Лекция №3. Износ деталей оборудования. Виды износа.
Износ – постепенная поверхностная разрушение материала с изменением геометрических форм и свойств поверхностных слоев деталей.
Бывает износ:
Нормальный;
- аварийный.
В зависимости от причин износ делится на 3 категории:
1. химический;
2. физический;
3. тепловой
Нормальный износ – изменение размеров, происходящее в короткий срок из-за неправильного монтажа, эксплуатации и технического обслуживания.
Химический износ – заключается в образовании на поверхности деталей тончайших слоев окиси с последующим отшелушиванием этих слоев. Происходящие разрушения сопровождаются появлением ржавчины, разъедания метала.
Физический износ – причиной может быть:
Значительные нагрузки;
Поверхностное трение;
Абразивное и механическое воздействие.
И при этом на деталях появляется:
Микротрещины;
Трещины;
Поверхность метала становится шероховатая.
Физический износ бывает:
Осповидный;
- усталостный;
- абразивный;
Тепловой износ – характеризуется возникновением и последующим разрушением молекулярных связей внутри металла. Возникает из-за повышенной или пониженной температуры.
Причины, влияющие на износ:
1. Качество материала деталей.
Как правило для большинства деталей износоустойчивость тем выше, чем тверже их поверхность, но не всегда степень твердости прямо пропорциональна износоустойчивости
Материалы, обладающие только большой твердостью имеют высокую износоустойчивость. Однако при этом возрастает вероятность появления рисок и отрывов частиц материала. Поэтому такие детали должны обладать высокой вязкостью, которая препятствуют отрыву частиц. Если две детали из однородных материалов испытывают трение, то следовательно с повышением коэффициента трения они быстро изнашиваются, следовательно более дорогие и трудно заменяемые детали нужно изготовлять из более твердого, качественного и дорогого материала, а более дешевые простые детали изготавливать из материала с низким коэффициентом трения.
2. Качество обработки поверхности детали.
Установлено три периода износа детали:
Начальный период приработки – характеризуется быстрым увеличением зазора подвижных соединений;
- период установившегося износа – наблюдается медленное, постепенное изнашивание;
Период быстрого, нарастающего износа – вызываемый значительным повышением зазоров и изменением геометрических форм деталей.
Для повышения срока службы деталей необходимо:
Сократить максимально первый период, путем очень точной и чистой обработки деталей;
Повысить максимально второй период;
Предотвратить третий период.
3. Смазка.
Слой смазки, вводимой между трущимися деталями попадая, заполняет все шероховатости и неровности и уменьшает трение и износ во много раз.
4. Скорость движения деталей и удельное давление.
На основании опытных данных установлено, что при нормальных удельных нагрузках и скоростях движения от 0,05 до 0,7 разрыва масляного слоя не происходит и деталь работает долго. Если повысить нагрузку, то износ детали возрастет многократно.
5. Нарушение жесткости в неподвижных деталях.
6. Нарушение посадок.
7. Нарушение взаиморасположения деталей в сопряжениях.
Понятие износ в оценочной деятельности употребляется в 2-ух смыслах:
1.Как технический термин, определяющий степень материального и физического износа объекта оценки, т.е. частичную или полную утрату им своих первоначальных потребительских свойств;
2.Как экономическое обесценение или устаревание, характеризующее потерю с течением времени первоначальной и восстановительной стоимости объекта оценки в связи с уменьшением его полезности по различным техническим и экономическим причинам, лежащим как в самом объекте, или условиях его жизнедеятельности, так и вне объекта и указанных условий.
Степень износа выражается в долях или процентах по отношению к первоначальной или восстановительной стоимости объекта. Различают физическое, функциональное и экономическое (внешнее) обесценение, порождаемое соответствующими видами износа.
Степень совокупного износа или обобщенная степень износа может определяться по зависимости:
S=1-(1-V)(1-E)(1-F)
S – степень совокупного износа или обесценения;
F, V, E – выраженная в долях степень физического, функционального и экономического обесценения соответственно.
Физический износ.
Как техническое понятие имеет различные виды:
1. По вызывающим износ причинам:
ü износ первого рода, накопившийся в результате нормальной эксплуатации, хранения;
ü износ второго рода, возникающий в результате стихийных бедствий, аварий, нарушений норм эксплуатации и т.п.
2. По времени протекания:
ü непрерывный износ;
ü аварийный износ.
3. По степени и характеру распространения:
ü глобальный;
ü локальный.
4. По глубине износа:
ü частичный;
ü полный.
5. По возможности восстановления утраченных потребительских свойств:
ü устранимый;
ü неустранимый.
Неустранимый износ соответствует недостаткам, исправление которых на дату оценки практически (технически) невозможно или экономически нецелесообразно.
Устранимый износ определяется стоимостью его устранения.
Степень реального физического износа определяется различными методами:
1. Прямыми.
2. Косвенными.
К прямым относятся точные методы определения износа, основанные на изучении соответствующих объектов, их испытаниях, оценки износа методами объективного контроля и т.п.
Степень реального физического износа сложного объекта определяется как средняя степень износа важнейших узлов и агрегатов, взвешенная по их доле в общей первоначальной или восстановительной стоимости.
Функциональный износ.
Проявляется в:
1) потере стоимости, вызванной появлением либо более дешевых (по всей совокупности затрат как инвестиционных, так и эксплуатационных) объектов того же класса, либо более экономичных и производительных аналогов других классов;
2) несоответствии характеристик объекта современным общим региональным стандартам или требованиям по обеспечению безопасности, экологическим ограничениям, требованиям рынка и т.п.;
3) изменении технологического цикла, в который традиционно включается объект (технологический износ).
Экономический (внешний) износ.
Определяется уменьшением полезности объекта в результате действия внешних факторов.
Изменение рыночных, экономических, финансовых условий и т.п.
Полная стоимость замещения - это стоимость аналога.
Аналог - это объект, выполняющий те же самые функции, что и оцениваемый объект, имеющий близкие характеристики и параметры, имеющий тот же принцип действия и конструкцию, относящийся к тому же классу, виду, подвиду по классификатору и имеющий минимальную из всех аналогов стоимость.
7.Физический износ. Устранимый и неустранимый износ. Прямые и косвенные методы определения физического износа. Метод «возврат-срок службы». Метод прямого денежного измерения износа.
Физический износ, как техническое понятие имеет различные виды:
1.По вызывающему износ причинам: 1)износ 1-го рода, накопившийся в результате норм эксплуатации (хранения); 2) износ 2-го рода, возникающий вследствие стихийных бедствий, нарушений норм эксплуатации аварий и т.д.
2.По времени протекания: непрерывные или аварийные.
3.По степени и характеру распространения: глобальные, локальные.
4.По глубине износа: частичные, полные.
5.По возможности восстановления утраченных потребительских свойств: устранимый, неустранимый.
Неустранимый износ соответствует недостаткам, исправление которых на дату оценки практически (технически) невозможно или экономически нецелесообразно. Устранимый износ определяется степенью его устранения. Степень реального физического износа определяется различными методами: прямым, косвенным.
К прямым относятся точные методы определения износа, основанные на изучении соответствующих объектов, из испытаниях, оценке износа методами оперативного контроля и т.д. Степень реального физического износа сложного объекта определяется как средняя степень износа важнейших узлов и агрегатов, взвешенная как их доля в общей первоначальной или восстановительной стоимости.
К косвенным методам относятся оценка по общему техническому состоянию объекта в целом, фактическому сроку его службы, объемы выполняемой работы (производительности) и т.п.
В оценочной деятельности в основном употребляются косвенные методы, один из них: укрупненная оценка технического состояния машинообразным экспертным методом.
a)Оценка состояния новая - износ 5 %. b)Очень хорошее состояние - 6-15%.
c)Хорошее - износ 16-35%. d)Удовлетворительное - износ 36-60%.
e)Условно-пригодное - износ 61-80%. f)Неудовлетворительное - износ 81-90%.
g)Негодное к применению - износ 90-100%.
При экспертизе учитывается также распределение ремонтного воздействия и коэффициент УТС.
Наиболее распространенным косвенным методом является «возраст-срок службы» или метод эффективного возраста. Для определения износа методом «возраст-срок службы»: Fn= =
Fn – степень неустранимого физического износа;
NL – продолжительность экономической жизни объекта или срок службы;
RL – остающийся срок полезной службы;
EA – эффективный возраст. Определение эффективного возраста основывается на анализе состояния объекта, количестве лет, в течение которых он находится в эксплуатации, а также остающийся срок полезного действия на момент оценки (определяются либо экспертным путем, либо специальными расчетными методами).
Определить степень физического износа станка при следующих условиях.
Срок службы 15 лет.
Время с момента производства 5 лет.
(15-5)/15=2/3=0,6
По экспертной оценки остающийся срок службы 5 лет.
Эффективный возраст 10 лет. Износ 0,667.
Определение ЕА основывается на анализе состояния объекта, количества лет, которые он находится в эксплуатации, а также остающийся срок полезного действия на момент оценки.
Определяется либо экспертным путем, либо специальными расчетными методами.
Метод прямого измерения износа: F=
AC- обесценение по какому-либо виду износа; CN – полная восстановительная стоимость.
Неустранимый физический износ.
Может определяться для объекта оценки в целом и методом покомпонентного разложения.
В качестве основного метода используется метод "Возраст, срок службы".
Технический ресурс - ресурс, на который производится проектирование и испытание объекта.
Назначенный ресурс - ресурс, действующий на момент оценки, при достижении которого объект либо снимается с эксплуатации, либо продлевается ресурс.
Из условий обеспечения безопасности назначенный ресурс назначается первоначально меньше технического, а затем по мере накопления опыта эксплуатации и специальных испытаний продлевается. В качестве экономического срока службы принимается максимальное значение из технического и назначенного ресурсов.
Для объектов, у которых сохраняются потребительские свойства на заданном уровне, обесценивающим фактором является уменьшение потенциального дохода за остающийся срок службы. Это зависимость по наработке линейная.
Для этих объектов эффективный возраст по наработке строго равен паспортному.
Степень износа считается по каждому параметру отдельно.
Из условия обеспечения безопасности расчетное значение степени износа принимается максимальное значение из всех параметров.
Остающийся срок службы по календаю по каждому параметру наработки определяется:
RLki=max{NLk-Ak-Tm;NLk*(NLk-Ak-Tm)*Ri/NLi}
NLk - срок службы по календарю.
Ak - календарное время с момента выпуска.
Tm - время, необходимое для регистрации сделок с недвижимостью и оформления перехода права собственности.
Для оформления самолета будем брать 0,5 года.
Ri - интенсивность наработки по i-му параметру за календарный год (количество полетов в год).
NLi - срок службы по i-му параметру наработки.
Кроме наработки и календаря на неустранимый износ влияет:
1. Капитальный ремонт.
2. Доход и расход на час полета или один полет, которые в совокупности определяют начало последнего этапа жизни планера (когда капитальный ремонт нецелесообразен).
Устранимый физический износ.
Устранимым считается износ, который можно устранить и ремонт экономически целесообразен.
Существуют назначенные ресурсы до первого капитального ремонта и технические ресурсы.
Обесценивание по отложенному капитальному ремонту:
AДкрi=Cr*(1-OMRi/MRi)*(1/(1+i)OMRi/Ri)
OMRi - остаток межремонтного ресурса по i-му параметру.
i - коэффициент дисконтирования.
MRi - межремонтный ресурс.
Ri - годовая наработка по i-му параметру.
Cr - стоимость капитального ремонта.
Похожая информация.
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«Санкт-Петербургский ГОсударственный
университет экономики и финансов»
«Студенты вузов – экономическому прогрессу»
· метод снижения доходности
· метод снижения потребительских свойств
· метод нормативного (эффективного) возраста
· метод модифицированного срока жизни
· метод определения ФИ с учетом возраста и проведенных капремонтов
· метод амортизационных отчислений
· метод поэлементного расчета
Каждый метод определения физического износа должен соответствовать типу оцениваемого объекта, выбор должен зависеть от полноты и достоверности доступной информации. В нижеследующей таблице перечислены методы, рассматриваемые в данной работе, представлены формулы расчета, а также выявлены основные достоинства и недостатки каждого.
Таблица 4. - Методы определения физического износа
Метод | Формула расчета | Обозначения | Достоинства | Недостатки |
Метод регрессии | f(T) зависимость стоимости от фактического возраста | Адекватность рынку объекта оценки Возможность моделирования | Большая зависимость от входной информации Неразвитость рынка специализированного оборудования |
|
Метод экспертизы | Иф = i=1∑nИфi * ai | n - количество экспертов, | Простота применения Адекватный учет тенденций рынка | Субъективизм Невозможность учесть скрытые дефекты и выявить дополнительные характеристики в результате осмотра и изучения документации |
Метод снижения потребительских свойств | Qo - начальная производительность, | Косвенно учитывает факторы времени и состояния в снижении стоимости - «рыночность» метода | Вероятность ошибки при определении коэффициента торможения Возможны ошибки при определении наработки |
|
Метод нормативного возраста | Иф = (Тф / Тн) * 100% | Тф - фактический срок службы, Тн - нормативный срок службы | Простота применения Применим при массовой оценке |
Не учитывает ремонты |
Метод модифицированного срока службы |
| EXP - основание натурального логарифма 2,72, Тсс - нормативный (эффективный) срок службы | Наиболее применим для изношенного работоспособного оборудования Применим для массовой оценки | Завышение износа для нового оборудования (со сроком жизни до 30% Тсс) Субъективизм |
Метод амортизационных отчислений | Иф = Nam * Тф | Nam - норма амортизационных отчислений, | Простота применения Применяется для массовой оценки | Не применим для оборудования, срок использования которого превышает бухгалтерский или близок к нему Линейная зависимость стоимости от возраста |
| а - постоянная величина, изменения износа после проведения одного капитального ремонта, % (обычно 20%); | Учет ремонтов Нелинейный характер снижения стоимости Учет факторов времени и состояния Достаточная сложность расчетов | Невозможность применения в массовой оценке Редко применяется ввиду недостаточности информации о проведенных ремонтах Есть доля субъективизма |
При определении физического износа могут применяться повышающие и понижающие износ коэффициенты.
Повышающие износ коэффициенты выступают в качестве мультипликатора износа. Практикующие оценщики машин и оборудования используют их при оценке:
· машин и оборудования, работающих в агрессивных, агрегатных, абразивных средах;
· машин и оборудования, эксплуатируемых в особом режиме (трехсменный режим работы, например);
· на открытых горных разработках, в гидротехническом, водохозяйственном и транспортном строительстве;
О единых нормах амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов народного хозяйства СССР. Постановление Совета Министров СССР от 01.01.2001 г. № 000.
Курышева. М., Финансы, 2002 г.
Периодическая литература.
Журнал «Морской бюллетень», 2009 г.
Журнал «*****», 2009 г.
Официальный сайт фирма «Алмаз». www. almaz. *****
Котлович Сергей («Алмаз», т.). Цена предложения – август 2009 г.
К. т.н., к. э.н. Систематизация методов расчета при оценке машин и оборудования. Московский оценщик №4 (23) август 2003 .г
К определению физического износа для оценки машин и оборудования
Точка доступа. http://www. *****/
Xo – нижняя граница модального интервала, i – величина модального интервала, Sm-1 - накопленная частота интервала, предшествующего медианному, fMo - частота медианного интервала
Момент 4-го порядка
Момент 3-го порядка
Виды стоимости
Рыночная стоимость наиболее вероятная цена, по которой объект оценки может быть отчужден на открытом рынке в условиях конкуренции, когда стороны сделки действуют разумно, располагая всей необходимой информацией, а на величине цены сделки не отражаются какие-либо чрезвычайные обстоятельства.
Рыночная стоимость определяется в случаях, если:
предполагается сделка по отчуждению объекта оценки, в том числе при определении выкупной цены, при изъятии объекта оценки при отсутствии государственных регулируемых цен, либо для государственных нужд;
при определении стоимости размещенных акций общества, приобретаемых обществом по решению общего собрания акционеров или по решению совета директоров (наблюдательного совета) общества;
объект оценки выступает объектом залога, в том числе при ипотеке;
при внесении неденежных вкладов в уставный (складочный) капитал, при определении стоимости безвозмездно полученного имущества;
при определении стоимости ценных бумаг, которые либо не обращаются на торгах организаторов торговли на рынке ценных бумаг, либо обращаются на торгах организаторов торговли на рынке ценных бумаг менее, чем шесть месяцев;
при принятии решения о начальной цене продажи имущества в рамках процедур банкротства.
Инвестиционная стоимость стоимость имущества для конкретного инвестора или класса инвесторов при установленных инвестиционных целях. Это субъективное понятие соотносит конкретный объект имущества с конкретным инвестором, с группой инвесторов или организацией, имеющим определенные цели и/или критерии в отношении инвестирования. Инвестиционная стоимость объекта оценки может быть выше или ниже рыночной стоимости этого объекта оценки.
Инвестиционная стоимость определяется в случаях:
если предполагается совершение сделки с объектом оценки в условиях наличия единственного контрагента;
если объект оценки рассматривается в качестве вклада в инвестиционный проект;
при обосновании или анализе инвестиционных проектов;
при осуществлении мероприятий по реорганизации предприятия.
Ликвидационная стоимость наиболее вероятная цена, по которой объект оценки может быть отчужден за срок, недостаточный для привлечения достаточного числа потенциальных покупателей, либо в условиях, когда продавец вынужден совершить сделку по отчуждению имущества.
Утилизационная стоимость наиболее вероятная цена, по которой объект оценки может быть отчужден как совокупность содержащихся в нем элементов и материалов при невозможности продолжения его использования без дополнительного ремонта и усовершенствования.
Восстановительная стоимость (стоимость воспроизводства и замещения) – сумма затрат в рыночных ценах, существующих на дату проведения оценки, на создание объекта, идентичного объекту оценки, с применением идентичных материалов и технологий, или на создание объекта, аналогичного объекту оценки, с применением существующих на дату проведения оценки материалов и технологий.
Восстановительная стоимость определяется:
при расчете налоговой базы по налогу на прибыль, по налогу на имущество;
для целей налогового учета при внесении основного средства в качестве взноса в уставный капитал;
при переоценке основных средств для целей бухгалтерского учета;
в рамках затратного подхода при оценке имущества.
Восстановительная стоимость может определяться при страховании имущества.
Специальная стоимость стоимость, дополнительная по отношению к рыночной стоимости, которая может возникнуть благодаря физической, функциональной или экономической связи объекта имущества с некоторым другим объектом имущества. Специальная стоимость представляет собой дополнительную стоимость, которая может существовать в большей степени для покупателя, имеющего особый интерес, чем для рынка в целом..
Под надежностью оборудования понимают полное соответствие его технологическому назначению в пределах заданных параметров работы.
Период приработки характеризуется повышенной скоростью изнашивания, постепенно снижающейся во времени. Условия трения пары постепенно меняются, так как на поверхности трущихся тел формируется новый, характерный для конкретных условий нагружения рельеф и происходят структурные изменения материалов.
Работоспособность - Работоспособность это состояние изделия, при котором оно способно выполнять заданную функцию с параметрами, установленными требованиями технической документации. Отказ это нарушение работоспособности. Свойство элемента или системы непрерывносохранять работоспособность при определённых условиях эксплуатации (до первого отказа) называется безотказностью . Безотказность - свойство объекта непрерывно сохранять работоспособное состояние втечение некоторого времени или наработки. Работоспособность - потенциальная возможность индивидавыполнять целесообразную деятельность на заданном уровне эффективности в течение определенноговремени. Работоспособность зависит от внешних условий деятельности и психофизиологических ресурсов индивида.
ДОЛГОВЕЧНОСТЬ - 1) свойство технического объекта сохранять(при условии проведения технического обслуживания и ремонтов) работоспособное состояние в течениеопределенного времени или вплоть до выполнения определенного объема работы. Долговечностьхарактеризуется техническим ресурсом либо сроком службы.
2) Долговечность в строительстве - срок службы здания или сооружения.
Износ технологического оборудования
Во многих ситуациях перед оценщиком возникает практическая задача – определить остаточную стоимость объекта, то есть определить стоимость объекта с учетом его износа на конкретную дату. Учесть износ – значит оценить его. Чтобы оценить износ, нужно рассмотреть процесс износа с технической и экономической точек зрения. С технической точки зрения износ выражает ухудшение эксплуатационных характеристик объекта, с экономической – потерю стоимости объекта в процессе его эксплуатации.
Потеря стоимости объекта может происходить по разным причинам:
Если стоимость снизилась из-за старения объекта оценки или частичной потери его работоспособности, то говорят о физическом износе;
Если стоимость объекта оценки снизилась из-за потери конкурентоспособности или снижения спроса на рынке, то это моральный износ или функциональное устаревание;
Если стоимость объекта оценки снизилась из-за сокращения спроса или возросшей конкуренции на рынке, роста расценок на сырье либо рабочую силу, высоких процентных банковских ставок, инфляции, изменений в нормативно-законодательной базе и т. д. (то есть по независящим от предприятия условиям), то этот процесс принято называть внешним износом или экономическим устареванием.
Уменьшение надежности и снижение долговечности оборудования обусловливаются ухудшением его состояния в результате физического или морального износа.
Под физическим износом следует понимать изменение формы, размеров, целостности и физико-механических свойств деталей и узлов, устанавливаемое визуально или путем измерений.
Моральный износ оборудования определяется степенью отставания его технического и конструктивного назначения от уровня передовой техники (низкая производительность, качество выпускаемой продукции, КПД и т. д.).
Коррозионно-механическое изнашивание возникает в результате механического воздействия на трущиеся поверхности.
Этот вид изнашивания вызывается главным образом химической реакцией материала поверхности трения с кислородом или окисляющей окружающей средой. Коррозия металла в той или иной среде может происходить независимо от того, имеется трение или нет. Совместное действие коррозии, нагружения и механического изнашивания усиливает интенсивность разрушения поверхностей деталей. Сам процесс коррозионно-механического изнашивания главным образом обусловлен электрохимическим коррозионным процессом. Электрохимические процессы существенно ускоряются при деформировании поверхностного слоя. В условиях трения коррозионные процессы ускоряются в тысячи раз.
Абразивное изнашивание – это разрушение поверхности детали в результате его взаимодействия с твердыми частицами (абразивом). Абразивным материалом называют материал естественного или искусственного происхождения, зерна которого имеют достаточную твердость и обладают способностью резания (царапания).
Такими частицами могут быть микровыступы, твердые частицы грунта, металлическая стружка, песок, оксидная пленка, нагар, продукты износа и т.д., попавшие в зону силового контакта сопряженных поверхностей. Твердые частицы могут находиться как в закрепленном состоянии (неподвижно закрепленные твердые зерна), так и в свободном.
Причины износа лежат в самом объекте оценки и в его ближайшем окружении, а также в областях, не имеющих непосредственного отношения к объекту оценки.
Степень износа выражается в долях или в процентах по отношению к первоначальной (стоимость воспроизводства) или стоимости замещения.
В экономическом понимании, в зависимости от причины, вызвавшей обесценивание машин и оборудования, различают три вида износа:
Физический;
Функциональный (моральный);
Экономический (внешний).
Физический износ - потеря стоимости вследствие ухудшения работоспособности машины (объекта оценки), обусловленного естественным ее изнашиванием в процессе эксплуатации или длительного хранения;
Функциональный износ - потеря стоимости машиной (объектом оценки) в результате применения новых технологий и материалов при производстве аналогичного оборудования и увеличение издержек при её эксплуатации;
Прогнозирования являются стержнем любой торговой системы, поэтому грамотно воспроизведенные прогнозы Форекс могут сделать тебя бешено состоятельным.
Внешний (экономический) износ - потеря стоимости машиной (объектом оценки), обусловленная влиянием внешних по отношению к ней факторов (спрос, конкуренция, законодательные ограничения и т.д.).
Износ и амортизация
Таким образом, одним из главных факторов, вызывающих уменьшение надежности машин с течением времени, является их износ. Износ - это технико-экономическое понятие, отражающее, с одной стороны, снижение уровня потребительских свойств машины и уменьшение ее работоспособности, а с другой стороны, соответствующее этим процессам снижение стоимости машины как объекта оценки.
Амортизация в бухгалтерском учете - это процесс распределения первоначальных затрат, связанных с приобретением машины, на весь срок ее полезного использования. Очевидно, что расчет амортизации, каким бы способом он не проводился, не является оценочной процедурой. Остаточная стоимость, которая определяется при учете амортизации, не является рыночной стоимостью, так как не учитывает состояния машины, ее полезности и возможного отставания от уровня современных машин того же функционального назначения. Это учетная остаточная стоимость машины.
При использовании доходного подхода вообще не требуется специальный учет какого-либо вида износа, так как влияние каждого из них проявится в величине дохода, создаваемого объектом оценки. Очевидно, что чем больше будет каждый из износов, тем меньше будет величина дохода и, соответственно, стоимость объекта оценки.
При использовании сравнительного подхода определение физического износа часто требуется для корректировки цен близких аналогов по степени износа. При этом функциональный и внешний экономический износы могут учитываться косвенно, через цены близких аналогов или идентичных объектов (взвешены на весах рынка).
Лишь при использовании затратного подхода процесс определения стоимости (С ) объекта оценки сводится к определению полной стоимости воспроизводства (Свс ) последующим учетом обесценения вследствие действия всех трех видов износа. Важность учета всех трех видов износа при оценке машин и оборудования обусловлена следующими причинами:
Относительно небольшими (на фоне других активов) нор мативными сроками службы большинства машин, что свидетельствует о существенности влияния физического износа на их стоимость;
Высокой динамикой появления новых технологий, материалов и конструкций машин, способствующей их относительно быстрому функциональному износу;
Относительно быстрым изменением спроса на многие виды продукции, производимые технологическим оборудованием, а также конкуренцией этой продукции с иностранными товарами, что приводит в ряде случаев к внешнему (экономическому) износу этого оборудования.
12. В результате физического износа:
Ухудшаются технические характеристики объекта и эксплуатационные характеристики;
Увеличивается вероятность возникновения поломок и аварий;
Уменьшается остаточный срок службы объекта в целом или некоторых его узлов и деталей.
При оценке машин и оборудования определение и учет износа необходимы в связи с его существенным влиянием на стоимость объектов оценки. Обычно износ машины, в первую очередь физический, приводит к ухудшению технических показателей, что неминуемо отражается на ее стоимости. В общем случае стоимость (С ) и физический износ машины связаны простой зависимостью:
Устранимый износ – это износ, затраты на устранение которого меньше, чем добавляемая при этом стоимость.
Неустранимый износ – это износ, затраты на устранение которого больше, чем добавляемая при этом стоимость.
Способом устранения физического износа является ремонт оборудования, а функционального – модернизация.
Устранением экономического (внешнего) износа может быть перемещение объекта в другую экономическую среду.
Косвенные методы определения физического износа основаны на осмотре объектов и изучении условий их эксплуатации, данных о ремонтах и денежных вложениях для поддержания их в рабочем состоянии. Можно выделить следующие косвенные методы определения физического износа машин, оборудования и транспортных средств:
1) метод эффективного возраста (метод срока жизни);
2) экспертный анализ физического состояния;
3) метод потери прибыльности;
4) метод потери производительности.
Метод эффективного возраста (метод срока службы) Это наиболее распространенный метод определения физического износа наряду с методом экспертного анализа физического состояния.
Как уже указывалось выше, реальные сроки службы машин, оборудования, транспортных средств могут отличаться от нормативных из-за различных факторов: интенсивности работы и режима эксплуатации, качества и периодичности технического обслуживания и ремонта, состояния окружающей среды и т. д
Вэ = Вээ – Во
Эффективный возраст (В э) - разница между сроком службы и остающимся сроком службы (или величина наработки объекта за прошедшие годы).
Срок службы (срок экономической жизни, В сс) - период времени от даты установки до даты изъятия объекта из эксплуатации (или полный ресурс наработки).
Остающийся срок службы (В 0) - предполагаемое количество лет до изъятия объекта из эксплуатации (или предполагаемая оставшаяся наработка). Формула для расчета коэффициент физического износа:
К физ =1-(Х/Х 0) b , (11)
К физ - коэффициент физического износа
Х,Х 0 – процентное значение диагностического параметра на дату оценки и на дату ввода в эксплуатацию;
b – коэффициент торможения эквивалентен показателю степени влияния КПД на стоимость
Статья. 12. Методы измерения (определения) физического износа
Условно можно разделить на прямые и косвенные методы определения физического износа.
К прямым относятся точные методы определения износа, основанные на осмотре объекта оценки и измерении различных его параметров. К числу косвенных методов оценки износа относятся оценка по общему техническому состоянию объекта в целом, фактическому сроку его службы, изучению условий его эксплуатации и нормативным данным.
Одним из косвенных методов оценки износа является укрупненная оценка технического состояния. При использовании этого метода возможно описывать объект как поэлементно, так и укрупнённо. После осмотра объекта для целей оценки машин и оборудования используется шкала физического износа согласно Таблице ниже:
Экспертная шкала оценки физического износа машин и оборудования
| Описание состояния | Характеристика технического состояния |
Износ, % |
||
| Мин. значение | Макс. значение | Среднее значение | ||
| Новое | Новое, установленное и неиспользовавшееся в отличном состоянии | 0% | 5% | 2,5% |
| Очень хорошее | Как новое, использовавшееся недолгое время и не требующее замены никаких частей или ремонта. | 10% | 15% | 12,5% |
| Хорошее | Б/у, но отремонтированное или модернизированное, в отличном состоянии. | 20% | 35% | 27,5% |
| Удовлетворительное | Б/у, требует некоторого ремонта или замены некоторых расходных запчастей, например, таких как подшипники. | 40% | 60% | 50,0% |
| Пригодное к использованию | Б/у, требует значительного ремонта или замены некоторых частей, таких как моторы или необходимые детали. | 65% | 80% | 72,5% |
| Плохое | Б/у, требует серьезного (капитального) ремонта, например, замены движущихся частей или структурных основных элементов. | 85% | 90% | 87,5% |
| Не подлежащее продаже или металлолом | Нет реальной перспективы продажи, за исключением продажи на металлолом, т.е. стоимость утилизации основного содержания материала. | 95% | 100% | 97,5% |
Метод срока жизни заключается в анализе соотношения возраст/срок службы Объекта оценки и эффективный возраст для получения процентной величины, показывающей, какая часть экономической жизни Объекта оценки была выработана. Физический износ по методу срока жизни рассчитывается по формуле:
Физический износ = Возраст/Срок Жизни*100%
В качестве показателя возраста Объекта оценки может быть использован его эффективный или хронологический возраст:
- эффективный возраст – это возраст, соответствующий физическому состоянию объекта и учитывающий возможность его продажи. Эффективный возраст основан на оценке внешнего вида, технического состояния, экономических факторов, влияющих на стоимость Объекта оценки;
- хронологический возраст – период, прошедший с даты производства/ года постройки/капитального ремонта/реконструкции Объекта оценки.
В качестве срока жизни Объекта оценки может быть использован срок его экономической или физической жизни:
- срок экономической жизни – период времени, в течение которого Объект оценки можно использовать, извлекая прибыль. В этот период улучшения вносят вклад в стоимость Объекта оценки. Срок экономической жизни Объекта оценки заканчивается, когда производимые улучшения не вносят вклад в стоимость Объекта оценки вследствие его общего устаревания.
- срок физической жизни – нормативно разработанный заводом-изготовителем период времени, в течение которого Объект оценки годен к эксплуатации и соответствует заложенным в него параметрам.
Функциональный износ – уменьшение потребительской привлекательности тех или иных свойств Объекта оценки, обусловленное развитием новых технологий в сфере производства аналогичных машин или оборудования, устаревшими объемно-планировочными и/или конструктивными характеристиками оцениваемых зданий относительно современных стандартов строительства. Снижение привлекательности Объекта оценки вследствие указанных причин влечет за собой его обесценение. Исходя из причин, которыми вызывается этот вид износа, выделяют моральный и технологический износ:
- моральный износ – износ, причина которого заключается, как правило, в улучшении технико-экономических параметров или конструктивных решений при производстве аналогичного оборудования, строительстве зданий.
- технологический износ – износ, вызванный усовершенствованием структуры технологического цикла, изменением состава и количества звеньев технологической цепочки.
В рамках оценки машин и оборудования функциональный износ может быть определен согласно таблицы ниже:
Экспертная шкала оценки функционального износа машин и оборудования
| Описание
состояния |
Характеристика функционального состояния |
Износ, % |
||
| Мин. значение | Макс. значение | Среднее значение | ||
| На уровне лучших мировых стандартов | Соответствует лучшим мировым образцам, вполне вписывается в современный технологический прогресс | 0% | 9% | 5% |
| Вполне конкуренто-способно | Вполне конкурентоспособно, однако имеются образцы, лучшие по второстепенным параметрам. Используется в составе действующей технологической цепочки, хотя незначительно устаревшей. | 10% | 29% | 20% |
| Конкуренто-
способно |
Конкурентоспособно, однако имеются образцы, незначительно лучшие по основным параметрам. Используется в составе действующей технологической цепочки, хотя устаревшей. | 30% | 59% | 45% |
| Неконкуренто-способно | Неконкурентоспособно, значительно уступает лучшим мировым образцам по основным параметрам (почти в 2 раза). Используется в составе действующей технологической цепочки, хотя устаревшей. | 60% | 79% | 70% |
| Безнадежно устарело | Безнадежно неконкурентоспособно, снято с производства, во всех отношениях проигрывает аналогам. Не вписывается в действующий технологический процесс (не является необходимым в рамках действующей технологии) | 80% | 100% | 90% |
Экономический (внешний) износ – потеря стоимости, обусловленная негативным влиянием внешних факторов: сокращение спроса на некоторый вид выпускаемой продукции; возросшая конкуренция; изменения в структуре запасов сырья; рост расценок на сырье, рабочую силу или коммунальные услуги, не обеспеченный соответствующим увеличением цены выпускаемой продукции; инфляция; высокие процентные ставки; законодательные ограничения; факторы окружающей среды, появление новых или исчезновение старых секторов рынка и т. д. Внешний износ определяется измерением снижения загрузки оборудования по различным причинам. При этом также могут сравниваться два сопоставимых объекта, один из которых имеет признаки внешнего износа, а другой – нет. Разница в ценах продаж трактуется как внешний (экономический) износ.
В рамках оценки машин и оборудования экономический износ может быть определен согласно Таблицы ниже
Экспертная шкала оценки экономического износа машин и оборудования
| Описание состояния | Характеристика экономического состояния | Износ, % |
| Ликвидное | Активный спрос и предложение на первичном и вторичном рынках. Первичный и вторичный рынки развиты в достаточной степени. На рынках присутствует должное количество Объектов-аналогов. | 0% |
| Среднеликвидное | Активный спрос на первичном рынке. На первичном рынке представлено должное количество Объектов-аналогов и заводов-изготовителей оборудования. Незначительный спрос на вторичном рынке, вызванный узкой специализированностью оборудования. Незначительное количество Объектов-аналогов на вторичном рынке. | 10% |
| Ликвидность ниже среднего | Развитый спрос на первичном рынке. На первичном рынке представлено незначительное количество заводов-изготовителей. Низкий спрос на вторичном рынке, вызванный узкой специализированностью оборудования и индивидуальными конструктивными и техническими характеристиками оборудования. На вторичном рынке представлено единичное количество Объектов-аналогов. | 30% |
| Условно-ликвидное | Ограниченный спрос на первичном рынке, вызванный дороговизной и узкой специализированностью оборудования. На первичном рынке представлено один –два завода-изготовителя. Спрос на вторичном рынке отсутствует в связи с узкой специализированностью оборудования и индивидуальными конструктивными и техническими характеристиками оборудования. Информация о сделках на вторичном рынке является закрытой | 50% |
| Оборот продукции запрещен | Спрос и предложение на оборудование отсутствуют в связи с экономическими санкциями и нормативным запретом на производство продукции | 100% |
