Druzhba à OJSC Naftan via le port lituanien de Butinge est à l'étude. Rappelons que jusqu'en 2003, le pétrole russe transitait par le système d'oléoducs biélorusse en direction de Ventspils (Lettonie), et jusqu'en 2006 - vers la raffinerie de pétrole de Mazeikiai et le port de Butinge. Le projet actuel de remplissage de la canalisation de Novopolotsk est envisagé dans le cadre du programme de partenariat oriental de l'UE. Cependant, le type de pétrole que la Biélorussie envisage d’importer vers le port de la Baltique n’est pas encore clair. Est-ce vraiment du Venezuela et de l'Iran, où les Biélorusses développent déjà des puits de pétrole locaux ?
Quant à la partie Gomel de Druzhba, elle peut être reliée à l'oléoduc Odessa-Brody, construit par l'Ukraine pour assurer l'approvisionnement en pétrole caspien de l'Europe, en contournant la Russie, et une section du pipeline pourrait être posée dans le sens des États baltes. Il y a cependant une nuance : il faudra négocier avec les États de la Caspienne. Mais, comme l'estime Mikhaïl Krutikhin, « ils n'ont pas vraiment envie de réorienter le pétrole dans cette direction. En outre, il existe un facteur tel que la qualité du pétrole. Les raffineries de Pologne et d'Allemagne utilisent le pétrole de l'Oural russe pour le traitement ». Il est probablement déjà évident que les réunions entre les dirigeants ukrainiens et biélorusses ont commencé à se produire à une fréquence assez élevée, même si récemment nos relations au plus haut niveau politique ont été pratiquement gelées. En outre, les questions énergétiques sont en cours de discussion avec l'Azerbaïdjan et le Turkménistan.
Flux Nord
Cependant, outre BTS-2, il existe un autre projet énergétique dont la mise en œuvre rend les dirigeants biélorusses très nerveux. Nous parlons d'un gazoduc Flux Nord(« Nord Stream »), qui reliera la Russie à l’Union européenne via la mer Baltique. Évidemment, ce projet est aussi une alternative à la Biélorussie, puisqu’il contourne le pays. La société Nord Stream est un projet commun de quatre plus grandes entreprises : OAO Gazprom, Wintershall Holding AG, E.ON Ruhrgas AG et N.V. Gasunie néerlandaise. En termes moins diplomatiques, il s’agit d’un projet de l’ancien président russe Vladimir Poutine et de l’ancien chancelier allemand Gerhard Schröder. Il est prévu que Nord Stream livrera jusqu'à 55 milliards de mètres cubes de gaz par an.
En janvier 2007, le président de la Biélorussie a appelé à la construction du Nord Stream"le projet le plus stupide de Russie". « On ne sait pas ce qui pourrait arriver à ce gazoduc, qui repose sur un tas de munitions », a déclaré A. Loukachenko. Commentant le discours du président biélorusse, une source au Kremlin a déclaré à RIA Novosti : « Ces mots sont une autre bonne confirmation de la nécessité de construire un tel pipeline".
Contrairement au pétrole, la Biélorussie ne dispose pratiquement pas d’approvisionnements alternatifs en gaz. Par conséquent, le responsable de Minsk propose avec insistance à Moscou de construire une deuxième branche du gazoduc existant. "Yamal-Europe". Le président de Beltransgaz, Vladimir Mayorov, a récemment déclaré dans une interview au magazine d'entreprise de Gazprom que l'efficacité économique du projet Yamal-Europe-2 ne faisait aucun doute et répondait aux intérêts de toutes les parties intéressées. La deuxième ligne nécessitera moins d'investissements, puisque la possibilité de sa construction a été établie lors de la construction de la première conduite. Cela se traduit par conséquent par une réduction du temps de construction et du délai d'amortissement du projet Yamal - Europe-2.
Selon les plans de la partie biélorusse, le projet comprend deux étapes. Le premier est la construction d’un pipeline reliant Nesvizh à la frontière germano-polonaise. Cela coûterait 2,5 milliards de dollars (5 fois moins que North Stream) et permettrait de pomper 23,5 milliards de mètres cubes supplémentaires vers l'Europe. mètres de gaz. Dans la deuxième étape, celle de l'extension du pipeline de Nesvizh à Torjok, la capacité augmenterait jusqu'à 33 milliards de mètres cubes. mètres. Et en conséquence, grâce à deux canalisations, le volume de transit augmenterait jusqu'à 66 milliards de mètres cubes. mètres de gaz par an. La Russie insiste toujours sur le fait qu’elle développe ses approvisionnements en hydrocarbures le long de routes non reliées aux pays de transit traditionnels.
Cependant, récemment, l'ambassadeur de Russie en Biélorussie, Alexandre Surikov, a exhorté à ne pas s'inquiéter de la mise en service de la première étape du gazoduc Nord Stream. Ils affirment que les volumes de gaz russe transitant par la Biélorussie ne diminueront pas à cause de Nord Stream. "Comme il y a eu 30 milliards de mètres cubes via le gazoduc Yamal - Europe, il en sera ainsi, comme il y en a eu 14 milliards par le système Beltransgaz, il en sera ainsi. Cependant, comme nous le voyons, la capacité nous permet d'augmenter. "Le potentiel de coopération. Ensemble, nous devons unir nos forces et ajouter 16 milliards de mètres cubes de transit, recevant ainsi les bénéfices de la coentreprise et reconstituant les budgets des deux pays grâce aux impôts", a noté l'ambassadeur.
Pour être honnête, il convient de noter que l’incertitude liée à la mise en œuvre du projet Nord Stream préoccupe actuellement moins la Biélorussie. Le fait est qu'un certain nombre de pays scandinaves et baltes s'opposent au projet Nord Stream, qui considèrent la Nouvelle-Écosse comme la cause d'un désastre environnemental. C’est pourquoi diverses évaluations environnementales sont actuellement réalisées à cet égard. Mikhaïl Krutikhin, analyste de l'agence de conseil RusEnergy, a confirmé les désaccords existants entre les pays dans une interview accordée à TUT.BY. «J'ai récemment parlé avec des diplomates suédois et polonais et j'ai réalisé que la résistance de leurs pays est très grande. Il sera cependant très difficile de la surmonter. Cependant, je ne peux pas dire que Nord Stream ne sera pas construit. J'ai déjà commis une erreur une fois lorsqu'il a affirmé que Ceyhan (l'oléoduc Bakou-Tbilissi-Ceyhan est un pipeline pour transporter le pétrole de la Caspienne jusqu'au port turc de Ceyhan, situé sur la côte méditerranéenne. - Rouge.) ne le sera pas
Bonjour Amino d'ARMY ! C'est mon premier post ici, donc je ne sais vraiment pas ce que je devrais écrire. Cela m'a pris beaucoup de temps, j'espère qu'il vous plaira : : rainbow : Les éditeurs sont entièrement à moi : étoile2 :
:sun_with_face : Jung Hoseok-sun.
Le Soleil est l'étoile située au centre de notre système solaire, responsable du climat et de la météo sur Terre.
:arc-en-ciel: Symbolise :
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:sun_with_face: Vie
:sun_with_face : éclairage
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:ensoleillé : Kim Namjoon-Mercury.
Mercure est la planète la plus proche du Soleil, qui, en raison de sa distance, n'est pas facile à voir sauf au crépuscule.
:arc-en-ciel: Symbolise :
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:sunny: Prise de conscience
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:star2: Kim Seokjin-Vénus.
Vénus est la deuxième planète après le Soleil et le deuxième objet le plus brillant du ciel nocturne après la Lune. Vénus est également la planète la plus chaude de notre système solaire.
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Mars est la quatrième planète après le Soleil et la deuxième plus petite planète du système solaire.
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:star: Park Jimin-Saturne.
Saturne est la sixième planète du Soleil et la planète la plus éloignée visible à l'œil nu. Saturne est la deuxième planète géante et est connue pour son superbe système d'anneaux.
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Le Baltic Pipeline System (BPS) a été créé pour assurer le transport et la livraison du pétrole destiné à l'exportation à partir des champs des régions de Timan-Pechora, de Sibérie occidentale et d'Oural-Volga via un terminal pétrolier dans le golfe de Finlande.
Le BPS comprend l'oléoduc existant dans la section Kharyaga-Usa, les principaux oléoducs en direction d'Usa-Ukhta-Yaroslavl-Kirishi, ainsi que les nouveaux oléoducs principaux Kharyaga-Usa et Kirishi-Golfe de Finlande avec la construction d'un terminal de chargement de pétrole à Primorsk.
1999 Tronçon « Protection de l'environnement » dans le cadre de l'étude de faisabilité du BPS pour le tronçon Yaroslavl-Kirishi-Primorsk. 1er tour.
Les installations conçues sont situées sur le territoire de quatre entités constitutives de la Fédération de Russie : les régions de Yaroslavl, Tver, Novgorod et Léningrad.
Parmi les objets conçus :
des tronçons reconstruits et nouveaux de l'oléoduc d'une longueur totale de plus de 1 300 km ;
trois stations de pompage (PS) ;
parcs de stockage à la station de pompage de pétrole (80 000 m3) et au dépôt pétrolier (500 000 m3).
Le projet propose des solutions techniques spéciales qui garantissent le plus haut niveau de sécurité environnementale :
- pour la première fois dans la pratique de la protection de l'environnement, un microtunnel a été construit en passant le tracé sous le lit de la Neva dans une enveloppe de protection (« tuyau dans un tuyau ») avec protection contre les gaz,
- les traversées des zones particulièrement dangereuses le long du bassin versant de la Neva et du lac Ladoga sont réalisées dans une enveloppe de protection ;
- pour assurer la qualité de l'air atmosphérique, la station de pompage de pétrole de Kirishi a été déplacée vers un nouveau site situé à 20 km du site du projet.
2001 Section « Étude d'impact sur l'environnement » (EIE) dans le cadre de l'étude d'impact des oléoducs dans l'Okrug autonome des Nenets.
Conçu pour transporter le pétrole des champs éloignés de l'Okrug autonome des Nenets jusqu'au système d'oléoduc BTS existant.
Objets conçus :
deux nouveaux tronçons d'oléoduc d'une longueur totale d'environ 340 km (oléoducs Yuzhno-Khylchuyuskoye - Kharyaga et A. Titov - West Khosedayuskoye - Kharyaga) ;
trois stations de pompage (PS).
2001 Tronçon « Protection de l’Environnement » dans le cadre de l’étude de faisabilité BPS du tronçon Kharyaga – Usa. 1er tour.
L'oléoduc Kharyaga-Usa est conçu pour transporter le pétrole des champs de la région de Timan-Pechora jusqu'au système d'oléoducs de Transneft OJSC. Le point de départ de l'oléoduc est la station de pompage de pétrole de Kharyaga, située dans la zone du champ pétrolifère de Kharyaga, et le point final est les structures de tête de la station de pompage de pétrole Usa de l'oléoduc Usa-Ukhta.
Objets conçus :
oléoduc d'une longueur totale d'environ 147 km ;
deux stations de pompage (PS).
2002 Tronçon « Protection de l'environnement » dans le cadre de l'étude de faisabilité du BPS pour le tronçon Yaroslavl-Kirishi-Primorsk. 2ème étape.
La deuxième étape du projet BTS comprend la construction de bouclages et la reconstruction des stations de pompage de pétrole existantes ainsi que la construction de nouvelles stations de pompage de pétrole pour augmenter la capacité de débit du système d'oléoduc BTS existant à 18 millions de tonnes de pétrole par an.
2002
Le développement du système de pipelines baltes pour augmenter les exportations de pétrole à 50 millions de tonnes par an avec sa livraison au port de Primorsk implique :
construction d'un nouveau tracé de pipeline d'un diamètre de 1020 mm dans le même couloir technique que le tracé de la première étape du BPS (environ 710 km) ;
reconstruction et construction de structures supplémentaires dans des stations de non-pompage et un terminal de chargement de pétrole ;
construction de boucles.
2003 Volet « Protection de l’Environnement » dans le cadre de l’étude de faisabilité du BPS. 3ème étape.
Le développement du système de pipelines de la Baltique pour augmenter les exportations de pétrole à 62 millions de tonnes par an avec sa livraison au port de Primorsk implique :
construction de doublements d'un diamètre de canalisation de 1020 mm dans le même couloir technique que le tracé BPS ;
reconstruction et construction de structures supplémentaires dans les stations de pompage de pétrole (NPS Nevskaya, Sestroretskaya, Pes, Pravdino, Yaroslavskaya) et le terminal de chargement de pétrole ;
construction d'une section supplémentaire de l'oléoduc LPDS Yaroslavl - OPS Koromyslovo dans la région de Yaroslavl ;
construction d'un batardeau à Kirishi 1.
2004 Ajustement du volet « Protection de l’Environnement » dans le cadre de l’étude de faisabilité du BPS. 3ème étape.
Ajustement de sous-sections individuelles du système de protection de l'environnement pour des objets supplémentaires.
La société portant le nom complet « SOCIÉTÉ À RESPONSABILITÉ LIMITÉE « BTS-SYSTEM » » a été enregistrée le 12 septembre 2012 dans la région de Moscou à l'adresse légale : 107150, Moscou, rue Boytsovaya, bâtiment 17, bâtiment 1, salle 2.
Le greffier "" a attribué à l'entreprise le INN 7718901477 OGRN 1127746728658. Numéro d'inscription à la Caisse de pension : 087408014381. Numéro d'inscription à la Caisse d'assurance sociale : 773804429777381.
Activité principale selon OKVED : 95.12. Activités complémentaires selon OKVED : 16.23 ; 16.23.1 ; 26.40.5; 41h20 ; 43.21 ; 43.22 ; 43.31 ; 43.32 ; 43.32.3; 43.33 ; 43.34 ; 43,39 ; 43,91 ; 43,99 ; 43.99.2 ; 46,43 ; 46,51 ; 46,52 ; 46,73 ; 47.41 ; 47.42 ; 47.43 ; 47,52 ; 47,54 ; 47.59.9; 47.63.1; 47.63.2; 71.11 ; 71.12 ; 71.12.6; 95.21.
Détails
| OGRN | 1127746728658 |
| ÉTAIN | 7718901477 |
| point de contrôle | 771801001 |
| Forme organisationnelle et juridique (OLF) | Sociétés à responsabilité limitée |
| Nom complet de la personne morale | SOCIÉTÉ À RESPONSABILITÉ LIMITÉE "BTS-SYSTEM" |
| Nom abrégé de la personne morale | SARL "BTS-SYSTÈME" |
| Région | Ville de Moscou |
| Adresse légale | |
| Greffier | |
| Nom | Inspection interdistricts du Service fédéral des impôts n° 46 pour Moscou, n° 7746 |
| Adresse | 125373, Moscou, Pokhodny proezd, bâtiment 3, bâtiment 2 |
| Date d'inscription | 12.09.2012 |
| Date d'attribution de l'OGRN | 12.09.2012 |
| Comptabilité auprès du Service fédéral des impôts | |
| Date d'inscription | 12.09.2012 |
| Autorité fiscale | Inspection du Service fédéral des impôts n° 18 pour Moscou, n° 7718 |
| Informations sur l'inscription auprès de la Caisse de retraite de Russie | |
| Numéro d'enregistrement | 087408014381 |
| Date d'inscription | 18.09.2012 |
| Nom de la collectivité territoriale | Institution d'État - Direction principale de la Caisse de retraite de la Fédération de Russie n° 7 pour Moscou et la région de Moscou, district municipal de Sokolniki à Moscou, n° 087408 |
| Informations sur l'inscription à la FSS | |
| Numéro d'enregistrement | 773804429777381 |
| Date d'inscription | 13.09.2012 |
| Nom de l'organe exécutif | Branche n° 38 de l'Institution d'État - Branche régionale de Moscou de la Caisse d'assurance sociale de la Fédération de Russie, n° 7738 |
Codes OKVED
| Activités complémentaires (31) : | |
|---|---|
| 16.23 | Fabrication d'autres structures de construction et produits de menuiserie en bois |
| 16.23.1 | Production de structures de construction et de produits de menuiserie en bois |
| 26.40.5 | Production de pièces pour équipements d'enregistrement et de reproduction du son et équipements vidéo |
| 41.20 | Construction de bâtiments résidentiels et non résidentiels |
| 43.21 | Travaux d'installation électrique |
| 43.22 | Réalisation d'ouvrages sanitaires, installation de systèmes de chauffage et de climatisation |
| 43.31 | Réalisation de travaux de plâtrerie |
| 43.32 | Travaux de menuiserie et de charpente |
| 43.32.3 | Réaliser des travaux de décoration intérieure des bâtiments (notamment plafonds, cloisons coulissantes et amovibles, etc.) |
| 43.33 | Travaux de pose de revêtements de sol et de revêtements muraux |
| 43.34 | Production d'œuvres de peinture et de verre |
| 43.39 | Réalisation d'autres travaux de finition et de finition |
| 43.91 | Réalisation de travaux de toiture |
| 43.99 | Autres travaux de construction spécialisés, non compris dans d'autres groupes |
| 43.99.2 | Travaux d'installation d'échafaudages et d'échafaudages |
| 46.43 | Commerce de gros d'appareils électroménagers |
| 46.51 | Commerce de gros d'ordinateurs, de périphériques pour ordinateurs et de logiciels |
| 46.52 | Commerce de gros d'équipements électroniques et de télécommunications et de leurs pièces détachées |
| 46.73 | Commerce de gros de bois, matériaux de construction et équipements sanitaires |
| 47.41 | Commerce de détail d'ordinateurs, périphériques et logiciels en magasin spécialisé |
| 47.42 | Commerce de détail d'équipements de télécommunications, y compris commerce de détail de téléphones portables, en magasin spécialisé |
| 47.43 | Commerce de détail de matériel audio et vidéo en magasin spécialisé |
| 47.52 | Commerce de détail de quincaillerie, peintures et vernis et verrerie en magasin spécialisé |
| 47.54 | Commerce de détail d'électroménager en magasin spécialisé |
| 47.59.9 | Commerce de détail d'articles et d'appareils électroménagers, non compris dans d'autres groupes, en magasin spécialisé |
| 47.63.1 | Commerce de détail d'enregistrements musicaux, de cassettes audio, de CD et de cassettes en magasin spécialisé |
| 47.63.2 | Commerce de détail de cassettes et disques sans enregistrements en magasin spécialisé |
| 71.11 | Activités dans le domaine de l'architecture |
| 71.12 | Activités dans le domaine des études d'ingénierie, de la conception technique et de l'ingénierie, de la gestion de projets de construction, du contrôle et de la surveillance de la construction, de la fourniture de conseils techniques dans ces domaines |
| 71.12.6 | Activités dans le domaine de la réglementation technique, de la normalisation, de la métrologie, de l'accréditation, du catalogage de produits |
| 95.21 | Réparation d'appareils électroniques électroménagers |
Autres informations
Historique des modifications apportées au Registre d'État unifié des personnes morales
- Date: 12.09.2012
GRN : 1127746728658
Autorité fiscale : Inspection interdistricts du Service fédéral des impôts n° 46 pour Moscou, n° 7746
Raison des changements : Création d'une personne morale
Documents :
- P11001 Demande de création de personne morale
- Charte de la personne morale
- Décision de créer une personne morale
- Lettre de garantie, COPIE DE ST.VA, DOUBLE COPIE - Date: 12.09.2012
GRN : 6127747831942
Autorité fiscale : Inspection interdistricts du Service fédéral des impôts n° 46 pour Moscou, n° 7746
Raison des changements : Soumission d'informations sur l'enregistrement d'une personne morale auprès de l'administration fiscale - Date: 14.09.2012
GRN : 6127747911692
Autorité fiscale : Inspection interdistricts du Service fédéral des impôts n° 46 pour Moscou, n° 7746
Raison des changements : Soumission d'informations sur l'enregistrement d'une personne morale en tant qu'assureur auprès de l'organe exécutif de la Caisse d'assurance sociale de la Fédération de Russie - Date: 19.09.2012
GRN : 7127747017138
Autorité fiscale : Inspection interdistricts du Service fédéral des impôts n° 46 pour Moscou, n° 7746
Raison des changements : Soumission d'informations sur l'enregistrement d'une personne morale en tant qu'assureur auprès de l'organisme territorial de la Caisse de retraite de la Fédération de Russie - Date: 11.11.2016
GRN : 2167750382611
Autorité fiscale : Inspection interdistricts du Service fédéral des impôts n° 46 pour Moscou, n° 7746
Raison des changements :
Documents :
- CHARTE DE L'ENTREPRISE JURIDIQUE
- DOCUMENT DE PAIEMENT DES FRAIS D'ÉTAT
- UN AUTRE DOCUMENT. CONFORMÉMENT À LA LÉGISLATION DE LA RF - Date: 26.02.2018
GRN : 9187746310040
Autorité fiscale : Inspection interdistricts du Service fédéral des impôts n° 46 pour Moscou, n° 7746
Raison des changements : Enregistrement par l'État des modifications apportées aux documents constitutifs d'une personne morale liées aux modifications des informations sur une personne morale contenues dans le Registre d'État unifié des personnes morales, sur la base d'une demande
Documents :
- P13001 DÉCLARATION SUR LES MODIFICATIONS APPORTÉES AUX DOCUMENTS CONSTITUTIONNELS
- DOCUMENT DE PAIEMENT DES FRAIS D'ÉTAT
- CHARTE DE LA ENTITÉ JURIDIQUE DANS LA NOUVELLE ÉDITION
- PROCÈS-VERBAL DE L'ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DES PARTICIPANTS DE LA PERSONNE MORALE - Date: 29.08.2018
GRN : 9187748297904
Autorité fiscale : Inspection interdistricts du Service fédéral des impôts n° 46 pour Moscou, n° 7746
Raison des changements : Modification des informations sur une personne morale contenues dans le registre d'État unifié des personnes morales
Documents :
- DEMANDE SUR FORMULAIRE P14001
- PROCÈS-VERBAL DE L'ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DES PARTICIPANTS DE LA PERSONNE MORALE
- UN AUTRE DOCUMENT. CONFORMÉMENT À LA LÉGISLATION DE LA RF
Adresse légale sur le plan de la ville
Autres organismes dans l'annuaire
- , Tcheliabinsk - Liquidée
Numéro d'identification fiscale : 7447092678, OGRN : 1067447027240
454085, région de Tcheliabinsk, ville de Tcheliabinsk, voie Plotnichny, 9
Réalisateur : Sergueïev Kirill Arkadévitch - , Iaroslavl - Liquidé
Numéro d'identification fiscale : 7607024478, OGRN : 1037601002372
150048, région de Yaroslavl, ville de Yaroslavl, rue Slepneva, 22, app. 18 - , Joukovski - Liquidé
Numéro d'identification fiscale : 5013051361, OGRN : 1055002331251
140180, région de Moscou, ville de Joukovski, rue Gagarina, 2
Directeur général : Polonetsky Vladimir Arkadievich -
Numéro d'identification fiscale : 7814358398, OGRN : 5067847539799
197342, Saint-Pétersbourg, rue Serdobolskaya, 44, lettre A, chambre n° 5
Directeur général : Rusinov Maxim Alexandrovitch - , Ekaterinbourg — Liquidé
Numéro d'identification fiscale : 6658363371, OGRN : 1106658009589
620109, région de Sverdlovsk, Ekaterinbourg, rue Kraulya, 11, app. 59
Réalisateur : Zelinsky Pavel Vitalievich - , Omsk — Liquidé
Numéro d'identification fiscale : 5504067620, OGRN : 1025500994441
644070, région d'Omsk, ville d'Omsk, rue Stepnaya, 73
Directrice générale : Sovitskaya Irina Yurievna - , Saint-Pétersbourg - Liquidé
Numéro d'identification fiscale : 7820032926, OGRN : 1027809006389
189623, Saint-Pétersbourg, village Dynamo, rue Krasnaya Slavyanka, 1
Présidente de la commission de liquidation : Olga Anatolyevna Khokhlacheva - , Moscou - Liquidé
Numéro d'identification fiscale : 7733888661, OGRN : 1147746830978
125466, Moscou, rue Yurovskaya, bâtiment 92, bureau 1
Directeur général : Ignatovich Andrey Lyutsiyanovich - , Miass - Liquidée
Numéro d'identification fiscale : 7415063226, OGRN : 1087415004335
456300, région de Tcheliabinsk, ville de Miass, rue du 8 Mars, 169A
Réalisateur : Popov Alexandre Borissovitch - - Actuel
Numéro d'identification fiscale : 6372021964, OGRN : 1146372000235
446351, région de Samara, district de Kinel-Tcherkassy, village de Kinel-Tcherkassy, rue Moskovskaya, 2, B
Réalisateur : Ershov Pavel Evgenievich
- - Actuel
Numéro d'identification fiscale : 7718901477, OGRN : 1127746728658
107150, Moscou, rue Boytsovaya, bâtiment 17, bâtiment 1, salle 2
- - Actuel
Numéro d'identification fiscale : 9718101227, OGRN : 1187746469130
107143, Moscou, rue Verbnaya, bâtiment 6, bâtiment 1, salle 412/1, étage 4
Directeur général : Dmitri Olegovitch Starodubov - - Actuel
Numéro d'identification fiscale : 7736309030, OGRN : 1177746600778
119311, Moscou, rue Krupskoy, bâtiment 4, bâtiment 1, salle V CHAMBRE 2
Directeur général : Zubarev Sergueï Viktorovitch - - Actuel
Numéro d'identification fiscale : 7728428193, OGRN : 1187746468887
117342, Moscou, rue Butlerova, bâtiment 17B, étage 2, pièce XI, CHAMBRE 61 (RM6)
Directeur général : Zubarev Sergueï Viktorovitch - - Actuel
Numéro d'identification fiscale : 7728428210, OGRN : 1187746469118
117342, Moscou, rue Butlerova, bâtiment 17B, étage 2, pièce XI, CHAMBRE 58 (RM52)
Directeur général : Zubarev Sergueï Viktorovitch - - Actuel
Numéro d'identification fiscale : 7726431049, OGRN : 1187746473837
115191, Moscou, voie Dukhovskoy, bâtiment 17, bâtiment 15, FL 2 CHAMBRE 11 OFF 59
Directeur général : Zubarev Sergueï Viktorovitch - - Actuel
Numéro d'identification fiscale : 9718102485, OGRN : 1187746502701
107143, Moscou, rue Verbnaya, bâtiment 6, bâtiment 1, salle 203/4, étage 2
Directeur général : Zubarev Sergueï Viktorovitch - - Actuel
Numéro d'identification fiscale : 7728432552, OGRN : 1187746579250
117246, Moscou, quartier Nauchny, bâtiment 10, bureau 478 ET 1
Directeur général : Zubarev Sergueï Viktorovitch - - Actuel
Numéro d'identification fiscale : 7718901477, OGRN : 1127746728658
107150, Moscou, rue Boytsovaya, bâtiment 17, bâtiment 1, salle 2
Directeur général : Zubarev Sergueï Viktorovitch - - Actuel
Numéro d'identification fiscale : 7718053883, OGRN : 1157746081184
107076, Moscou, rue Bogorodsky Val, bâtiment 6, bâtiment 1
Directeur général : Zubarev Sergueï Viktorovitch - - Actuel
Numéro d'identification fiscale : 7727343613, OGRN : 1187746404372
117042, Moscou, rue Yuzhnobutovskaya, bâtiment 139, salle 2, CHAMBRE 1, OFF 6, FL 1
Directeur général : Zubarev Sergueï Viktorovitch
