Tout homme d'affaires qui se respecte et qui possède une entreprise de camionnage sait probablement que l'achat de pneus neufs pour des véhicules comme des camions ou des semi-remorques coûte assez cher. Dans cet article, nous essaierons d'examiner plus en détail comment restaurer les pneus et comment ouvrir votre propre petite entreprise dans ce domaine.
Par où commencer en premier
Le rechapage à froid des pneumatiques peut être rentable. Et tout cela parce que cette direction des affaires gagne en popularité. Mais pour cette entreprise, vous devrez acheter du matériel spécial. De plus, vous devriez connaître les prix de ces services. Bien sûr, toutes les étapes de ce type d'activité sont importantes, mais c'est néanmoins la réussite au départ qui déterminera votre réussite future. Car le rechapage de pneus automobiles est avant tout une activité qui fonctionnera parfaitement même dans des conditions difficiles. situation économique dans le pays, cela restera encore assez prometteur et tentant.
Tout d’abord, vous devez commencer à créer un plan d’affaires. Il doit comprendre les sections suivantes :
- Effectuer une analyse du classement des concurrents.
- Calcul des dépenses de base.
- Localisation de ce service.
- Obtention de la documentation nécessaire.
- Achat de matériel.
- Location des locaux sélectionnés (avec possibilité de l'acheter dans le futur).
Vous devez faire attention au fait qu'un professionnel doit être impliqué dans l'élaboration d'un plan d'affaires, car c'est ce qui vous aidera à éviter diverses erreurs et erreurs de calcul grossières. Mais si vous avez peu d'expérience en la matière, vous pouvez alors commencer en toute sécurité à élaborer vous-même un plan.
Parce que le rechapage à froid des pneus aidera à restaurer le caoutchouc de sorte qu'après la procédure, son kilométrage total sera de 90 % de celui d'un pneu neuf similaire. Il convient également de noter que le coût du revêtement ne représentera que 70 % du coût initial des pneus neufs.
Matériel de rechapage de pneus
Comme on le comprend, la liste des équipements nécessaires au rechapage des pneus est assez réduite. Mais néanmoins, ces unités ne peuvent pas être qualifiées de très bon marché.
- Tout d’abord, vous devrez acheter du matériel spécial pour gonfler l’enveloppe. Il est conçu pour fixer la bande de roulement du pneu lors de la vulcanisation. Après cela, l'enveloppe sera retirée.
- Deuxièmement, vous aurez besoin d'une machine spéciale. En effet, on ne peut pas se passer d’une machine. Il permet l'application de bande de roulement.
- Vous devrez également acheter du matériel pour le montage et le démontage de la jante et de l'anneau. Un autoclave est également important. Cette unité est conçue pour la vulcanisation. Il peut être utilisé pour réguler la température, l’humidité et la pression.
Mais ce n’est pas une liste complète des équipements nécessaires. Si vous souhaitez organiser une entreprise prospère, le plus important en la matière sera l'acquisition de conteneurs spéciaux nécessaires au stockage du caoutchouc liquide.
En plus de tout ce qui précède, vous devrez acheter des pinces à pneus. Ils vous aideront à faire votre travail plus confortablement.
À l’avenir, il sera également possible d’acheter un pistolet à ultrasons. Cela contribuera à améliorer la qualité de votre travail. Avec son aide, vous pouvez facilement détecter différents types de dommages.
Tout ce que nous avons répertorié est un équipement nécessaire et nécessaire à la restauration des pneus. Cela aidera votre entreprise à devenir plus prospère et plus rentable.
Calcul des dépenses de base
Rechapage de pneus à froid sphère de revenu. Et vous devez inclure le poste « Dépenses » dans votre plan d'affaires. Essayons de déterminer combien vous dépenserez initialement espèces et combien pouvez-vous gagner à l'avenir ? Mais on ne peut pas répondre sans ambiguïté à cette question. Nous vous recommandons d'ouvrir cette entreprise en grande ville, avec une population totale de plus de 50 000 personnes. Même si ce n’est pas une condition préalable, il serait quand même préférable d’avoir un camion. Disons que le meilleur emplacement pour cette entreprise sera d'environ grandes usines, ateliers ou mines.
Parlons maintenant du coût de l’équipement dont nous avons besoin pour une restauration efficace et de haute qualité des pneus. Tous les équipements que nous avons énumérés ci-dessus, à condition qu'ils soient neufs, vous coûteront environ 45 000 à 48 000 milliers de dollars. Le montant n’est pas minime. Mais vous n’êtes pas obligé de tout acheter en même temps. Tout d’abord, vous pouvez acheter des machines d’occasion. Mais n’oubliez pas qu’en plus de cela, vous devrez obtenir la documentation nécessaire. Cette procédure n’est pas non plus gratuite. Le prix moyen est de 600 à 1 000 dollars. Le coût dépend directement de la rapidité de réception des documents. Pour accélérer cette procédure, vous pouvez demander l’aide d’avocats. Vous aurez également besoin de fonds pour payer le loyer des locaux où seront réalisés ces travaux.
Combien pouvez-vous gagner
Comme nous l'avons écrit précédemment, le rechapage à froid des pneus est type rentable activités à tout moment et dépend directement de la situation économique actuelle du pays. Mais vos revenus peuvent être soit assez importants, soit, au contraire, faibles. Si vous dépensez pour cette affaire dans la région de 50 000 000 dollars, ce montant pourra très probablement être amorti dans environ 5 à 6 mois. Dans le pire des cas – dans 7 à 9 mois. Cela dépendra principalement de la façon dont vous pourrez vous établir. Sur cette base, vous ne devriez pas prendre un grand nombre de commandes. Le mieux est de faire moins de travail, mais de meilleure qualité. C'est ce qui vous permettra d'obtenir une clientèle régulière. Étant donné que la restauration des pneus par cette méthode présente de nombreux avantages et que, de plus, le prix est équipement nécessaire n'est pas si important, vous pouvez alors gagner environ 20 à 25 % de votre revenu net avec un pneu rechapé. Par exemple, si son prix est de 2 000 000 roubles, vous pouvez alors gagner 400 roubles. L’argent restant servira à payer les travaux et le matériel nécessaire.
Restauration de pneus : technologie
Notre objectif principal est de réaliser une réparation complète de la bande de roulement du pneu et de ses parties latérales.
- Deuxièmement, à l'aide d'un support spécial, le pneu est vérifié pour détecter la présence éventuelle de zones non réparables. Ils subissent ensuite un traitement spécial à l'aide d'équipements pneumatiques.
- Tout d’abord, vous devrez tester le caoutchouc à l’aide d’un équipement à ultrasons. Cela vous aidera à identifier les emplacements cachés des dommages.
- La prochaine étape du travail est le dégrossissage. Objectif principal– donner au pneu la forme correcte. Cela peut être fait en démontant l'ancien cadre.
- Le pneu sera ensuite placé dans un vulcanisateur.
- La dernière étape des travaux est définitive.
D’après notre description, vous êtes probablement convaincu que la technique opératoire est assez simple. Il convient également de noter que le principal avantage, contrairement à la méthode de rechapage à chaud des pneus, est la possibilité de réparer non seulement les pneus de camions, mais également les pneus de tourisme.
Nous collectons les documents nécessaires
Surtout, quantité totale documentation nécessaire sera limité à une seule licence et à des documents d'élimination. De plus, vous devrez commencer à organiser votre propre entreprise. Il peut très bien s'agir d'une CJSC, d'une OJSC ou d'une LLC. Il est préférable d'ouvrir une SARL, car vous aurez besoin de beaucoup moins de documents nécessaires et la procédure d'enregistrement prendra peu de temps.
Dans tous les cas, il ne faut jamais oublier que la bonne décision serait de se tourner vers des professionnels dans ce domaine. Ou vous devrez passer beaucoup de temps pour obtenir le permis requis. Le mieux est d’avoir un certificat de qualité, qui confirme que vos collaborateurs, ainsi que vous, sont des spécialistes dans ce domaine. Bien entendu, des permis seront également nécessaires pour la fabrication de ces produits. Tous ces papiers peuvent être obtenus auprès des organismes compétents de votre lieu de résidence. L'essentiel est d'effectuer l'emploi officiel de vos employés, de préparer les cahiers de travail et d'attribuer les vacances requises.
Quelques informations utiles
Étant donné qu'un pneu peut facilement être rechapé plusieurs fois et que son kilométrage sera d'environ 55 000 à 75 000 km, cela profitera principalement aux propriétaires de grosses voitures. Il convient de noter que la température de vulcanisation avec la méthode à froid de restauration des pneus sera de 110 à 115 degrés Celsius. Cela contribuera à maximiser la durée de vie de vos pneus. De plus, cela augmentera l’adhérence à la surface asphaltée. Si nous essayons de comparer cette méthode avec la méthode chaude, alors dans cette dernière version, la température dépassera 150 degrés. Cela aura un effet très néfaste sur le cadre du pneu. Il y a une autre caractéristique distinctive. Répéter la procédure de restauration des pneus ne réduira pas le kilométrage. Sur cette base, votre client pourra parcourir la même distance avec ces pneus, c'est-à-dire quelque part - 50 000 km. Si les employés de votre entreprise font leur travail plus efficacement, une fois le processus de restauration terminé, le pneu sera impossible à distinguer d'un pneu neuf. Votre client, à son tour, le constatera et sera probablement très satisfait de ce résultat.
Un de mes amis a pris un bon départ il n’y a pas si longtemps en achetant et en vendant des voitures. Pour ce faire, il n'a pas du tout eu besoin d'aller dans une autre ville ou à l'étranger, non, il a fait tout cela dans sa ville, en utilisant réseau social Internet. Grâce à elle, il trouvait des offres à un prix raisonnable, venait, inspectait et, si tout était en excellent état, achetait. Et puis, soit il l'a immédiatement mise en vente à un prix plus élevé, soit il a donné à la voiture une apparence commercialisable, puis l'a vendue seulement.
Cette entreprise nécessite des fonds pour acheter plusieurs voitures à la fois ; vous devez également avoir une excellente compréhension de la situation du marché, des prix des voitures et une bonne compréhension de la voiture elle-même, car de nombreux vendeurs tentent de vendre une voiture défectueuse. Avant d'acheter meilleure option- il s'agit d'effectuer un diagnostic de la voiture dans un service automobile qui a déjà fait ses preuves. C’est une tout autre affaire d’acheter des voitures légèrement endommagées ou défectueuses, de les réparer puis de les revendre.
DANS à l'heure actuelle très souvent, vous pouvez tomber sur des publicités qui parlent de la vente de voitures cassées, de sorte qu'il n'y a absolument aucun prix élevé. Il arrive souvent qu’une telle voiture puisse être réparée à moindre coût et vendue à un prix plus élevé en peu de temps. Il y a des acheteurs pour qui il est difficile de réparer ou de restaurer une voiture et de ce fait, ils la vendent à bas prix. Souvent, les gens mettent en vente des voitures inesthétiques qui semblent négligées à première vue, et les vendeurs mettent donc de l'argent dessus prix bas. Après l'achat, il vous suffit d'ajouter un peu de brillance, de nettoyer, de polir, de changer les housses dans l'habitacle, et il est tout à fait possible d'envoyer la voiture à la vente pour plus de 20 000 si vous pouvez faire face aux réparations de la voiture ou utiliser la voiture. services d'un service automobile de confiance avec un service peu coûteux, n'hésitez pas à vous essayer dans ce métier.
Achat, réparation et revente de voitures défectueuses - entreprise rentable, mais vous pouvez rencontrer certains risques. Dans toute entreprise, il existe un risque, par exemple, que vous évaluiez mal le défaut et le montant d'argent qui pourrait être nécessaire pour réparer la panne - dans ce cas, votre achat pourrait facilement nuire à votre budget. Pour cette raison, après avoir décidé de démarrer cette entreprise, vous devez non seulement être suffisamment qualifié, mais également disposer du capital nécessaire pour acheter plusieurs voitures, afin d'acheter et de revendre simultanément non pas une voiture, mais plusieurs - dans ce cas, une perte en raison d'une acquisition infructueuse compensée par un autre achat plus rentable.
Vous devriez commencer à développer une entreprise de revente de voitures avec des voitures anciennes et bon marché, par exemple une Zhiguli. Vous pouvez les acheter pour seulement quelques centaines de dollars, leur donner une apparence plus ou moins décente et les revendre avec un bénéfice de 100 %. Devenu un peu plus adepte des voitures russes, passez aux voitures étrangères, dont le bénéfice de revente sera certainement plus important. En moyenne, le bénéfice sur la revente d'une voiture étrangère est de 30 000 roubles par voiture.
Voici quelques recommandations pour ceux qui décident de démarrer ce type d’entreprise complexe. Ils vous aideront à ne pas vous tromper lors de l'achat d'une voiture d'occasion et à ne pas la payer trop cher, et aussi, lors de la vente d'une option toute faite, à ne pas fixer un prix trop bas. Avant d'acheter, il est recommandé de vérifier la voiture dans un centre de service automobile, mais si cette option n'est pas disponible, veuillez vous référer aux recommandations ci-dessous.
Dans tous les cas, testez la voiture que vous achetez. N'écoutez jamais ce que dit le vendeur, même s'il vous semble honnête. Pour éviter de perdre de l’argent, il est préférable de revérifier pour ne rien manquer.
La salle d'inspection doit être bien éclairée ; faites toujours très attention à la zone sous le capot, où il ne doit y avoir aucune odeur d'essence. Même des détails aussi mineurs que les clignotants, les ampoules, les boutons méritent une attention particulière, sinon votre argent sera dépensé pour les réparer. Inspectez les pneus de la voiture et tenez compte de leur état. Vérifiez que les portes ferment bien, sans aucun bruit ni effort parasite. Le fonctionnement des amortisseurs ne doit pas être accompagné de coups ou de bruits.
La voiture doit passer l'inspection ; vérifier tous les documents confirmant que son état est bon, vérifier que le numéro du moteur est identique à celui indiqué dans les documents. Ne laissez pas, par oubli, la télécommande et les clés de l'alarme, ainsi que tous les papiers, chez le vendeur.
Il est tout à fait possible d'acheter des voitures d'occasion non seulement auprès de vendeurs privés - il existe des sociétés de commission auprès desquelles vous pouvez acheter des voitures similaires au même prix, et parfois même moins cher. De plus, ces sociétés garantissent de vous vendre la voiture dans le même état dans lequel elles l’ont achetée ; le risque de fraude de la part de l’entreprise est moindre ;
Cette activité d'achat et de revente d'une voiture peut être soit le seul moyen de gagner de l'argent, soit un moyen supplémentaire. Si vous ne le manipulez pas trop étroitement, cela ne prendra pas beaucoup de temps. Pour certains, ce ne sera même pas une entreprise, mais une sorte de divertissement où vous pourrez également gagner de l'argent.
La chose la plus nécessaire pour gérer cette entreprise est le temps et l'espace nécessaires à la réparation des voitures, et pour cela, votre propre garage sera tout à fait adapté. Vous aurez également besoin d'outils, de peinture et de certains matériaux - tout dépend du dysfonctionnement de la machine achetée. Mais n'importe quel marché ou magasin spécialisé a tout ce dont vous avez besoin, donc acheter et revendre une voiture n'est pas si difficile.
L’essentiel est de ne pas abandonner si un dysfonctionnement de la voiture est difficile à réparer. Ne paniquez pas, tout peut être réparé, et si le résultat est positif, vous pouvez facilement fixer le prix de la voiture deux fois plus haut et gagner beaucoup d’argent.
Après avoir analysé les propositions de marché russe parmi les entreprises proposant des équipements similaires pour le rechapage des pneumatiques et qui sont intrinsèquement sociétés commerciales, nous avons décidé de visiter indépendamment les fabricants d'équipements pour vérifier la qualité des équipements fabriqués et le niveau assistance technique. Par conséquent, en nous appuyant sur notre propre expérience dans le choix d'un fournisseur, en tenant compte de nombreuses nuances et paramètres personnels expérience pratique dans le rechapage des pneus poids lourds, la société RK-Raifen est prête à fournir des services pour la sélection d'équipements de rechapage de pneus par méthode à froid pour des besoins spécifiques
Exigences du client :
Compte tenu des performances réellement requises
Possibilité de rechapage de pneus Super Single (385/65 R22.5)
Principe de fonctionnement : enveloppes (enveloppes) ou disques (jantes)
Et d'autres facteurs.
La composition minimale ou de base de la ligne comprend les équipements suivants :
Autoclave (chambre de vulcanisation) - d'une capacité de 4 à 24 pneus, diamètre de pneu jusqu'à 22,5" ou KGSh, travail selon Système européen"enveloppe+enveloppe"
Machine d'ébauche capable de traiter des pneus Super Single (385/65 R22.5).
Machine d'application de ruban adhésif
Support de réparation de pneus
Machine pour habiller les enveloppes extérieures
Machine à enveloppe intérieure
Récipient pour préparer la colle
Extrudeuse
Collecteur pour ramasser les miettes
Monorail;
En option, la ligne peut être équipée d'une table pour la préparation des bandes - avec un coupeur et des rouleaux presseurs, un détalonneur avec entraînement pneumatique et électrique et éclairage, un support pour le test final de la résistance des pneus et d'autres équipements pour projets individuels Client. De plus, avec un tel équipement, avec des modifications mineures, il est possible de rechaper des pneumatiques pleins et pneumatiques pour chariots élévateurs.
Presque tous les entrepreneurs qui se respectent et qui possèdent une entreprise de transport automobile savent que l'achat de pneus neufs pour des véhicules tels que des semi-remorques, des camions, etc. coûte assez cher. Voyons ce qu'est le rechapage de pneus et comment créer le vôtre petite entreprise dans ce sens.
Par où commencer ?
Bien sûr, toutes les étapes de l’activité sont extrêmement importantes, mais c’est le succès du démarrage qui détermine en grande partie. Le rechapage de pneus automobiles étant une activité qui fonctionne même en situation de crise, elle est extrêmement prometteuse et tentante. Vous devez commencer par un plan d’affaires bien pensé. Il devrait inclure :
- calcul des coûts ;
- analyse du marché des concurrents ;
- lieu de création du service ;
- recevoir un paquet de documents;
- achat d'équipement;
- location de locaux (avec acquisition ultérieure possible), etc.
Il est à noter que ce sont les professionnels qui doivent élaborer un business plan, car cela évitera erreurs grossières et des erreurs de calcul. Mais si vous avez au moins une certaine expérience, vous pouvez essayer de le faire vous-même. Puisque le rechapage à froid des pneus permet de restaurer les pneus de telle sorte que leur kilométrage soit égal à 90 % de celui du même pneu, uniquement neuf. Dans le même temps, le coût du revêtement ne représente que 65 % du prix d'origine des pneus neufs.
Matériel de rechapage de pneus
Ainsi, la liste des unités nécessaires qui participent à processus technologique, est relativement petit. Néanmoins, ces installations ne peuvent pas être qualifiées de bon marché. La première chose que vous devez acheter est une machine pour mettre une enveloppe. Son but est de fixer le protecteur lors de la vulcanisation, après quoi l'enveloppe sous vide est retirée.
Vous ne pouvez pas vous passer d’une machine qui vous permet d’appliquer du ruban adhésif. Il en va de même pour le dispositif de montage/démontage des anneaux et des jantes. Un autoclave est également indispensable. Il s'agit d'un appareil de vulcanisation qui permet de réguler la température, la pression et l'humidité.
Mais ce n’est pas toute la liste. Si nous voulons que notre entreprise fonctionne avec succès et, surtout, réalise des bénéfices, il est alors nécessaire d'acquérir des conteneurs spéciaux où sera stocké le caoutchouc liquide. Une pince à pneu sera également utile, ce qui vous permettra d'effectuer des travaux dans des conditions confortables.
Ensuite, vous pouvez acheter un pistolet à ultrasons ; il vous permet d'améliorer le processus, car il détecte tous les dommages sans aucun problème. Tout cela constitue l’équipement nécessaire au rechapage des pneus, qui peut rentabiliser votre entreprise.
Calcul des coûts de base
Donc, quant à combien nous dépenserons au début et combien nous recevrons après, il est impossible de le dire avec certitude.
Bien que cela ne soit pas du tout nécessaire, il est conseillé d'avoir camions. Par exemple, à proximité de diverses usines, ateliers ou mines.
Et maintenant, parlons un peu de combien nous coûtera l'équipement qui nous permet d'effectuer un rechapage de pneus efficace et de haute qualité.
Toutes les unités ci-dessus, si elles sont neuves, coûteront environ 40 000 à 45 000 $. Le montant est correct, mais vous n’êtes pas obligé de tout acheter en même temps. Pour commencer, vous pouvez vous limiter au strict nécessaire ou acheter des machines d’occasion.
N'oubliez pas qu'en plus de cela, nous devons obtenir des documents, qui ne sont pas non plus gratuits, cela coûte en moyenne environ 500 à 1 000 dollars, mais tout dépend de la rapidité avec laquelle vous souhaitez les obtenir. Pour accélérer le processus, il est logique de s'adresser à des avocats. Nous avons également besoin d'argent pour louer un bâtiment où il y aura un espace de travail et, éventuellement, un bureau, si nécessaire.
Combien pouvez-vous gagner ?
Comme mentionné ci-dessus, la restauration des pneus à froid est une activité rentable à tout moment de l’année et ne dépend pratiquement pas de l’état de l’économie du pays. Mais le profit peut être très important ou non. Si vous investissez environ 50 000 $, dans le meilleur des cas, ce montant sera amorti en 3 à 4 mois et, dans le pire des cas, en six mois.
Beaucoup dépend de la façon dont vous vous présentez. Par conséquent, au début, il n’est pas conseillé de prendre beaucoup de commandes. Il vaut mieux faire peu, mais avec de la qualité, et obtenir l'essentiel clients réguliers. Étant donné que la restauration des pneus par cette méthode présente de nombreux avantages et que l'équipement n'est pas si cher, vous recevrez environ 20 % du bénéfice net d'un pneu réparé. Par conséquent, si cela coûte 2 000 roubles, vous obtenez 400 roubles, le reste sert à payer les travaux, les matériaux, etc.
Restauration de pneus : technologie
Notre objectif principal est une réparation complète de la bande de roulement et des flancs. La première étape consiste à vérifier le caoutchouc à l’aide d’ultrasons, qui détecteront les dommages cachés. Ensuite, sur un stand spécial, le pneu est vérifié pour la présence de zones irréparables dans son cadre, qui sont ensuite traitées à l'aide d'un outil pneumatique.
L’étape suivante, également la plus importante, est le dépolissage. La tâche principale est de donner au pneu la forme correcte, ce qui est obtenu en retirant l'ancien cadre. Ensuite, le caoutchouc est envoyé au vulcanisateur. Après cela, le processus de récupération est terminé et nous avons terminé la tâche.
Comme vous pouvez le constater, la technologie est relativement simple. De plus, le principal avantage par rapport au rechapage à chaud est que nous pouvons réparer aussi bien les pneus poids lourds que les pneus tourisme, ce qui est plus rentable. point économique vision.
Nous collectons les documents nécessaires
En principe, le nombre de papiers est limité par les documents d'autorisation et d'élimination. Vous devrez également ouvrir votre propre entreprise. Il peut s'agir d'une LLC, d'une OJSC ou d'une CJSC. Une société à responsabilité limitée est préférable, car l'ensemble des documents dans ce cas est le plus petit et le processus d'enregistrement ne prend pas beaucoup de temps.
D'une manière ou d'une autre, il faut comprendre qu'il vaut mieux se tourner vers des spécialistes, sinon il sera quasiment impossible d'obtenir la même licence dans un mois ou deux. Il est conseillé d'avoir un certificat de qualité confirmant que vous et vos collaborateurs êtes des professionnels qui connaissent leur métier même pas à 100 %, mais à 110 %.
Bien entendu, vous avez besoin de papiers autorisant la fabrication de ces produits ; tout cela peut être obtenu auprès des autorités compétentes de votre ville. Il est important d'employer officiellement vos travailleurs, de vous inscrire cahiers de travail, donner des vacances, etc.
Quelques informations utiles
Étant donné qu'un pneu peut être rechapé 2 à 3 fois et que son kilométrage est d'environ 50 000 à 70 000 kilomètres, cela est principalement bénéfique pour les propriétaires de voitures.
Il est impossible de ne pas remarquer que la température de vulcanisation lors de la récupération à froid n'est que de 100 à 110 degrés Celsius, ce qui prolonge considérablement la durée de vie du caoutchouc et améliore également l'adhérence à l'asphalte.
Par rapport à la méthode à chaud, la température dépasse 150 degrés, ce qui affecte négativement le cadre.
Un de plus trait distinctif Le problème est que le rechapage des pneus ne réduit pas le kilométrage, votre client parcourra donc le même trajet, soit environ 50 000 kilomètres.
Si votre personnel de service travaille pour la qualité, à la fin des travaux, le pneu réparé sera pratiquement impossible à distinguer d'un pneu neuf ; votre client le remarquera certainement, ce qui le laissera très satisfait.
Conclusion
Vous savez maintenant de combien d'argent vous aurez besoin démarrage réussi. Maximum 50 000 dollars, minimum 30 000. Cela prend en compte le salaire du personnel et les petites dépenses, comme l'achat de caoutchouc liquide, etc. Vous devez vous rappeler que l'entreprise doit être légale, c'est le seul moyen de gagner beaucoup d'argent et une réputation.
Indubitablement, méthode à froid le surfaçage présente de nombreux avantages par rapport au surfaçage à chaud, que nous connaissons également déjà. De plus, dans notre cas, l'équipement nécessaire n'est pas si grave. En conséquence, nous avons très occupation rentable ce qui rapporte beaucoup d'argent.
