Nous continuons à marcher dans le quartier Basmanny de Moscou. Passons à l'ancienne zone industrielle, située près de la gare de Koursk. Il y a encore 10-15 ans, c'était un endroit plutôt déprimant avec des bâtiments industriels à moitié abandonnés, mais avec histoire riche et belle architecture industrielle. Nous parlons de l'ancienne usine à gaz de Moscou.
L'histoire de l'éclairage au gaz en Russie a commencé avant même la guerre avec Napoléon. En 1811, Pyotr Sobolevsky a créé et testé la première installation domestique pour la production de gaz artificiel - les "lampes thermiques". Et en 1816, Sobolevsky utilisa avec succès une "lampe thermique" pour éclairer les ateliers de l'usine de Pozhevsky (province de Perm). En 1819, la première lanterne à gaz a été allumée sur l'île Aptekarsky à Saint-Pétersbourg. En 1850, l'éclairage au gaz fait son apparition à Odessa.
En 1863, la première usine à gaz est construite à Saint-Pétersbourg. Le gaz qui y était produit était utilisé pour éclairer les théâtres impériaux du Bolchoï et de Maly. Ici, Moscou était un peu à la traîne, c'est pourquoi en 1864, ils organisèrent un concours pour l'organisation de l'éclairage public, dans lequel Bouquet and Company gagna. La "compagnie" du Néerlandais Bouquet a été constituée par l'ingénieur anglais Goldsmith. Et l'année suivante, la première usine à gaz de Moscou a été construite.
Le rythme de développement était tel qu'en trois ans, il y avait déjà 310 usines à gaz dans le pays. Le gaz lumineux a commencé à remplacer activement le kérosène dans les lampes urbaines et est devenu la principale source d'éclairage urbain avant l'avènement des lampes électriques. Le gaz était acheminé vers les lanternes par des tuyaux souterrains en fonte. Un éclairage d'essai a été effectué sur Kuznetsky Most le 25 décembre 1865 et le 27 décembre a eu lieu la grande ouverture de la "gazéification" de Moscou - la première lampe à gaz a été allumée près de la cathédrale de l'Archange au Kremlin. En 1868, plus de trois mille lampes à gaz avec un simple brûleur fendu brûlaient déjà à Moscou, donnant jusqu'à 12 bougies de lumière.
Je dois dire que la victoire au concours est revenue à "Bukye and Company" en raison du faible prix proposé lors de la vente aux enchères. Au départ, le charbon devait être transporté depuis l'Angleterre même, puis ils sont passés au Donbass. L'entreprise a livré le système d'éclairage clé en main, c'est-à-dire le prix a été déterminé pour une lanterne, censée en brûler 2000 par an et son alimentation en gaz. Pour la construction de l'usine, des potagers ont été achetés à Kobylskaya Sloboda, sur les rives de la rivière Chernogriazka.
La technologie d'obtention de gaz "lumineux" était la distillation sèche houille. Dans les fours à cornue sans accès à l'air, le charbon était chauffé à une température de 1100 °C. L'usine comprenait des fours à gaz, un bâtiment pour le refroidissement et la purification du gaz, un bâtiment pour les compteurs et les régulateurs de pression de gaz dans le réseau de la ville, des réservoirs de gaz principaux et auxiliaires pour le stockage du gaz.
Les bâtiments de l'usine ont été les premiers à être érigés - des structures composées de plusieurs ateliers et destinées à la production de gaz à partir de charbon.
Le long de Nizhny Susalny Lane, des bâtiments à deux étages ont grandi - des bureaux et des travailleurs. Architecte - Fedor Dmitriev.
2. Plus tard, des blocs de trois étages leur ont été ajoutés. 
3. Matériel et autoclave. 
4. On peut voir que le bâtiment a été allongé, la forme des fenêtres a été modifiée, la tourelle et deux cheminées ont été démolies. 
5. Très semblable à une église catholique. 
6.
7. Le désir d'avoir plus d'espace a quelque peu gâché l'aspect général. 
8. Mais c'est bien qu'au moins les façades aient été préservées. 
9. Bâtiment pour la production de "gaz à l'eau". À sa droite, un petit réservoir à gaz apparaît, dans lequel de l'ammoniac était stocké. 
10. Voici à quoi ça ressemble maintenant. La reconstruction "en profondeur" ne l'a pas encore touché. Le tuyau a été démonté. 
11.
12. Réservoir de gaz pour l'ammoniac. Il n'a pas encore été rénové non plus. Seuls les climatiseurs muraux le disent. que le bâtiment est habitable. Il y avait une boîte de nuit ici il y a 6-7 ans 
De telles extensions métalliques avant la reconstruction se trouvaient dans de nombreux autres bâtiments.
13. Le coin de ce bâtiment regarde vers la droite sur la photo 9.. 
14. Et cette pipe a été conservée. Combien de temps? 
15. Ce bâtiment se démarque de l'ensemble architectural général. 
16. Construit en 1931-32. 
Sa fonction technologique est un générateur de gaz. Mais quel genre de gaz a été généré ici, j'ai du mal à le dire. Soit celui qui est allé au consommateur, soit celui qui est allé chauffer le charbon.
De manière générale, il est aujourd'hui difficile de déterminer en quelle année les bâtiments ont été construits. Nous pouvons seulement dire avec certitude que 4 grands réservoirs de gaz et deux immeubles de bureaux ont été construits en 1865, et même ceux-ci ont été reconstruits. En 1912, l'usine subit une reconstruction assez sérieuse, 6 nouveaux bâtiments sont construits. Peut-être certains d'entre eux ont-ils été construits à l'emplacement des anciens.
Les gazomètres (quatre bâtiments en briques : 20 m de haut, 10 m de profondeur et 40 m de diamètre) ont été construits selon les plans de l'architecte Rudolf Bernhard, professeur à l'Institut des ingénieurs civils de Saint-Pétersbourg. Les gazomètres recevaient du gaz pour le stockage et l'approvisionnement ultérieur du réseau de distribution. Les bâtiments de l'usine sont situés entre l'immeuble de bureaux et les réservoirs de gaz. L'emplacement à côté de la voie ferrée, dans le centre-ville, a facilité l'approvisionnement en gaz du centre-ville, et a également permis d'approvisionner le charbon par chemin de fer.
Ces grands volumes de réservoirs de gaz étaient nécessaires pour compenser la consommation inégale de gaz. Le gaz était produit uniformément tout au long de la journée et n'était consommé que dans l'obscurité. Désormais, le système d'approvisionnement en gaz fonctionne avec une marge, de sorte que les irrégularités quotidiennes ne sont pas dangereuses pour lui, mais les irrégularités saisonnières sont principalement couvertes par des installations de stockage souterraines de gaz.
17. Réservoirs de gaz, photo vers 1911. On peut voir que la seconde de nous est inférieure au reste. 
18. Le même, trois ans plus tard. Le "plancher" intégré est mis en évidence en couleur. 
19. Et ça photographie moderne pris à peu près au même point. 
20. Les fenêtres ont été déchirées, un nouveau dôme a été fabriqué. 
21. Ce que je n'aime pas, c'est qu'ils n'ont pas laissé la couleur naturelle de la brique. 
22. Désormais, les bureaux sont situés dans des réservoirs à gaz. 
23. Un nouvel immeuble de bureaux a été construit à côté des bons vieux réservoirs d'essence dans les mêmes couleurs et presque à la même hauteur. 
L'usine a conservé sa fonction, de plus, est restée le principal fournisseur de gaz à Moscou, jusqu'au milieu des années 1940. Lorsque la première ligne interurbaine est arrivée à Moscou en 1946 gaz naturel de la région de Saratov, il a d'abord été converti à la production de tuyères de fusée, puis, dans les années 1950, à la production équipement à gaz A : poêles et comptoirs. Dans les années 1990, ils ont commencé à fabriquer des vannes d'arrêt de gaz ici, et l'usine elle-même a été rebaptisée usine Arma. Celui-ci, son nom de famille, est resté sur les cartes de la ville. Quartier des affaires "Arma" - c'est ainsi que cet endroit s'appelle maintenant.
24. Et la société par actions Mosgaz située à côté rappelle le passé gazier. 
Ce que nous voyons aujourd'hui est le résultat d'une lutte sérieuse pour préserver le patrimoine architectural et historique. Lorsque l'usine a pratiquement cessé d'exister, plusieurs projets d'utilisation du territoire ont vu le jour.
L'un des projets a été développé par Mosproekt-4. Il a assumé la préservation de seulement quatre réservoirs de gaz, qui seront convertis en immeubles de bureaux avec éclairage coloré. Avec eux, il était prévu de construire un "réservoir de pseudo-gaz" - un nouveau complexe administratif et hôtelier. Un peu plus loin, un complexe multifonctionnel devait être construit, comprenant des parkings souterrains.
Un projet alternatif a été développé par l'association créative "Gazgolder", il prévoyait la reconstruction du territoire de l'usine, préservant tous les bâtiments historiques, mais impliquant leur libération de toutes les dépendances laides de l'ère soviétique.
25. Des exemples ont été donnés des quartiers du gazomètre à Vienne, où une usine similaire avec des réservoirs de gaz a été transformée en un quartier résidentiel, commercial et de divertissement. 
Ces gazomètres sont clairement visibles depuis l'autoroute qui entre dans Vienne par l'est.
Comme nous pouvons le voir, le résultat est un compromis, mais pas la pire option. La plupart des bâtiments ont réussi à être préservés, mais pas dans leur forme d'origine, mais similaires.
26. Et le soir et le week-end, quand les bureaux ne fonctionnent plus, il y a beaucoup de monde ici, surtout beaucoup de jeunes. 
J'espère que les bâtiments qui n'ont pas encore été reconstruits seront conservés dans leur aspect historique d'origine.
Et nous irons de l'usine à gaz au Winzavod situé tout près.
À cinq minutes à pied du Garden Ring, derrière les voies de la gare de Koursk, se trouve le monument le plus intéressant de l'architecture industrielle du XIXe siècle - l'usine à gaz de Moscou, l'ancienne usine de la Société pour l'éclairage de Moscou avec Fluid Gas. Cet endroit a un énorme potentiel de reconstruction, malgré le fait que son développement sera une tâche très difficile.
Dans la pratique mondiale, il existe des exemples de préservation et de développement d'installations similaires, les transformant en nœuds les plus importants de la vie urbaine (par exemple, le complexe Gasometer à Vienne, qui a complètement transformé la zone industrielle à la périphérie de la ville). La reconstruction de l'usine à gaz de Kurskaya est une question d'avenir proche. Parmi les projets proposés ces dernières années figuraient ceux qui offraient la préservation et l'amélioration du complexe unique, et ceux qui impliquaient une nouvelle construction avec la préservation d'un ou deux bâtiments anciens. pas défini et nouvelle fonctionnalité territoire - la possibilité de créer un grand centre culturel, similaire au Winzavod voisin, ou la construction d'un autre complexe de bureaux est en cours de discussion.
En 1861, le marchand de Mayence Dietrich et les marchands de Saint-Pétersbourg Siemens et Halske ont approché le gouverneur général de Moscou avec une proposition d'installer un éclairage au gaz dans la ville. L'appel d'offres pour la concession a été remporté par la Société anglaise pour l'éclairage de la ville de Moscou avec Fluid Gas.
En 1865, la Société a acheté une partie des jardins de la Kobylskaya Sloboda sur les rives de la rivière Chernogriazka, au sud de Nizhny Susalny Lane. Les premiers bâtiments d'usine étaient des bâtiments destinés à la production de gaz à partir de coke. Le long de la ligne de Nizhny Susalny Lane, deux bâtiments de deux étages ont été construits pour les bureaux et le logement des travailleurs (architecte Fyodor Dmitriev). Dans le même temps, l'architecte Rudolf Bernhard a construit quatre réservoirs de gaz en briques de 20 mètres de haut, 10 mètres de profondeur et 40 mètres de diamètre le long de la bordure arrière du site. L'usine à gaz elle-même a été construite entre les réservoirs de gaz et le bâtiment administratif, c'était une structure unique et symétrique, composée de plusieurs ateliers.
Et en 1868, trois mille lampes à gaz ont été allumées à Moscou.
En 1888, la société anglaise transfère la concession à la General French and Continental Lighting Society, et en 1905, après l'expiration du contrat, l'usine passe à la ville. En 1912, débutent les travaux de construction de nouveaux bâtiments afin d'augmenter la capacité de l'usine. L'ancien bâtiment a été démoli exactement le long de la ligne de symétrie, après quoi le technicien Alexander Konstantin Voldemar Roop a construit six nouveaux bâtiments (services de matériel et de cornue, une usine d'ammoniac, des installations de purification du gaz à partir d'impuretés, une usine de compteurs, une usine de gaz à eau) et un autre petit réservoir d'essence. L'un des immeubles de bureaux le long de la voie a également été reconstruit.
Dans la note explicative du projet, le schéma de fonctionnement de l'usine est expliqué comme suit :
« Pour recevoir le gaz à l'eau produit, on utilise un bâtiment dont la partie souterraine est une piscine remplie d'eau. Un réservoir de gaz en fer mono-télescopique est immergé dans cette piscine, qui est remplie du gaz généré. Depuis le réservoir de gaz, le gaz est acheminé vers les bâtiments de traitement, où il est, avec le gaz de houille provenant de l'usine existante, purifié du soufre dans des boîtes spéciales. Depuis le bâtiment de traitement, l'eau et le gaz de houille entrent dans les bâtiments des compteurs et des régulateurs, où ils sont comptés et envoyés aux gazomètres, où les gaz sont mélangés et déjà mélangés reviennent dans le bâtiment.
À la fin des années 1920 et au début des années 1930, un certain nombre de bâtiments auxiliaires ont été construits, ainsi qu'un grand bâtiment de générateur de gaz (architecte Nikolai Morozov). Mais après la mise en service du gazoduc Saratov-Moscou en 1946, la productivité de l'usine a fortement chuté. Sa fonction principale était la production de brûleurs à gaz réfractaires, y compris des tuyères de fusée. Selon le plan général de Moscou en 1971, l'usine était incluse dans le nombre d'entreprises déplacées hors de la ville. Puis son territoire fut divisé en plusieurs possessions.
À ce moment une vie culturelle très curieuse se déroule sur le territoire de l'usine - des bases de répétition avec des punks juvéniles à plusieurs clubs fermés de la plus haute catégorie. Comme l'écrit Bolchoï Gorod : "La place morte à l'arrière de la gare de Koursk a commencé à changer selon le système Berlin-Londres." Les architectes de l'association créative "Gazgolder" ont créé un plan pour la reconstruction de l'usine, laissant tous les bâtiments historiques intacts et supposant "que bientôt les bâtiments de l'usine seront entièrement occupés par des artistes, des musiciens, des designers, des architectes et d'autres créateurs. , c'est-à-dire qu'il y aura une zone similaire à celle qui existe partout dans le monde - par exemple, Soho, Chelsea - mais nous ne l'avons pas encore."
Parallèlement, des options sont en cours d'élaboration pour rééquiper l'usine en un grand centre d'affaires. Il est clair que dans ce cas la transformation de l'environnement historique sera beaucoup plus palpable. Quoi qu'il en soit, ce territoire étonnant est sur le point de subir des changements majeurs.
«Les bâtiments de quatre réservoirs de gaz, uniques dans leur conception, qui se distinguent par une puissante plasticité des façades, une forme cylindrique originale et des dominantes importantes, ont la plus grande valeur.
Pendant la période soviétique, les intérieurs et les façades des réservoirs de gaz ont subi des modifications et des pertes, seul le bâtiment n ° 17 a été presque entièrement conservé. Il a une construction spatiale unique d'un cylindre d'un diamètre de 40 mètres. Nous considérons qu'il est opportun d'offrir de préserver l'espace libre de l'intérieur de cette structure ...
Les intérieurs de trois autres réservoirs de gaz, en raison de la difficulté de recréer le plafond historique, peuvent être modifiés avec la restauration des ouvertures des fenêtres selon le dessin du bâtiment administratif de 1895.
Des éléments importants du développement historique, caractérisés par l'expressivité environnementale et plastique, sont les bâtiments industriels construits dans les années pré-révolutionnaires selon le projet de l'architecte Roop. La richesse de la décoration de la façade, les proportions exquises et la planification libre de ces bâtiments permettent de voir de première main des exemples étonnants d'architecture industrielle, lorsque la fonction et la technologie ne l'emportaient pas sur l'image architecturale. Lors des travaux de reconstruction, il est nécessaire de prévoir l'utilisation maximale des volumes et des détails historiques.
Fermé à Moscou grandes usines et usines. C'est une caractéristique de notre nouvelle époque. Certains disent qu'il n'y a pas de place pour les grandes entreprises dans la capitale, d'autres parlent du déclin de notre industrie dans son ensemble. Mais le fait demeure. En règle générale, les grandes installations industrielles sont situées sur de grandes surfaces. D'immenses zones de zones industrielles sont bizarrement réparties sur la carte de Moscou, et il y a quelque temps, on ne savait pas du tout ce qui s'y passait. De hautes clôtures, et derrière les clôtures, si vous regardez, il y a des squelettes rouillés d'équipements et de bâtiments qui s'effondrent avec le temps. Certaines entreprises sont désormais complètement rayées de la face de la ville, car les zones vides ne rapportent pas de revenus aux fonctionnaires. Cela s'est produit avec l'usine ZIL, par exemple. D'autres ont plus de chance. Aussi étrange que cela puisse paraître, ce sont des entreprises construites au début du siècle dernier, dont les bâtiments en briques rouges construits pour durer des siècles nous sont parvenus en assez bon état. La mode des lofts et du design industriel a atteint notre pays. Et maintenant, les anciennes zones industrielles ont enlevé leurs hautes clôtures, dégagé les territoires, mis en ordre les façades des anciennes usines et maintenant il y a des centres d'affaires, des restaurants et des espaces publics. C'est très cool. L'un de ces endroits est le territoire de l'ancienne usine "Arma". Regardons la beauté de l'architecture industrielle du début du siècle dernier.
1. Je ne suis jamais venu ici, ou plutôt je suis passé par là. Passé parce qu'il y avait une clôture tout autour. Et maintenant, tout n'a pas encore été nettoyé. Vous pouvez encore profiter de tels paysages, typiques de la "ceinture rouillée".
2. Le territoire de l'ancienne usine à gaz est situé juste à la sortie de la station de métro Kurskaya. La sortie qui mène vers Nizhny Susalny Lane. En fait, il est là. Avant, je me souviens qu'il y avait une route ici et les voitures étaient garées, il y avait des tentes le long de la route et c'était assez sale. Maintenant beauté. Belle zone de marche. Les façades des maisons ont été nettoyées des couches de plâtre à la brique même - très belle.
3. Des buissons plantés, des pelouses faites.
4. Est-ce vraiment Moscou, est-ce vraiment une ancienne zone industrielle ? Comme ils l'ont fait. Après tout, comment se faisait la "rénovation" avant, si un tel mot convient, de bâtiments industriels ou tout simplement de vieilles maisons ? La façade n'a pas été réparée, les fenêtres ont été remplacées par du plastique blanc (c'était encore très à la mode de faire du verre miroir), et une façade de ventilation en grès composite ou en grès cérame a été accrochée aux murs et c'est tout. Ils l'ont fait magnifiquement. Dans le même temps, bien sûr, toute l'architecture du bâtiment a été immédiatement tuée. Des boîtes standard ont été obtenues, dans lesquelles on ne peut même pas deviner la silhouette d'un bâtiment historique.
5. Maintenant, la beauté naturelle est à la mode. Bien sûr, les bâtiments ne sont pas restés dans leur forme d'origine, à l'intérieur tout est adapté à bureaux modernes, les communications ont été réalisées, mais les façades ont été préservées au maximum, les fenêtres, bien que neuves, modernes, mais l'agencement du profil s'efforce d'être proche de l'original.
6. Un tel style utilitaire, semble-t-il, des murs en briques nues, tous ces tuyaux ou maintenant des éléments modernes - des parterres de fleurs en tôles d'acier rouillées. Tout cela a l'air très cool et frais maintenant, car il ne reste plus beaucoup d'endroits à Moscou avec des zones entières de bâtiments architecturalement authentiques du début du siècle dernier. Maintenant, il y en a plus.
7. Les points de vue ici ne sont vraiment "pas les nôtres". Quelque part en Europe oui, mais ça ne ressemble pas à Moscou. Le week-end, pendant que ceux qui travaillent dans les bureaux locaux se reposent à la maison, beaucoup de gens viennent ici, principalement des jeunes, pour s'asseoir dans des cafés, s'asseoir sur des bancs au soleil, et beaucoup d'entre eux organisent ici des séances photo.
8. Des éléments du passé sont laissés et cela ne fait qu'ajouter de la couleur.
9. Belles façades. Il n'est pas exagéré de dire que les anciennes zones industrielles ainsi rénovées deviennent de nouveaux pôles d'attraction pour les citoyens et pour ceux qui viennent dans notre ville. En fait, de nouveaux sites apparaissent qui pourraient bien remplir les guides touristiques des touristes venant à Moscou.
10. Le complexe de bâtiments de l'usine à gaz est un monument de l'architecture industrielle du XIXe - début du XXe siècle. Les maisons rondes assez inhabituelles sont des détenteurs de gaz. J'ai vu qu'à Vienne, ils fabriquaient également des bâtiments résidentiels à partir d'anciens réservoirs à gaz - il est probablement très inhabituel de vivre dans une maison ronde.
11. Navigation.
12. Les profils noirs des vitraux et des fenêtres sont très cool combinés à la brique. Je comprends que toutes les enseignes et enseignes des différentes entreprises et restaurants sont également coordonnées avec les architectes de ce complexe, nous ne voyons donc aucune enseigne maladroite ici, tout est fait dans un style unique et sobre.
13. Même ces quelques éléments modernes semblent tout à fait appropriés.
14. Belle. Ils ont construit un grenier, bien sûr, il faut utiliser la zone autant que possible, mètres carrés- c'est de l'argent, mais ils l'ont fait très soigneusement Au-dessus du grenier, si je comprends bien, se trouve un autre étage technique avec des systèmes de climatisation et de ventilation, à en juger par les barreaux. Encore une fois, tout est soigné, ils ne se sont pas contentés de mettre l'équipement sur le toit.
15. La plupart de l'espace entre les bâtiments est réservé au stationnement, malheureusement il n'est pas souterrain. Mais il y a encore de la place pour les arbres.
16. Éléments d'une vie passée. Je me demande de quelle échelle il s'agit ? Peut-être a-t-elle montré le degré de remplissage du réservoir ?
17. Près du bâtiment "Mosgaz"
18.
19. Il ressemble à un boîtier moderne, mais il s'intègre parfaitement dans l'architecture globale.
20. Beauté.
21. J'ai beaucoup aimé.
22. En arrière-plan aussi, une maison de luxe.
23.
24. Tous les centres d'affaires modernes ne peuvent pas se vanter d'avoir un design aussi cool et actuel.
25. C'est un peu dommage que, comme je l'ai dit, la majeure partie de la zone autour des bâtiments soit occupée par un parking. Jusqu'à présent, nous n'avons pas encore de tendance à construire des parkings souterrains, et à faire de la place pour les piétons en haut.
26. Les maisons n'étaient apparemment pas en très bon état et il est clair qu'à certains endroits les briques sont neuves.
27. Bons noms.
28. Belle. Endroit très cool. Il faudra venir ici en été.
29. Bancs. Les carreaux sont posés à plat. De manière inattendue, lorsqu'un bureau privé est engagé dans l'aménagement paysager, la demande des constructeurs est plus élevée.
30.
31. Et il y a aussi une excellente boutique et un café avec des tartes de la "boutique de Vienne" - je le recommande, c'est très savoureux, et, curieusement, tout est fait sans ingrédients terribles qui sont généralement poussés dans la confiserie, ici à partir de naturel matières premières.
Et en 1865, la capitale décide d'introduire l'éclairage au gaz. Ensuite, la Douma de Moscou a signé un contrat avec l'homme d'affaires néerlandais A. Boukye et l'ingénieur britannique N.D. Goldsmith sur la construction de l'usine et la gazéification de la ville en raison de des prix avantageux: 14 roubles 50 kopecks pour un réverbère allumé annuellement pendant 2 000 heures. Le charbon pour la production de gaz a été livré du Royaume-Uni.
Au bout de 3 ans, il y avait déjà plus de 3 000 lanternes à Moscou, mais la société vendeuse a subi des pertes, car les gens ne voulaient pas raccorder leurs maisons au réseau de gaz à cause des rumeurs sur les dangers du gaz pour la santé. Ce n'est qu'en 1905 que l'usine à gaz fut reprise par la ville.
Les communications à cette époque étaient lancées : les canalisations fuyaient du gaz jusqu'à un quart de la consommation annuelle. Par conséquent, la Douma municipale a alloué 4 millions de roubles pour le développement et la reconstruction de l'usine.
Dans les années 1940, l'usine à gaz de Moscou a été reconfigurée d'abord dans la production de tuyères de fusée, puis dans la production d'équipements à gaz (poêles et compteurs), puis dans la fabrication de vannes d'arrêt de gaz. Pendant ce temps, les bâtiments de l'usine ont été envahis par des dépendances, et des fenêtres ont été percées dans certains réservoirs de gaz et des plafonds ont été fabriqués. En 2002, la production s'arrête et les locaux sont loués.
Voici maintenant le centre d'affaires ARMA. D'anciens gazomètres conçus par Rudolf Bernhardt (stockages de gaz excédentaire et stock de secours dû à une consommation inégale tout au long de l'année) ont été préservés sur le territoire. Aujourd'hui, de tels réservoirs de gaz souterrain ne sont plus construits.
CENTRALE A GAZ DE MOSCOU blanc de Moscou écrit le 3 avril 2009
En 1861, le marchand de Mayence Dietrich et les marchands de Saint-Pétersbourg Siemens et Halske ont approché le gouverneur général de Moscou avec une proposition d'installer un éclairage au gaz dans la ville. L'enchère pour la concession a été remportée par la société de l'entrepreneur néerlandais A. Bouquet et de l'ingénieur anglais N. Goldsmith City of Moscow gas company limited.
En 1865, la société rachète une partie des jardins de la Kobylskaya Sloboda sur les rives de la rivière Chernogriazka, au sud de Nizhny Susalny Lane. Les premiers bâtiments d'usine étaient des bâtiments destinés à la production de gaz à partir de coke. Le long de la ligne de Nizhny Susalny Lane, deux bâtiments de deux étages ont été construits pour les bureaux et le logement des travailleurs (architecte Fyodor Dmitriev). Dans le même temps, l'architecte Rudolf Bernhard a construit quatre réservoirs de gaz en briques de 20 mètres de haut, 10 mètres de profondeur et 40 mètres de diamètre le long de la bordure arrière du site. L'usine à gaz elle-même a été construite entre les réservoirs de gaz et le bâtiment administratif, c'était une structure unique et symétrique, composée de plusieurs ateliers.
En 1888, la société anglaise transfère la concession à la General French and Continental Lighting Society, et en 1905, après l'expiration du contrat, l'usine passe à la ville. En 1912, débutent les travaux de construction de nouveaux bâtiments afin d'augmenter la capacité de l'usine. L'ancien bâtiment a été démoli exactement le long de la ligne de symétrie, après quoi le technicien Alexander Konstantin Voldemar Roop a construit six nouveaux bâtiments (services de matériel et de cornue, une usine d'ammoniac, des installations de purification du gaz à partir d'impuretés, une usine de compteurs, une usine de gaz à eau) et un autre petit réservoir d'essence. L'un des immeubles de bureaux le long de la voie a également été reconstruit.
À la fin des années 1920 et au début des années 1930, un certain nombre de bâtiments auxiliaires ont été construits, ainsi qu'un grand bâtiment de générateur de gaz (architecte Nikolai Morozov). Mais après la mise en service du gazoduc Saratov-Moscou en 1946, la productivité de l'usine a fortement chuté. Sa fonction principale était la production de brûleurs à gaz réfractaires, y compris des tuyères de fusée. Selon le plan général de Moscou en 1971, l'usine était incluse dans le nombre d'entreprises déplacées hors de la ville. Puis son territoire fut divisé en plusieurs possessions.
Ce n'est pas une horloge avec une aiguille perdue :) Il s'agit d'un vieux compteur de gaz qui indiquait la quantité de gaz restant dans le réservoir. 
Dans les années 90, la production sur le territoire de l'usine, selon une triste tradition, tomba en décadence et ses locaux furent occupés par de nombreux locataires commerciaux. Mais ensuite, des studios de design, des galeries et des installations de répétition ont commencé à y apparaître, et un projet de reconstruction d'une usine à gaz en un centre d'art multifonctionnel est apparu. Une telle expérience est déjà disponible dans la culture mondiale - le rééquipement d'une usine similaire à Vienne est admiré par l'audace de la solution architecturale et la minutie de la préservation d'un monument unique. Mais nous n'avons pas trouvé d'investisseur pour un si bon objectif, et le projet est resté un projet. Aussi bien que travail de diplômé O. Dikhtenko et E. Vintova, diplômés de l'Institut d'architecture de Moscou, ont développé en 1998 un projet proposant la conversion d'anciens réservoirs de gaz en un complexe multifonctionnel. Les tours des gazomètres devaient se transformer en Club, Attractions, Pavillon d'Exposition, Cirque et Serre, et les ateliers de l'usine ont été adaptés à la "Place des Maîtres" - boutiques d'ateliers créatifs. Tous ces espoirs lumineux et ces beaux projets n'étaient pas destinés à se réaliser...
Mais il y a quelques jours à peine, des informations encore plus effrayantes sont apparues - certains bâtiments de l'usine unique vont être démolis ! Les données de l'examen sont déjà prêtes, qu'elles ont violé les normes de quantité de métaux lourds, et en général elles, disent-ils, sont très délabrées. Et l'un des réservoirs d'essence a "accidentellement" brûlé - eh bien, les méthodes sont très familières. L'espoir, bien sûr, meurt en dernier, mais, apparemment, nous ne verrons jamais ce magnifique complexe industriel pseudo-gothique dans sa forme originale.
Emplacement du complexe.
L'entrée du territoire se fait par des passes, mais si quelqu'un veut avoir le temps de tirer - écrivez-moi en privé, je vous dirai comment entrer dans l'usine.
