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Dans les travaux partiels "Tank T-72. Construire un modèle radiocommandé" de DeAgostini fournit des informations sur :
- la création de ce célèbre véhicule de combat, légende de la construction de chars soviétiques ;
- ses modifications et son utilisation dans les batailles ;
- d'autres chars utilisés à différentes périodes par les forces armées russes ;
- l'histoire de l'origine et du développement des véhicules blindés dans notre pays;
- célèbres exploits des pétroliers pendant les guerres.
Vous avez la possibilité de créer de vos propres mains un modèle de haute qualité de ce célèbre char, avec une reproduction fidèle de tous les éléments, en préservant les fonctions d'un véritable véhicule de combat et d'une télécommande. Profitez de l'assemblage étape par étape de ce magnifique modèle avec la série T-72 Tank Magazine de DeAgostini !
Les magazines fournissent également un manuel clair et facile à comprendre, accompagné d'illustrations et de photos détaillées. Avec son aide, vous assemblerez rapidement et facilement votre propre char T-72 - une copie réduite d'un véhicule de combat en service depuis 1973, frappant par sa fiabilité, ses excellentes propriétés opérationnelles et de combat. Ce char est considéré comme le meilleur parmi les analogues de la fin du XXe siècle et est entré dans le Livre Guinness des records en tant que véhicule de combat le plus massif de notre époque.
Avantages du modèle de réservoir T-72
Le modèle proposé pour l'assemblage copie étonnamment fidèlement l'original, a des pièces mobiles, des trappes qui s'ouvrent et des couleurs de camouflage d'origine. Le modèle prévoit la possibilité de générer de la fumée, en avant et en arrière, de faire des virages et de tourner sur place. Le char est équipé d'une tourelle et d'un canon mobiles, de chenilles métalliques et émet des effets sonores réels. En plus du modèle, une figurine de pétrolier est jointe.
Avec chaque numéro, les lecteurs reçoivent un kit de pièces qui leur permet d'assembler un assemblage de modèle spécifique. En plus des éléments de réservoir, certaines versions de la série sont livrées avec des outils pour un montage facile et rapide. Achetez chez nous des éditions de la série T-72 Tank de la maison d'édition DeAgostini - assemblez de vos propres mains une spectaculaire copie radiocommandée du véhicule de combat emblématique !
Au lieu d'une préface :
"Je n'ai pas pris de dames entre mes mains depuis longtemps."
Et
"- La femme s'en fichait - elle a acheté un cochon."
Je vais faire une réservation tout de suite - j'écris cette partie de l'article (et les suivantes) non pas pour gagner de l'argent, mais juste pour l'âme, eh bien, peut-être que quelqu'un sera simplement intéressé à le lire. Malheureusement, le forum ne permet pas de placer toutes les informations sur mes modifications dans un seul article (silencieusement, sans avertissement, il coupe le texte lors de l'enregistrement, bien qu'il indique "Enregistrement enregistré"), j'ai donc dû le diviser en plusieurs parties :
Première partie - Mise en route (cet article).
Je mentionnerai également que les informations données ici ont été initialement publiées dans mon journal. Alors, laissez-moi commencer.
Je suis dans les modèles r/y depuis longtemps. J'avais des voitures, des bateaux, des avions avec des hélicoptères... Mais, ici, il n'y avait pas encore de chars. Eh bien, alors il y avait une opportunité d'assembler un partwork du T-72 sur le r\u. Comme je l'ai vu - mes yeux se sont illuminés - un réservoir, et même l'assembler de mes propres mains ... Je veux, je veux, je veux ... Maintenant, ayant de l'expérience dans l'assemblage de ce travail partiel, j'étoufferais cette impulsion dans le bourgeon (comme AS Pouchkine "Les âmes sont de merveilleuses impulsions ..."), car en termes de prix et de qualité - c'est une horreur et un cauchemar complets. Il est préférable de prendre un kit de Taigen ou d'acheter un T-90 de HengLong dans la version Pro - dépensez moins d'argent et de nerfs. Mais maintenant il ne s'agit plus de ça.
Première partie - "Début".
Alors, en achetant progressivement des numéros, j'ai commencé à assembler le réservoir. Parce que mes mains me démangeaient, j'ai décidé de refaire immédiatement ce que je n'aimais pas dans la version stock. La bonne boîte de pièces de rechange est passée sous le bras en premier. Je l'ai rapproché de la tour, en modifiant légèrement sa monture.
Ensuite, j'ai décidé de déplacer l'échappement du générateur de fumée de la poupe, où je l'ai amené dans le drain DeA, au bon endroit - du côté bâbord. Pour ce faire, j'ai soigneusement percé les trous et au niveau du deuxième trou (si vous comptez de gauche à droite) j'ai percé un trou et y ai collé le tuyau du compresseur de l'aquarium. Tout le tube unique du générateur de fumée n'a même pas atteint le trou prévu dans la poupe. Eh bien, j'ai peint l'échappement en noir avec une légère imitation de stries en dessous.
J'ai décidé de déplacer les interrupteurs du bas du réservoir vers le haut de la coque. Il est donc plus pratique de s'y rendre et il y a moins de chances qu'ils soient obstrués par de la saleté ou en court-circuit avec de l'eau pendant la conduite. Pour ce faire, j'ai fait une découpe dans le compartiment moteur exactement sous le couvercle du compartiment moteur, fabriqué des charnières maison et installé le couvercle du compartiment moteur dessus.
La prochaine chose que j'ai faite était TPN, parce que cette "cheminée" qui est venue avec le prochain numéro du magazine DeA ne m'a pas du tout impressionné.
Tout d'abord, j'ai créé plusieurs options pour TPN en plastique et les ai peintes :
Ensuite, j'ai finalement refait le TPN en un amovible, y compris en termes d'électronique (fils vers le récepteur IR). Lors du remaniement, les connecteurs des servos ("père" et "mère") ont été utilisés comme connecteurs et, bien sûr, le fil natif du récepteur IR, précédemment coupé en deux parties.
Tout d'abord, j'ai fabriqué une plaque de base qui sera fixée de l'intérieur de la tour à l'endroit où le TPN est fixé (en utilisant la technologie sandwich PVC 2,5 mm). Dremel en son centre a fait un trou rectangulaire pour le connecteur du servo (y a installé le "papa") et a collé le connecteur installé avec de la superglue. Naturellement, avant de coller, j'ai serti les fils sur les broches du connecteur et les ai soudés pour plus de fiabilité. J'ai également scié un évidement dans le mannequin et y ai collé le connecteur du servo, mais sans broches installées (c'est-à-dire vide). Ensuite, j'ai fait un fond pour le cylindre récepteur IR en PVC, j'y ai fait un trou pour le connecteur servo ("mère") et, après avoir préalablement serti et soudé les fils sur les broches du connecteur, je l'ai collé dans le fond. Après slegontsa peint en plastique blanc et tout.
Plaque de base avec connecteur installé et fils pour la connexion à la carte :
Dummy TVN avec connecteur servo "vide" collé :
Récepteur IR avec un connecteur servo collé (plus tard, il sera refait à nouveau, mais plus à ce sujet plus tard):
Montage de la plaque de base dans la tour :
Vue de l'extérieur et de l'intérieur :
Et voici à quoi tout ressemble lorsque les pièces sont enfin installées sur (et dans) la tour du modèle et le récepteur IR :
À l'arrivée du bain avec électronique, un problème est survenu avec l'unité de contrôle native de DeA - elle a bêtement brûlé sans même commencer à fonctionner correctement. Après avoir tenté de remplacer l'unité sous garantie (à l'époque, DeA n'acceptait une demande de mariage que de la part de citoyens de la Fédération de Russie et n'envoyait un remplaçant qu'à la Fédération de Russie, et ce malgré la vente officielle du magazine en Biélorussie) , j'ai craché sur tout et acheté une carte de contrôle Clark TK22 T -55 (sons du T-55), que je ne regrette pas. Dès l'arrivée de la planche, j'ai continué à assembler et à mettre à jour.
À la lumière du fait que Clark prend en charge le recul et la visée du servo, j'ai décidé d'en profiter, car le recul sur le servo est plus réaliste que ce que propose DeA. Qu'avez-vous utilisé pour la conversion :
1) Plastique PVC de 2,5 mm d'épaisseur
2) Servomoteurs (dans ma version c'était Crona 919MG) 2 pièces
3) Chaises à bascule pour servos 2 pièces
4) Tiges (dans mon cas - non réglables) 2 pièces
5) roulements à billes 4 pièces (des poussées sont mises dessus)
Commencé avec un guidage vertical. Au début, je me suis demandé où le servo pourrait être placé dans la tour. Ensuite, j'y ai pensé et j'ai décidé de le placer là où se trouvait le panneau de la tour. Tout est pareil lors de l'installation de TK22, cette carte n'est pas nécessaire. En PVC d'une épaisseur de 2,5 mm, j'ai fait un logement pour un servo. J'ai mis une chaise berçante sur le servo, dans laquelle j'ai préalablement vissé l'un des roulements à billes, et l'ai installé dans le logement. Puis je l'ai vissé à la place de la planche :
Ensuite, j'ai pris le mécanisme de retour en arrière. Tout d'abord, je l'ai démonté et j'ai sorti tout l'intérieur (engrenages, ressorts, etc.). Puis il a coupé l'excédent (la partie où se trouvait le moteur). À partir de la goupille centrale (ou quel que soit son nom ... une muselière y est attachée), j'ai dévissé une bande de plastique à deux dents, et à sa place j'ai vissé une rotule et mis l'une des tiges dessus. Le deuxième joint à rotule a été vissé à la bascule du servo et le servo lui-même a été placé dans l'un des berceaux fabriqués. Après avoir sélectionné expérimentalement l'emplacement, il a collé le logement sur le corps du mécanisme de recul, après quoi il a placé la tige sur le roulement à billes du fauteuil à bascule. De plus, j'ai vissé la dernière rotule dans l'un des flancs et y ai fixé une tige, qui sera ensuite posée sur la rotule d'asservissement à visée verticale. Que s'est-il passé - vous pouvez voir sur la photo:
Après cela, j'ai tout installé dans la tour, resserré les vis et mis la tige sur la rotule de la bascule du servo vertical :
J'ai attaché un engrenage pour m'assurer encore une fois que rien n'interfère avec quoi que ce soit :
Après cela, j'ai commencé à fabriquer une boîte pour le tableau de commande afin de le protéger de la saleté et de l'eau. En cours de route, j'ai fabriqué des couvercles pour les boîtes de vitesses et déplacé l'interrupteur principal et le contrôle du volume (car je n'avais pas besoin d'autres interrupteurs et je les ai simplement démontés) de bas en haut, sous le couvercle du compartiment moteur, car ce n'est pas pratique tourner le réservoir à chaque fois pour l'allumer et l'éteindre. J'ai allumé et éteint la machine à fumée à partir de la télécommande à l'aide d'un interrupteur contrôlé. C'est pourquoi son interrupteur n'a pas été effectué sous le capot du compartiment moteur.
Maintenant, le commutateur et le contrôle du volume sont faciles à atteindre. Pour cela, il suffit de soulever le couvercle du compartiment moteur (il a fallu refaire un peu les charnières du couvercle - de U à L) :
Eh bien, lorsque le couvercle est fermé, rien ne rappelle ce qu'il y a en dessous :
Après cela, il a commencé à connecter lentement l'électronique à l'unité de contrôle. Tout d'abord, j'ai connecté la LED dans le canon et la diode IR dans le masque. Ensuite, j'ai connecté à TK22 un bloc de récepteurs IR de DeA, qui était livré avec une "cheminée", c'est-à-dire TVN (est venu avec le 37e numéro du magazine). En fait, j'ai refait ce TPN. La première fois, je l'ai rendu amovible, et maintenant je l'ai raccourci de 5 mm et intégré une indication de coup (comme les champignons IR Tamiya), que, à son tour, j'ai connecté à la carte TK22 via le connecteur supplémentaire (second) intégré du servo (j'ai construit le connecteur à la fois dans le TVC et dans la plaque de base de la tour). À titre indicatif, j'ai pris 4 diodes rouges sur le tableau, qui était fixé à la poupe du char (il était fourni avec le 23e numéro du magazine). Trois diodes connectées en série et la quatrième - en parallèle avec elles. Je suis assez satisfait du résultat - tout brille et tout est visible. Ci-dessous, une photo de ce qui s'est passé.
Le récepteur IR lui-même avec une indication d'activation :
Versions de marche et de combat du char :
Voici une vidéo de l'essai routier (le contrôle provient de la télécommande Turnigy 9x avec er9x à bord):
Et voici une vidéo montrant le fonctionnement d'un récepteur IR avec une indication lumineuse :
Maintenant, je voudrais m'attarder un peu sur la connexion de l'électronique du T-72 à la carte de contrôle Clark TK22.
La connexion elle-même est tout à fait normale. Je n'ai pas utilisé de cartes intermédiaires à la DeA ou HL. J'ai connecté les éléments directement au TK22 conformément au brochage indiqué sur le site de Clark.
Voici la disposition des éléments du plateau :
Voici le schéma avec la numérotation des broches sur les connecteurs :
Parce que J'ai refait le mécanisme de recul et de visée verticale pour les servos, puis, en conséquence, je n'ai pas utilisé tous les connecteurs de la carte de contrôle.
Le connecteur le plus important est CN1 (la broche 1 est "+", la broche 2 est "-"). C'est dans celui-ci que le connecteur "A" est connecté à partir de la batterie et de l'interrupteur d'alimentation. Mais n'oubliez pas que dans le connecteur d'alimentation "A", vous devez changer la polarité ("+" et "-" par endroits), conformément aux schémas ci-dessus, sinon brûlez la carte pendant un ou deux.
Un récepteur IR (HBU) et une indication d'activation (DEL) sont connectés au connecteur CN2.
1.HBU/TBU+
2. SIG HBU/TBU
3.HBU/TBU-
4. LED FLASH TBU -
5. DEL FLASH TBU+
Attention, la haute tension arrive aux broches 4 et 5, environ 6-7v. Par conséquent, si vous connectez 4 LED ici, elles doivent être connectées comme suit : connectez trois diodes en série et la quatrième en parallèle avec elles.
Parce que Comme je n'utilise pas de flash haute tension, je ne suis pas intéressé par le connecteur CN3.
Le contrôle du volume est connecté au connecteur CN4. Le brochage du connecteur est le suivant :
1. Sortie du signal de volume (broche d'essuie-glace du VR)
2. Batterie - (1 broche extérieure de VR)
3. Entrée de signal de volume (1 broche extérieure de VR)
Ici, le brochage du contrôle de volume natif de DeA semble s'adapter sans modifications (il vous suffit de remplacer le connecteur), mais moi, sur la base de la photo sur la page de Clark, j'ai échangé les fils rouge et bleu.
Un haut-parleur est connecté au connecteur CN5. Brochage du connecteur :
1. Dynamique "-"
2. Dynamique "+"
Encore une fois - vous devez remplacer le connecteur.
Le moteur gauche est connecté aux connecteurs CN6.
Le moteur droit est connecté aux connecteurs CN7.
La voie Aileron est reliée au connecteur CH1 (responsable des virages du réservoir)
Le canal ascenseur est connecté au connecteur CH2 (responsable du mouvement avant / arrière)
Le canal des gaz est connecté au connecteur CH3 (canal multifonctionnel 1)
Le canal Rudder est connecté au connecteur CH4 (canal multifonctionnel 2)
Les phares et un mécanisme de rotation de la tourelle sont connectés au connecteur CN9 dans ma version.
Je prévois de connecter les phares aux broches 2 et 3.
2. Phare LED-
3. Lampe frontale LED+
J'avais la même tension entre les broches 2 et 3 que sur les bornes de la batterie - 7,4 V. Par conséquent, je l'ai connecté via un rouleau (stabilisateurs de tension) à 5V et des LED (elles sont connectées en parallèle sur la carte DeA) l'ont connecté via une résistance de limitation de courant de 2,2 Ohm (qui était disponible), soudée dans l'espace du positif fil.
Le rotateur de la tourelle se connecte aux broches 8 et 9
Je connecterai la machine à fumée non pas via le tableau, mais via un interrupteur contrôlé. Je n'utilise donc pas les connecteurs CN10 (raccordement d'une machine à fumée) et CN11 (raccordement d'un interrupteur de machine à fumée).
La LED IR est connectée à J1
1. DEL IR+
2. DEL IR -
En J2, le servo-entraînement du mécanisme de retour en arrière converti est connecté (le fil négatif regarde).
1.Signal (fil blanc)
2. +5V (fil rouge)
3. Batterie - (fil noir)
En J3, le flash LED dans le barillet est connecté
1.DEL+
2.LED-
En J4, le servomoteur du mécanisme de visée verticale converti est connecté (le fil négatif regarde).
1. Signal (fil blanc)
2. +5V (fil rouge)
3. Batterie - (fil noir)
Ici, en fait, est toute la connexion.
La carte de contrôle est configurée à l'aide de la télécommande Sony. Pour ce faire, un récepteur IR et une LED sont connectés à la carte pour indiquer l'option de réglage sélectionnée.
J'ai acheté exprès une télécommande de Sony, et comme récepteur IR et indication lumineuse, j'ai utilisé un TPN fabriqué par moi avec une indication. Vous pouvez vous familiariser avec les instructions de connexion et de configuration de Clark TK22 sur le site Web du fabricant (en anglais). Mais si quelqu'un a des problèmes avec l'anglais, ou s'il est simplement ravi de lire les instructions dans sa langue maternelle, il peut télécharger ma traduction des instructions de configuration de la carte TK22, qui se trouve dans le fichier joint.
Eh bien, je voudrais expliquer un peu pourquoi j'ai choisi Clark TK22.
1. prise en charge de la restauration sur le serveur
2. support pour le mécanisme de visée verticale sur le servo
3. réelle fluidité du réservoir en termes de mouvement
4. prise en charge de deux systèmes de combat IR (Heng Long et Tamiya)
5. indication lumineuse d'entrée dans le réservoir
6. la possibilité de désactiver le retour en arrière du char lors du tir
7. la possibilité de désactiver les secousses du tank lorsqu'il le frappe (indication suffisante du coup)
8. effets sonores plus ou moins normaux.
9. la possibilité de travailler avec des télécommandes normales à partir de 4 canaux et plus, sur lesquelles vous pouvez régler la fluidité des mouvements, des virages, etc. Et moi, exactement, j'avais déjà l'équipement d'avion Turnigy 9x.
10. la possibilité de sélectionner le mode de contrôle - différentes options de mixage (avec la possibilité de désactiver le super spin) ou pas de mode de mixage - un stick séparé pour la harpe (le stick droit est responsable de la bonne piste, celui de gauche pour la gauche)
11. la possibilité de configurer le char pendant les batailles IR selon le protocole Tamiya (type de char, nombre de coups, nombre d'obus, temps de rechargement, etc.)
12. la possibilité de stocker deux préréglages et la possibilité de réinitialiser les paramètres d'usine (j'utilise un préréglage pour les combats Tamiya et le second pour les combats Henglong).
13. composante financière - la carte n'est pas la plus chère en termes d'argent et a un bon rapport prix/fonctionnalité.
Entre autres choses, j'ai décidé de déplacer la diode IR du masque du pistolet vers le canon. Pour ce faire, j'ai fabriqué un petit-petit manchon astucieux en plexiglas d'environ 25 mm de long et d'environ 8,5-9 mm de diamètre :
J'y ai fait un trou traversant d'un diamètre de 5 mm et à l'arrière (jusqu'à la moitié de la longueur du manchon), j'ai percé un trou jusqu'à 6 mm. Ensuite, il a fait une coupe sur toute la longueur du trou de 6 mm (c'est-à-dire jusqu'à la moitié de la longueur du manchon) d'environ 3 mm de large. À l'arrière, une diode IR est d'abord insérée dans le trou central, sur lequel un tube de jus ordinaire est enroulé, enveloppé d'un tour de ruban électrique noir, de sorte que le signal IR ne passe pas à travers ce tube vers les parois latérales du canal. Dans le même temps, j'ai plié les pattes de la diode IR en forme de "L" afin qu'elles n'interfèrent pas avec la LED et, en passant le long de la coupe le long du manchon, ne dépassent pas ses dimensions extérieures.
Ensuite, derrière la diode IR, une LED est installée pour simuler un flash lors du déclenchement.
Une fois la LED fixée avec un pistolet à colle, le bloc entier est enveloppé de ruban isolant afin qu'il soit bien ajusté dans le canon. Naturellement, les fils de la diode IR doivent être rallongés.
Eh bien, le processus d'installation lui-même n'a pas posé de difficultés. Tout d'abord, les LED sont tirées à travers le canon, puis tout est fixé comme décrit ci-dessus (à l'aide d'un pistolet à colle et de ruban électrique). Lorsque tout est prêt, le bloc entier est inséré dans le canon et le résultat suivant est obtenu :
Voici une vidéo avec un exemple du travail de ce bloc :
Eh bien, pour ceux qui ont décidé d'installer un ensemble d'unités de contrôle d'équipement de HengLong sur le réservoir, je poste un schéma de connexion pour le RX18 de troisième génération.
Où:
1. BAT - connecteur de batterie ( ne pas inverser la polarité, car pour DeA, "+" et "-" sur le connecteur "A" sont inversés)
2. LED IR - LED IR (respectez la polarité lors de la connexion)
3. HBU - Récepteur IR. Il a trois contacts - négatif (B-), signal (Sig) et positif (+ 4.5v)
4. Recoil Switch - un interrupteur sur le mécanisme de retour en arrière (ne confondez pas "+" et "-" car la LED dans le coffre est également connectée ici (plus d'informations ci-dessous)
5. Parlez - haut-parleur
6. Machine à fumée - machine à fumée
7.M.G. LED - LED de mitrailleuse (il n'y en a pas sur le T-72)
8. H. Light LED - phares (ne confondez pas la polarité et vérifiez combien de volts y arrivent afin de ne pas brûler les LED dans les phares)
9. Moteur de recul - le moteur du mécanisme de recul (vérifiez la polarité, car DeA peut avoir "+" et "-" inversés.
10. Gun Elev Motor - moteur du mécanisme de visée verticale
11. Moteur de tourelle
12. Bind - le bouton pour lier (faire correspondre) l'unité de commande avec la télécommande est connecté ici
13. Moteur droit - moteur tournant à droite
14. Moteur gauche - moteur de déplacement gauche
Concernant le branchement de la LED de simulation de flash au déclenchement, située dans le canon, elle est connectée seulement à travers une résistance (comme, environ 1 KΩ) dans l'espace de la remorque
sur le mécanisme de recul du canon(Commutateur de recul). Eh bien, cela vaut la peine de vérifier combien de volts y arrivent afin de ne pas brûler la LED dans le coffre.
Les cartes de DeA ne sont pas utilisées, tout comme le récepteur de DeA. Ils peuvent être retirés en toute sécurité et ... mis sur une étagère ou jetés.
Modèle radiocommandé de collection du char légendaire à l'échelle 1:16, en métal et plastique - Tank T-72, édition hebdomadaire de collection de DeAgostini, travail partiel. Le modèle a été créé en coopération avec UralVagonZavod.
65 numéros sont attendus.
PRIX: 1er numéro - 99 roubles, 2e numéro - 249 roubles, 3e et plus - 349 roubles.
Dans chaque version :
Magazine et pièces pour assembler un modèle de réservoir. 
Instructions de montage pour les pièces fournies avec la version.
Une chronique de l'histoire de la construction de chars domestiques depuis ses origines jusqu'à nos jours, des histoires sur les exploits de combat du char T-72, des photographies et des documents d'archives.
65 éditions de la collection.
Publié chaque semaine (le samedi), le deuxième numéro deux semaines après le premier.
Longueur du réservoir - 46 cm.
Maquette radiocommandée DIY, étape par étape.
Dans le magazine, vous pouvez lire :
À propos de la création du char T-72, de ses modifications et de son utilisation au combat, ainsi que d'autres véhicules de combat en service dans les forces armées russes à différentes époques, y compris les Première et Seconde Guerres mondiales ;
À propos des projets légendaires et des véhicules de combat créés par des scientifiques et des designers russes ;
Sur l'histoire de l'origine et du développement des véhicules blindés nationaux, ainsi que sur les exploits accomplis par nos tankistes pendant les périodes de guerre;
Un guide étape par étape, rédigé dans un langage simple et compréhensible et illustré de photographies illustratives, vous aidera à assembler rapidement un modèle radiocommandé du char T-72.
Applications gratuites à la collection :
CD du guide de montage
Figurine de tankiste
Outils pour assembler un modèle de réservoir
Éléments supplémentaires de la collection de vente au détail :
Télécommande
Récepteur WiFi pour contrôler le réservoir à l'aide d'un téléphone ou d'une tablette avec une caméra
Tank T-72, calendrier de sortie
Voir le calendrier de sortie pour les numéros de série Tank T-72.
Tank T-72, calendrier de publication des numéros de série.
QUESTIONS GÉNÉRALES.
Quelle est chaque édition de la collection ?
Chaque numéro contient un magazine et des pièces pour assembler un char radiocommandé T-72
Quelles sont les dimensions du modèle après assemblage ?
Longueur - 46 cm, largeur 23 cm, hauteur - 19 cm Échelle - 1:16. Le modèle est une copie du char russe T-72.
Qu'est-ce qui est écrit dans le magazine ?
Chaque numéro du magazine contiendra un guide étape par étape, rédigé dans un langage simple et compréhensible, illustré de photographies illustratives, qui vous permettra d'assembler rapidement et facilement un modèle radiocommandé du char T-72. Dans le magazine, vous pouvez lire sur la création du char T-72, ses modifications et son utilisation au combat, ainsi que sur d'autres véhicules de combat qui étaient en service dans les forces armées russes à différentes époques, y compris les Première et Seconde Guerres mondiales.
Combien y a-t-il de pages dans chaque magazine ?
La revue se compose de 16 pages.
Où puis-je acheter des éditions de la collection ?
La collection Tank T-72, comme les autres éditions collector, peut être achetée dans des kiosques, des étagères spéciales avec des imprimés, dans des départements spéciaux d'imprimés dans les centres commerciaux et les supermarchés, ainsi que dans la boutique en ligne.
Puis-je m'abonner à cette collection ?
L'abonnement à la publication est terminé.
Que dois-je faire si je n'ai pas eu le temps d'acheter une édition de la collection ?
Vous pouvez commander les numéros manqués sur le site
ou appelez la hotline 8-495-660-02-02
À quelle fréquence la collection est-elle mise en vente ?
Une nouvelle édition de la collection est mise en vente chaque semaine.
Combien de sorties sont prévues dans la collection ?
La collection devrait compter 65 numéros.**
Y a-t-il des articles supplémentaires dans la collection?
La collection comporte trois éléments supplémentaires :
1. TÉLÉCOMMANDE
La télécommande était disponible en cadeau d'abonnement.
De plus, le panneau de commande sera disponible à la vente dans les kiosques d'impression et dans la boutique en ligne. Suivez les informations sur la vente sur le site de collecte.
2. KIT POUR CONTRÔLER LE RÉSERVOIR AVEC UN TÉLÉPHONE OU UNE TABLETTE : Récepteur WiFi et caméra (Vous pouvez télécharger gratuitement l'application mobile pour votre téléphone ou votre tablette après l'achat du kit). Le kit de contrôle de réservoir était disponible en pré-commande.
3. DOSSIER POUR RANGER LES REVUES.
Le dossier a été fourni comme cadeau d'abonnement. De plus, le dossier est disponible à la vente dans les kiosques d'impression et dans la boutique en ligne.
Je n'ai aucune expérience dans le mannequinat mais j'aimerais essayer. Est-ce que je pourrai finir le travail ?
Explications approfondies sur les pages du magazine, FORUM sur le site de la collection et accompagnement par un spécialiste sur la hotline 8-495-660-02-02
permettra à quiconque, même à une personne totalement inexpérimentée, d'assembler de ses propres mains un modèle de char radiocommandé. Pour ce faire, vous n'avez besoin que d'attention et de précision, car toutes les pièces sont fabriquées avec un haut niveau de précision et leur assemblage ne devrait pas être difficile.
Une vidéo avec un assemblage étape par étape de chaque numéro peut être visionnée sur YOUTUBE
Dans quels pays de la CEI la collection T-72 Tank est-elle vendue ?
La collection n'est actuellement disponible qu'en Russie. Les ventes dans d'autres pays seront déclarées séparément.
Quel éditeur publie cette collection ?
La collection T-72 Tank est éditée par De Agostini. Des informations sur la maison d'édition et d'autres collections de De Agostini peuvent être trouvées sur le site Web principal de l'entreprise - www.deagostini.ru
Où puis-je m'adresser si j'ai des questions ?
Avec des questions et des suggestions, vous pouvez toujours contacter les spécialistes de la hotline par téléphone 8 495 660 02 02
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À partir de quelle date le premier numéro de la collection T-72 Tank sera-t-il mis en vente ?
SOURCE DE COURANT.
Ai-je besoin de piles et d'accumulateurs pour le modèle T-72 ?
Oui. Le réservoir est alimenté par une pile de 7,2 V. La télécommande nécessite quatre piles AA.
Les piles sont-elles jetables ou rechargeables ?
Des piles jetables (1,5 V) et des piles rechargeables (1,2 V) peuvent être utilisées dans la télécommande.
La batterie et le chargeur sont-ils inclus avec la collection ?
Oui, la collection comprend des batteries 7,2 V et un chargeur.
Peut-on utiliser d'autres types de piles ?
Oui, si la puissance de la batterie est d'au moins 7,2 V.
Combien de temps dure la charge de la batterie ?
Le temps d'utilisation dépend de comment et dans quelles conditions le modèle sera utilisé (mouvement du char lui-même, mouvement de la tourelle et du canon, mouvement du char sur un terrain accidenté, etc.). Le temps de fonctionnement dépend directement de la charge du modèle. La durée de fonctionnement moyenne des batteries complètement chargées à pleine charge est de 30 minutes.
Quel type de moteur sera utilisé dans le modèle de char ?
Le modèle de char utilise quatre moteurs électriques : deux pour entraîner les chenilles de chaque côté, un pour faire tourner la tourelle et un pour déplacer le canon principal.
QUESTIONS SUR LE MODÈLE.
Pourquoi l'échelle 1:16 a-t-elle été choisie ?
Cette échelle est la plus courante pour les modèles radiocommandés de ce type.
Un générateur de fumée est-il installé sur le modèle
Le modèle de réservoir T-72 est équipé d'un générateur de fumée qui peut être activé à partir du panneau de commande. Cet appareil simule la fumée d'échappement d'un réservoir réel.
Le modèle doit-il être peint ?
Non. Chaque pièce de l'ensemble est déjà peinte. Vous pouvez peindre votre réservoir comme bon vous semble.
Le réservoir est-il en plastique ou en métal ?
Les pièces du réservoir sont en plastique et en métal.
Combien de pistes seront incluses à bord ?
Il y aura 99 camions à bord (il y en aura 200 au total, 198 pour l'ensemble du réservoir + 2 rechanges)
Les chenilles et les roues sont-elles en plastique ou en métal ?
Les chenilles du char sont entièrement en métal, les éléments rotatifs sont également en métal - les roues arrière et avant du char. Les galets de roulement du réservoir sont en plastique moulé avec des pneus en caoutchouc et un noyau en métal. Tous les supports de roue sont en métal.
Y a-t-il des effets sonores et lumineux ?
Oui. Le modèle du char est équipé de phares fonctionnels et une LED est installée dans le pistolet qui simule un tir. De plus, quatre LED sont installées à l'arrière du modèle, indiquant le degré d'endommagement du réservoir.
Les effets sonores simulent le démarrage du moteur, le fonctionnement du moteur, le tir du pistolet principal et de la mitrailleuse.
La tour tourne-t-elle ?
Oui, la tourelle du char tourne comme son prototype. Le rayon de rotation est limité par le compartiment moteur. Le canon du char monte et descend également.
Le modèle est-il étanche ?
Le modèle n'est pas étanche. Le réservoir peut couler en eau profonde ou caler à cause de l'eau pénétrant à l'intérieur du réservoir ou sur les fils.
Cependant, le modèle peut surmonter les obstacles en eau peu profonde, car la base du réservoir est étanche. Mais nous vous recommandons fortement de ne pas tester le réservoir dans des flaques et des réservoirs profonds.
Où est-il préférable d'utiliser le réservoir, quelle surface est la plus appropriée?
Vous pouvez utiliser le réservoir à l'intérieur et à l'extérieur. Comme tous les modèles radiocommandés de ce type, il est destiné principalement à une utilisation dans des conditions proches du "combat", c'est-à-dire en espace ouvert. Toute surface plane est la mieux adaptée pour cela, par exemple, les sites avec diverses surfaces artificielles ou spécialement organisés sur des routes en terre et en béton, dans des clairières avec de l'herbe basse, etc. L'herbe haute rend difficile le déplacement du modèle, une surchauffe des moteurs ou leur panne peut survenir. Sur toute surface sale, il existe une forte probabilité de colmatage du train de roulement et de sa panne.
Est-ce difficile de construire un tank ?
Non. Nos experts ont essayé de rendre l'ensemble du processus d'assemblage du modèle aussi simple et compréhensible que possible. Dans les magazines de la section "Assemblage", chaque étape de l'assemblage de tous les composants du réservoir est décrite et illustrée en détail. Une vidéo avec un assemblage étape par étape de chaque numéro peut être visionnée sur YOUTUBE
Où puis-je voir la composition des parties dans chaque numéro ?
Composition des pièces par numéros dans la liste des versions.
Quels outils sont nécessaires pour le montage ?
En gros, vous aurez besoin de tournevis cruciformes de différentes tailles (un tournevis est attaché à l'un des numéros) et d'un petit marteau pour assembler les pistes.
Les moteurs électriques seront-ils assemblés ?
Oui. Tous les moteurs seront fournis assemblés.
Y a-t-il beaucoup de mécanismes électriques dans le réservoir ?
Oui, presque tout l'équipement interne du réservoir est électrifié.
Les mécanismes nécessitent-ils une soudure ou un soudage ?
Non, pas obligatoire.
Le modèle de réservoir nécessite-t-il un entretien ?
Oui. Le plus important est de garder le modèle de réservoir propre et sec après utilisation. Une attention particulière doit être portée aux roues et aux chenilles qui doivent être nettoyées si elles sont sales.
CONTRÔLE RADIO.
Quel système de radiocommande est installé sur le modèle T-72 ?
Le modèle dispose d'un système de radiocommande fonctionnant à une fréquence de 2,4 GHz. Chaque émetteur est connecté à son propre récepteur, il n'y aura donc aucun problème lors du contrôle de plusieurs réservoirs en même temps.
J'ai déjà ma télécommande. Puis-je l'utiliser?
Oui. Le modèle T-72 est compatible avec les télécommandes d'autres fabricants.
SYSTÈME DE COMBAT.
Le système de combat est-il installé sur le char ?
Oui, le char est équipé d'un système de combat IR (infrarouge).
Comment est le système de combat du char?
Un émetteur IR est installé dans la bouche du canon du char et un récepteur équipé de quatre capteurs IR est situé sur la tourelle du modèle, recevant un signal dans un rayon de 360 °.
Comment fonctionne un émetteur IR ?
Le fonctionnement de l'émetteur IR a ses propres caractéristiques. Il n'émet pas un faisceau infrarouge étroit, mais un faisceau de rayons divergeant dans un cône. Par exemple, pour changer de chaîne sur un téléviseur, il n'est pas nécessaire de toucher le récepteur IR qui s'y trouve avec la télécommande. Le système de combat du modèle de char fonctionne également, bien que sa diode soit située dans le canon de manière à réduire la divergence du cône de rayonnement.
Quelle est la portée de tir ?
Le champ de tir dépend en grande partie des conditions météorologiques. Par exemple, par temps ensoleillé, la portée de tir est réduite et par temps nuageux, elle est augmentée.
Lors des tests, une portée de tir d'environ 17-18 mètres a été atteinte. Mais, compte tenu des différentes conditions climatiques (pluie, vent, etc.), on peut dire que la portée de tir moyenne est de 12 à 15 mètres, ce qui est plus que suffisant pour une bataille de chars.
Comment tirer avec un canon ?
Le tir du canon est contrôlé depuis la télécommande soit par le joystick gauche (déplacement vers le bas) soit en appuyant sur le bouton. Pendant le tir, la LED située dans la bouche du canon s'allume, le son du tir est joué, le canon du canon simule le recul et le char recule.
Le tir suivant n'est possible qu'après 15 secondes (il s'agit d'une imitation du rechargement d'un canon sur un vrai char).
Le rayonnement infrarouge est-il dangereux ?
Non, ce n'est pas dangereux.
Qu'arrive-t-il au char que vous avez touché ?
Il y a quatre LED à l'arrière du modèle, indiquant le degré de destruction du réservoir. Après chaque coup, la LED s'allume et les performances du tank chutent. Lorsqu'un char a été touché quatre fois, il est considéré comme hors d'usage.
Est-il possible d'avoir une bataille de chars à l'intérieur ?
Oui, mais vous devez tenir compte du fait que les murs blancs, le verre et les miroirs réfléchissent le rayonnement infrarouge, ce qui peut entraîner de faux coups dans le réservoir.
Combien de chars peuvent participer à la bataille ?
Il n'y a pas de limite de quantité.
Je n'ai qu'un seul réservoir. Comment puis-je y jouer ?
Avec l'un des numéros, vous recevrez une cible de char que vous pourrez utiliser pour vous entraîner et améliorer vos compétences de contrôle du modèle de char.
Comment fonctionne la cible ?
La cible a un récepteur IR et des LED. Dès que vous touchez la cible, les LED s'allument et un son est émis pour simuler la destruction de la cible.
Construisez une réplique à l'échelle 1:16 du principal char soviétique T-72, radiocommandé. A chaque sortie collection "Tank T-72" vous recevrez des pièces pour assembler le modèle et un magazine avec des descriptions des opérations de combat et des instructions de montage. maison d'édition DeAgostini.
Le char T-72, mis en service en 1973, est l'un des véhicules de combat les plus remarquables créés après la Seconde Guerre mondiale. Cette machine incarne les meilleures traditions de la construction de chars soviétiques, ayant à juste titre gagné l'amour et la popularité parmi les pétroliers de nombreux pays du monde. Des qualités opérationnelles et de combat élevées, ainsi qu'une fiabilité étonnante, permettent de mettre le T-72 sur un pied d'égalité avec les meilleurs modèles de chars nationaux et étrangers. Créé il y a plus de trois décennies, le char T-72 est toujours en service dans de nombreux pays du monde. Certains pays ont développé leurs propres options pour moderniser le T-72 et, après l'avoir équipé d'un équipement de pointe, l'ont transformé en véhicules de combat modernes.
Modèle
Le modèle radiocommandé du char T-72 est un modèle-copie de haute qualité d'un véritable véhicule de combat, dans lequel tous les détails sont reproduits avec une grande précision et les fonctions d'un vrai char sont préservées.
Le modèle est fait de métal et de plastique et est équipé de capteurs infrarouges pour le combat virtuel. Tous les détails et couleurs du camouflage sont identiques à ceux d'origine. Vous pouvez contrôler le modèle aussi bien depuis la télécommande que depuis votre smartphone ou votre tablette !
- Avancer et reculer
- Virages et demi-tours
- Possibilité de générer de la fumée
- Tourelle métallique rotative et canon mobile
- Effets sonores réalistes
- Camouflage d'origine
- Figurine de tankiste
- pistes métalliques
- Trappes d'ouverture
Caractéristiques du modèle:
- Échelle - 1:16
Longueur - 46 cm
Largeur - 23 cm
Hauteur - 19 cm
En raison de sa taille plutôt grande, de son moteur puissant et fiable et de ses chenilles métalliques durables, le modèle radiocommandé est capable de se déplacer sur presque toutes les surfaces. Les obstacles, y compris assez importants, tels que les pentes raides, les sols humides ou mous, ne présentent pas de difficultés pour le modèle T-72.
Journal
Dans les magazines de la collection, vous pouvez lire l'histoire de la création du char T-72, son utilisation au combat et ses modifications, ainsi que d'autres véhicules de combat qui étaient en service dans l'armée russe à différentes époques.
Vous apprendrez beaucoup de choses intéressantes sur l'apparition et le développement des véhicules blindés nationaux, sur les projets légendaires et les véhicules de combat créés par des designers et scientifiques russes, ainsi que sur les exploits de nos tankistes commis pendant les périodes de guerre. Une instruction de montage étape par étape, avec des illustrations visuelles et une description détaillée, vous aidera à assembler facilement un modèle du char T-72.
Calendrier de sortie du char T-72
№1 – Pièces d'assemblage + DVD – 09.05.2015
№2 – Pièces d'assemblage – 23.05.2015
№3 – Pièces d'assemblage – 30.05.2015
№4 – Pièces d'assemblage – 06.06.2015
№5 – Pièces d'assemblage – 13.06.2015
Combien de problèmes
Total prévu - 65 numéros.
Vidéo
Fonctions du modèle en action et combat sur chars radiocommandés :
Assemblage du modèle :
