ყველას აქვს თავისი ჰობი და ზოგჯერ ერთზე მეტი. ჰობი საშუალებას გაძლევთ გაექცეთ გარე სამყაროდან, ჩაეფლოთ იმაში, რაც ნამდვილად გიყვართ და განიცადოთ ბევრი დადებითი ემოცია. მოდელირება ერთ-ერთი მათგანია. და ის აერთიანებს ბევრ მიმართულებას.
მოდელირების სამყარო მართლაც შთამბეჭდავია თავისი მასშტაბებით. უამრავი ადამიანი მთელს მსოფლიოში მთელი გულით, როგორც ამბობენ, ამ მშვენიერ ჰობიზეა მიბმული. და არ აქვს მნიშვნელობა რომელი მიმართულებაა - რადიომართვადი მოდელები, კოლექციონირება და ა.შ. - ამ ოკუპაციას მთელი გულით ვაძლევთ თავს.
და თუ ყველაფერი მეტ-ნაკლებად ნათელია რადიო კონტროლირებად მოდელებთან დაკავშირებით, მაშინ ზოგჯერ ჩნდება კითხვები სკამების მოდელებთან დაკავშირებით - რა, როგორ და რატომ? შევეცადოთ გითხრათ.
სტენდის მოდელირება - რა არის ეს?
დავიწყოთ იმით, რაც არის. ეს არის შემოქმედების სახეობა, რომლის შედეგი იქნება არსებული ობიექტების აგების ასლი გარკვეული მასშტაბით. და მთავარი განსხვავება რადიო მოდელებისგან, მთავარი აქ არის ზუსტად ასლის ფაქტორი. მართლაც, მშენებლობის პროცესში, არა მხოლოდ ზუსტი გარეგნობა, არამედ ყველა დეტალს, უმცირეს დეტალებამდე - საღებავის ჩრდილები, წარწერების შრიფტი, დაზიანება და ა.შ.
სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, არა რომელიმე შერჩეული პირობითი ექსპონატი (სამხედრო და სამოქალაქო ტექნიკის მოდელი, თვითმფრინავი, ვერტმფრენი და ა.შ.) ხელახლა იქმნება. კერძოდ, გარკვეული, ისტორიულად რეალური, რომელსაც აქვს მთელი რიგი უნიკალური გარეგანი მახასიათებელი, ძალიან ხშირად მიბმული დროის გარკვეულ პერიოდთან.
პირველი გუნდის (სკამების) მოდელი 1932 წელს დიდ ბრიტანეთში გამოჩნდა. ეს იყო ნაწილების სრული ნაკრები Supermarine S6B თვითმფრინავის რეზინის ძრავით მფრინავი ასლის ასაწყობად. მას შემდეგ თითქმის 90 წელი გავიდა და, რა თქმა უნდა, წარმოებული მოდელების ტექნოლოგია და მრავალფეროვნება ბევრად წინ წავიდა. ასევე წარმოების მასშტაბები.
ახლა სკამების მოდელები არის პლასტმასის ნაწილების ნაკრები, რომელიც დამზადებულია სამრეწველო გარემოში თვითშეკრებისთვის. რატომ პლასტიკური? - იაფია და ასევე ადვილია აშენება და აწყობა. ასევე გამოიყენება მუყაოს დასამზადებლად, ეპოქსიდური ფისიხის და ლითონის, მაგრამ ბევრად უფრო იშვიათად. როგორც წესი, ასეთი მასალისგან დამზადებული მოდელების ფასი (მუყაოს გარდა) რამდენჯერმე მაღალია წარმოების სირთულისა და მაღალი ღირებულების გამო. და პლასტმასთან შედარებით, მის აშენებას გაცილებით მეტი დრო და გამოცდილება დასჭირდება. ეს უნდა ახსოვდეს.
მასშტაბი
მასშტაბი შეიძლება იყოს ნებისმიერი - ყველაზე პატარადან თითქმის სრულ ზომამდე. აქ ყველაფერი შემოიფარგლება მხოლოდ შენით საკუთარი სურვილიდა შესაძლებლობები.
წარმოების ინდუსტრია მართლაც უზარმაზარია. როგორც ჩანს, პლასტიკური ნაწილებისგან დამზადებული პლასტმასის მოდელები, ვინ ზრუნავს? მაგრამ ნუ იჩქარებთ დასკვნების გამოტანას - პლაკატის მოდელობას მილიონობით ერთგული გულშემატკივარი ჰყავს მთელ მსოფლიოში. და მათი მოთხოვნილებები ახალ მოდელებზე უნდა დაკმაყოფილდეს, ისევე როგორც სახარჯო მასალების საჭიროება. სრულფასოვანი სკამების მოდელის ასაწყობად დაგჭირდებათ წებო, საღებავები და სხვა ქიმიკატები, სპეციალიზებული ხელსაწყო, სხვადასხვა კონვერტაციის ნაკრები და ა.შ.
სკამების მოდელების ბაზრის აღიარებული ლიდერები არიან კომპანიები გერმანიიდან, აშშ-დან, იაპონიიდან, იტალიიდან. არც რუსეთი დგას - ბოლო დროს თავად მოდელების დონე, ისევე როგორც წარმოების მოცულობა, მნიშვნელოვნად გაიზარდა და მიუახლოვდა მსოფლიო გიგანტებს. ჩინეთი ასევე არ დგას განზე - ჩვენ ყველამ კარგად ვიცით, რამდენად სწრაფად შეუძლიათ შუა სამეფოს მწარმოებლები დაეუფლონ ახალ ინდუსტრიას და გახდნენ ლიდერები.
და, ალბათ, რამდენიმე სახელი, რომ მიიღოთ იდეა ყველაზე ცნობილი მწარმოებლების შესახებ - Revell, Tamiya, Zvezda, Italeri, Hasegawa Trumpeter. მათი წარმოების მოდელების არჩევისას შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ დეტალების ხარისხში და ასლის გარეგნობაში.
რატომ დგას მოდელები?
არჩევისას, თქვენ უნდა მოემზადოთ იმისთვის, რომ წინ რთული სამუშაოა. თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ საჭირო იქნება გამძლეობა და მოთმინება - მათ გარეშე არც კი უნდა დაიწყოთ, რომ არ იმედგაცრუებული იყოთ. მაგრამ შედეგი აუცილებლად გაგაოცებთ. ყოველივე ამის შემდეგ, თქვენი კალმის ქვემოდან სრულიად რეალისტური მოდელები გამოვა, რომელთა ნახვაც სასიამოვნო იქნება. ისინი იქნება შესანიშნავი დეკორაცია და საკუთარი ხელით ხელახლა შექმნილი ისტორიის ნაწილი!
და ასევე ეს შესანიშნავი გზაშეიტყვეთ ისტორია, რადგან შეუძლებელია სრულფასოვანი ასლის შექმნა მის შესახებ წარმოდგენის გარეშე. თითოეული მოდელი საშუალებას გაძლევთ ჩაეფლო საკუთარ თავს, იმოგზაუროთ იმ დროში, საიდანაც ის წარმოიშვა, გაიგოთ ყველა მახასიათებელი და ნიუანსი, რაც მნიშვნელოვანი იქნება შეკრების დროს.
და, ალბათ, ყველაზე მნიშვნელოვანი პუნქტი, რაც მოგეწოდებათ, არის პიროვნული განვითარება. მოდელის აწყობა გიბიძგებს დაფიქრდეს, ავითარებს წარმოსახვას და ლოგიკურ აზროვნებას. ყოველივე ამის შემდეგ, ჯერ უნდა წარმოიდგინოთ ზოგადი სურათირა უნდა მოხდეს შენს თავში და შემდეგ დეტალურად აღადგინე იგი. დიახ, რაღაც სასწავლი, შესაძლოა ადრეული ეტაპებირთული იქნება. მაგრამ შედეგი აუცილებლად შთაგაგონებთ. მრავალსაათიანი ძალისხმევის ღირსეული ჯილდოა დასრულებული, აწყობილი და მოხატული მოდელი, რომელიც არანაირად არ განსხვავდება ორიგინალისგან. აი ეს არის მოდელირების ენით აუწერელი ემოციები და შეგრძნებები, მთელი პალიტრა!
ცალკეული განყოფილების თემად ავირჩიე „სკამების მოდელირება“. ეს ჩემი ერთ-ერთი საყვარელი ჰობია და მინდა ცოტა რამ მოგიყვეთ ამის შესახებ.
გაჩენის ისტორია
სკამების მოდელირება არის საჩვენებელი და საგანმანათლებლო მიზნებისთვის აღჭურვილობის, სტრუქტურების, კომპოზიციების მასშტაბური ასლების დიზაინი, მშენებლობა, წარმოება.
მოდელირება თავდაპირველად დაკავშირებული იყო ტექნოლოგიასთან და მანქანებთან. პირველივე სატრანსპორტო საშუალება ისტორიულად არის აღიარებული საზღვაო ტრანსპორტიმაშასადამე, სწორედ გემის მოდელები გახდა პირველი მოდელები და გემის მოდელირება შეიძლება ჩაითვალოს მოდელირების პირველ ტიპად.
მოდელირების ისტორია ძველი ეგვიპტის დროიდან იწყება. უძველესი აღმოჩენები ამ თემაზე ჩვენს წელთაღრიცხვამდე მე-10 საუკუნით თარიღდება. და არის იმდროინდელი გემების ასლები, შეღებილი თიხისგან და ხისგან.
მოდელირების განვითარების შემდეგი ნაბიჯი იყო ეგრეთ წოდებული „კონსტრუქციული“ მოდელები. ასეთი მოდელების დახმარებით აშენდა რეალური გემები: მოდელის ნაწილი გადიდდა რეალურ ზომებამდე და დამზადდა გემის სასურველი ნაწილის გამოცვლა. ასე აშენდა მთელი გემი. აქ პირველად გამოიყენეს ტერმინი მასშტაბი.
თუმცა ტექნიკური პროგრესიარ გაჩერდა, შეიქმნა ახალი მანქანები და, შედეგად, მათი მოდელები. მე-18 საუკუნის ბოლოს გამოჩნდა ორთქლის ძრავის პირველი მოდელი - ორთქლის ლოკომოტივი. ამ მომენტიდან იწყება რკინიგზის მოდელირება.
მე-19 საუკუნეში გამოჩნდა მანქანების პირველი ასაწყობი მოდელები და მალე თვითმფრინავებიც. ყველაზე დიდი ინტერესი სწორედ საავიაციო მოდელირებამ გამოიწვია, რადგან. ასეთი მოდელები და თავად მათი პროტოტიპები იმ წლებში ეგზოტიკურად ითვლებოდა.
პირველი ასაწყობი მოდელი-ასლი ინგლისელმა ჯეიმს სტივენსმა გამოიგონა. ის გახდა კომპანია Skybird-ის დამფუძნებელი, რომელმაც გამოუშვა ასეთი მოდელი 1/72 მასშტაბით. ეს ზომა დღემდე ითვლება სტანდარტად ასაწყობი მოდელების მრავალი მწარმოებლისთვის. შეკრების პირველი მოდელი იყო ქაღალდის ჩანთა, რომელიც შეიცავდა ინსტრუქციას, კონტურის გასწვრივ გაჭრილ ნაწილებს, მავთულის თაროებს, თუნუქის ნაწილებს და sandpaper. ჰობი იმდენად პოპულარული აღმოჩნდა, რომ მეორე მსოფლიო ომის ბოლოს Skybird-ის მოდელების კატალოგი 120-ზე მეტ ერთეულს შეადგენდა. ისინი ომის დროსაც გამოდგნენ: სკამების მოდელები გამოიყენებოდა სამეფო ჯარების პერსონალის მომზადებაში მტრის აღჭურვილობის ამოცნობისთვის.
შემდგომში გამოჩნდა ვერტმფრენების, შენობების, სტრუქტურების ასაწყობი მოდელები, ეკიპაჟის ფიგურები და საომარი მოქმედებების მონაწილეები, ასევე მთელი ფართომასშტაბიანი კომპოზიციები - დიორამები.
ასევე იზრდება მათთვის ასაწყობი მოდელებისა და აქსესუარების მწარმოებელთა რიცხვი, რომელთა შორისაც მოდელის მოყვარულთა დამსახურებული აღიარება მოიპოვა. სავაჭრო ნიშნები Italeri (იტალია), Revell (გერმანია), Testors (აშშ), Tamiya (იაპონია), Zvezda (რუსეთი) და ა.შ.
სკამების მოდელირების სახეები
ასე მეჩვენება სკამების მოდელირების სტრუქტურა (იხ. დიაგრამა).
მოდელის სრული კონსტრუქცია ნულიდან სწორედ ისეთი მოდელირებაა, რომელიც ოფიციალურად სპორტად ითვლება და რუსეთშიც სამხედრო-გამოყენებით ტიპებს მიეკუთვნება. ამ მიზეზით, ეს არის ROSTO-ს (ყოფილი DOSAAF) კომპეტენციაში. არსებობს მოსაზრება, რომ ეს მდგომარეობა ისტორიულად განვითარდა, ჯერ კიდევ დიდ სამამულო ომამდე, "როდესაც საბჭოთა ახალგაზრდობის სულსა და გონებაში აალებული იყო სურვილის ჩაქრობა" ავიაციის შესწავლისა და თეორიული საფუძვლებითვითმფრინავის სტრუქტურები. ბუნებრივია, ამ დროს აზრი ჰქონდა. მაგრამ, როდესაც დროთა განმავლობაში, უმეტეს შემთხვევაში, ეს გადაიზარდა ძვირადღირებული მოდელების რეალურ წარმოებაში (წაიკითხეთ: ექსკლუზიური წარმოება) შესაბამისი მიზნებით, მაშინ შეიძლება გაჩნდეს კითხვები, რომლებზეც პასუხებს არ ვეძებთ. დავუტოვოთ ისინი იმ ორგანოებს, რომელთა კომპეტენციასაც ეს ეხება.
რაც შეეხება ამ „სპორტული“ შედევრების ხელოსან-მწარმოებლებს, მაშინ, რა თქმა უნდა, მათი ოსტატობა მხოლოდ აღტაცებაა.
სკამების მოდელირება (განსაკუთრებით პლასტიკური მოდელები) აშკარად არ შეიძლება ჩაითვალოს სპორტად. ეს უფრო ხელოვნების ფორმას ჰგავს. ნულიდან აშენებისგან განსხვავებით, ჩვენ შეზღუდული ვართ იმ მოცულობით, რასაც გვთავაზობს კონკრეტული მოდელის მწარმოებელი, პლუს აქსესუარების გარკვეული ნაკრები და ა.შ. მაგრამ მაინც ირკვევა, რომ ერთი და იგივე მოდელებიც კი ყველასთვის წარმატებულია სხვადასხვა გზით.
ქაღალდის მოდელები
მიუხედავად მცირე რაოდენობის უპირატესობებისა (როგორიცაა გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობა, საჭირო ხელსაწყოების მცირე რაოდენობა, მოდელის უფრო მარტივი დახვეწა) ქაღალდის მოდელები უფრო გამძლე მასალებისგან (ხის, ლითონის, პლასტმასისგან) დამზადებულ მოდელებთან შედარებით, ისინი მნიშვნელოვან ნაწილს იკავებენ. სკამების მოდელირება.
ცალკე, მინდა ვისაუბრო ამ ტიპის მოდელირებაზე, როგორც გემები ბოთლებში.
ითვლება, რომ ეს ხელოვნება წარმოიშვა ევროპაში XVII - XVIII საუკუნეში. სწორედ ამ დროისთვის თარიღდება ევროპის ზოგიერთ მუზეუმში შენახული გემების მოდელები ბოთლებში. მეზღვაურებს ნაპირზე ყოფნის დროს ხშირად უწევდათ „ბოთში ჩახედვა“. ერთ-ერთ მათგანს, როგორც ჩანს, გაუჩნდა ბედნიერი იდეა, გაეტანა იქ მოდელის გემი.
უნდა აღინიშნოს, რომ გემების გარდა, გამოცდილი ხელოსნები ბოთლებში ქმნიდნენ რელიგიურ სცენებს, სცენებს ცხოვრებიდან, სხვადასხვა მექანიზმებს და სხვას. შესაძლოა, ასეთი სახის შემოქმედება უფრო ადრეც კი გაჩნდა, ვიდრე ნამდვილი გემები ბოთლებში. თუმცა, თავად ტერმინი „ჩამოსხმული გემები“ უნდა მოიცავდეს ყველაფერს, რისი აგებასაც ადამიანი ახერხებს ბოთლში ვიწრო კისრის მეშვეობით.
როგორც წესი, ჩამოსხმული მოდელები იყოფა სამ ძირითად ტიპად:
- იგზავნება ბოთლებში. ბოთლში მოთავსებულია გემის მოდელი. ასეთ მოდელებში ყურადღება გამახვილებულია დეტალების ყველაზე ზუსტ რეპროდუცირებაზე. ბოთლის შიგნით მოდელს შეუძლია დაისვენოს ოსტატის მიერ ოსტატურად შექმნილ სპეციალურ სადგამზე ან ზღვის ზედაპირზე „ცურავს“.
- დიორამები. დიორამები ასახავს სცენებს ცხოვრებიდან (ხშირად საზღვაო ცხოვრებიდან). ეს შეიძლება იყოს საზღვაო ნავსადგური, რომელსაც აქვს დიდი ქალაქი ნაპირზე და გემები გზაზე, საზღვაო ბრძოლა, ჩაძირული გემი და მრავალი სხვა.
- კურიოზები. ამ ჯგუფში შედის ყველაფერი, რაც ბადებს ოსტატის ძალადობრივ ფანტაზიას. ეს არის სცენები ბიბლიური ცხოვრებიდან, სხვადასხვა წისქვილები, მექანიზმები, ადამიანების ფიგურები, მანქანები, თვითმფრინავები - ზოგადად, ყველაფერი, რასაც გემი არ შეიძლება ეწოდოს.
ტექნოლოგიის სწრაფი განვითარების მიუხედავად, ბოთლებში გემების მშენებლობა რჩება, ისევე როგორც მრავალი წლის წინ, წმინდად. ხელნაკეთი. წარმატების მისაღწევად დიდი მოთმინება და უნარია საჭირო. და ისევე, როგორც მრავალი წლის წინ, მოდელი აოცებს მაყურებელს. ამიტომაც ბევრი ადამიანი გატაცებულია ბოთლებში გემების აგებით, თანამედროვე მასალების გამოყენებით და დაუღალავად ახალი შეკრების საიდუმლოებით.
ვფიქრობ, ბევრს დააინტერესებს, როგორ ხდება, რომ გემს ბოთლის ასეთ ვიწრო ყელში უბიძგებენ? ამ საიდუმლოს გასაქარწყლებლად მე აღვწერ ერთ-ერთ ყველაზე ხშირად გამოყენებულ მეთოდს.
უმჯობესია დაიწყოთ მუშაობა მოდელის კორპუსის დამზადებით. მოჭრილია ხისგან, შეღებილია სასურველ ფერში, დამონტაჟებულია ანძები, სპარსები, გაყალბება და ყველა საჭირო დეტალი. არ შეგეშინდეთ, მთელი ეს სამუშაო უნდა გაკეთდეს დესკტოპზე და არა ბოთლის შიგნით. საჭიროა მხოლოდ სამუშაოს დროს დროდადრო შეამოწმოთ, რომ სრულად დასრულებული მოდელი თავისუფლად გადადის ბოთლის კისერში. იმისდა მიუხედავად, რომ მოდელის კორპუსი უნდა იყოს უფრო ვიწრო, ვიდრე ეს უნდა იყოს ნახაზის მიხედვით (ისე, რომ იგი თავისუფლად გადავიდეს ბოთლის კისერში), ყველა სხვა ნაწილი, თუ ეს შესაძლებელია, უნდა გაკეთდეს მკაცრად დაცვით. ნახატები. ეს არის ერთადერთი გზა კარგი მოდელის გემის გასაკეთებლად. მაგრამ საიდუმლო ანძებში მდგომარეობს. ანძებს ბაზაზე აქვთ მინიატურული საკიდი, რომელიც საშუალებას აძლევს მათ ადვილად დაიკეცონ გემის კორპუსის გასწვრივ. არსებობს მრავალი განსხვავებული საკინძების დიზაინი, მაგრამ სანამ მზას აირჩევთ, შეეცადეთ შეიმუშაოთ საკუთარი დიზაინი, იქნებ რაიმე ორიგინალური გამოიგონოთ: ბოლოს და ბოლოს, ანჯის როლი შეიძლება შეასრულოს თხელი ზამბარით, მოქნილი პლასტმასის მილით. , და კიდევ ბევრი.ერთი რამ არ უნდა დაგვავიწყდეს: საკიდი მაქსიმალურად ნაკლებად შესამჩნევი უნდა იყოს.ამიტომაც, ძირითადი ძალები მიმართული უნდა იყოს, რათა გამონახოს გზა დაუფიქრებელს თვალთაგან დაფაროს.
ანძების ადგილზე დაყენების შემდეგ ისინი ამაგრებენ საფარებს და ფორდუნებს. ახლა ჩვენთვის ნათელი ხდება, რომ იალქნიანი ნავი, ანძებით უკან გადაკეცილი, ადვილად გადადის ბოთლის კისერში! თუმცა, საყრდენები, თუ მყარად დამაგრებულია, ხელს შეუშლის ანძების უკან დაკეცვას. ამის თავიდან ასაცილებლად, საყრდენების ქვედა ბოლოები არ არის მთლიანად წებოვანი, ისინი არ იჭრება, მაგრამ დიდხანს ტოვებენ და სპეციალურად მომზადებული ხვრელების გავლით (მშვილდზე ან მოდელის გემბანზე) ამოიღებენ. ბოთლი. რა თქმა უნდა, საყრდენები უნდა იყოს საკმარისად სიგრძის, რათა მათზე დაჭერით შესაძლებელი იყოს ანძების ვერტიკალურ მდგომარეობაში დაყენება (სურ. 5). ჩვენ დავჭრით ამ ძაფებს, ადრე დავაფიქსირეთ ისინი წებოს წვეთებით, უკვე სამუშაოს ბოლოს.
არ უნდა დავივიწყოთ იალქნები და სანამ გემს ბოთლში ჩასვამთ, რა თქმა უნდა, უნდა მიამაგროთ იალქნები, ეზოებთან, ბრეკეტებთან, ფურცლებთან და დანარჩენ სავარძლებთან ერთად.
მას შემდეგ, რაც ყველა მექანიზმი დაიჭიმება და წებოს წვეთებით დამაგრდება, ზედმეტი ძაფები იჭრება და ამოღებულია.
ბევრ ქვეყანაში არსებობს ასოციაციები, რომლებიც აერთიანებენ ბოთლებში ჩასმული გემებით გატაცებულ ადამიანებს. ასოციაციები არსებობს ინგლისში, გერმანიაში, ჰოლანდიაში, დანიაში, ნორვეგიაში, იაპონიაში, აშშ-ში, საფრანგეთში და სხვა ქვეყნებში. არსებობს კიდეც „ევროპის ბოთლის გემების ასოციაცია“, რომელიც თავის რიგებში აერთიანებს მოდელებს მთელი მსოფლიოდან. ეს ორგანიზაციები გამოსცემენ ჟურნალებს, აწყობენ გამოფენებს და კონფერენციებს, ზოგადად, არ აძლევენ მოდელებს მოწყენის საშუალებას.
დახვეწილობა მასშტაბურ მოდელებთან მუშაობისას
ჯერ უნდა გადაწყვიტოთ მომავალი მოდელის მასშტაბები.
მასშტაბი გვიჩვენებს, რამდენჯერ არის მოდელი ორიგინალზე პატარა ხაზოვანი ზომებით. მაგალითად, „მასშტაბი 1:72“ ნიშნავს, რომ მოდელი სიგრძით, სიგანე და სიმაღლე 72-ჯერ უფრო მცირეა ორიგინალზე.
სასწორები 12-ის ჯერადებში (1:12, 1:24, 1:48, 1:72, 1:144, 1:288) მომდინარეობს ბრიტანული ზომების სისტემიდან, რომელშიც 1 ფუტი უდრის 12 ინჩს. ამრიგად, 1:12 მასშტაბით - მოდელის სიგრძე ინჩებში უდრის პროტოტიპის სიგრძეს ფეხებში. სასწორები, რომლებიც 16-ის ჯერადია (1:16, 1:32) - გამომდინარეობს იქიდან, რომ ინგლისურ სახაზავზე ინჩი დაყოფილია 16 ნაწილად.
1:43 მასშტაბი, რომელიც ძირითადად გამოიყენება ავტომობილებისთვის, მოდის რკინიგზის მოდელირებიდან, ხანგრძლივი განვითარების შემდეგ მივიდა უცნაურ კონცეფციამდე "პროტოტიპის 1 ფეხი = მოდელის 7 მმ". აქედან მოდის რკინიგზის მასშტაბი 1:87 (1 ფეხი = 3,5 მმ).
1:35 - "ტანკერების" და "დიორამისტების" საყვარელი სასწორი თუნუქის ჯარისკაცებს მემკვიდრეობით გადაეცათ. ჯარისკაცის საშუალო სიმაღლე იყო 5 სმ (დაახლოებით 2 ინჩი), რაც იყო საშუალო ადამიანის ჩონჩხის 1/35 (175 სმ).
არანაკლებ მნიშვნელოვანი საკითხიმოდელის სწორი არჩევანია. დამწყები ხშირად ყიდულობენ მოდელს, რომელსაც აშკარად ვერ უმკლავდებიან. მერე ან ძვირფას პლასტმასს აფუჭებენ, ან საერთოდ აგდებენ.
ასე რომ, პირველივე მოდელი უნდა იყოს:
- გაურთულებელი
- იაფი
- საკმარისი ხარისხი
- პროტოტიპი ცნობილია
- ტოვებს შესაძლებლობას "დასრულებისთვის"
რას ნიშნავს ეს ყველაფერი? პირველი პუნქტით, ყველაფერი ნათელია - დამწყები, როგორც წესი, არ შეესაბამება "ზარების და სასტვენების" მოდელს. მარტივი მოდელები იშვიათად ღირს, თუმცა არის გამონაკლისებიც.
მესამე პუნქტი ყველაზე მზაკვრულია. მოდელის ხარისხის კრიტერიუმი არის მასა, პროტოტიპთან და დეკლარირებული მასშტაბით დაწყებული ჩამოსხმის ხარისხამდე და პლასტმასის სისუსტემდე. პროტოტიპი კარგად უნდა შეესაბამებოდეს, ფართომასშტაბიან ნახატებში - მეტ-ნაკლებად მორგებული, იყოს ტექნოლოგიური შეკრებაში და ა.შ.
პლასტიკური სასურველია ღია ნაცრისფერი და რბილი, მაგრამ არა პლასტიკური. ნებისმიერი ღია ფერები გამოდგება. თქვენ უნდა შეეცადოთ თავიდან აიცილოთ შავი, წითელი, ყავისფერი და ნარინჯისფერი პლასტმასი. შეიძლება პრობლემები იყოს შემდგომ ფერწერასთან დაკავშირებით.
კარგად ცნობილი პროტოტიპი ძალიან კარგი ადგილია დასაწყებად. დაე, ათასობით სხვა მოდელს ჰქონდეს მსგავსი მოდელები. მაგრამ თითქმის ნამდვილად არ იქნება პრობლემები ნახატებთან და ფოტოებთან დაკავშირებით.
დახვეწის შესაძლებლობები... პრაქტიკულად არ არსებობს მოდელები, სადაც არაფრის ამოღება ან დამატება შეუძლებელია. სურვილისა და კვალიფიკაციის საკითხი. სასურველია, რომ მოდელმა საკუთარი თავის გაუმჯობესება შეძლოს ზედმეტი ძალისხმევის გარეშე.
მასშტაბური მოდელის წარმატებული და ხარისხიანი ასამბლეისთვის საჭიროა გარკვეული ინსტრუმენტები, რომლებიც დაგეხმარებათ ამ რთულ ამოცანაში. მოდელირების ხელსაწყოები ძალიან მრავალფეროვანია და ყველა მოდელიერი დროთა განმავლობაში იძენს ნივთების დიდ რაოდენობას, რომელთა დანიშნულება და გამოყენების მეთოდი მხოლოდ მისთვისაა ცნობილი. მაგრამ ზოგიერთი საწყისი ნაკრები შეიძლება გამოიკვეთოს.
აუცილებელია: ღვეზელები ნაწილების გასაყოფად, დანები ან სკალპელები პლასტმასის საჭრელად (დასაწყისად შეგიძლიათ გამოიყენოთ საკანცელარიო დანები მტვრევადი პირებით), სხვადასხვა ფორმის ნემსის ქაღალდი, ქაღალდი, პინცეტი, სწორი და უკუღმა, მაკრატელი, საჰაერო ჯაგრისი, ფუნჯები ან სხვა ხელსაწყოები მოდელის შეღებვისა და ლაქისთვის.
დასაწყისისთვის ეს საკმარისია. შემდეგ შეგიძლიათ ესაუბროთ კოლეგებს, დაათვალიეროთ ლიტერატურა, იმოგზაუროთ ინტერნეტში და იპოვოთ ბევრი შესანიშნავი იდეა შექმნისთვის საკუთარი იარაღები.
ეს არის მასშტაბური მოდელის შექმნის მთელი საფუძველი. მშენებლობის შემდეგ საჭირო იქნება შეღებვა, ლაქი და დახვეწილი შეხების გამოყენება, რაც მოდელს უფრო დამაჯერებელს და რეალისტურს გახდის. მოდელის აწყობის, შეღებვის და შემდგომი „დასრულების“ მეთოდების შესახებ შეგიძლიათ წაიკითხოთ ასაწყობი მოდელის ინსტრუქციებში და სხვადასხვა თემატურ საიტებსა და ფორუმებზე.
Პირადი გამოცდილება
მოდელობაში ჩართვა სკოლის წლებში დავიწყე. ჩემი პირველი მოდელები თვითმფრინავის მოდელები იყო. მახსოვს, საათობით ვიჯექი და ერთ ნაწილს მეორეზე ვასწორებდი. მაშინ დიზაინის გამოცდილება არ მქონდა და ვერც ერთი ნახატი ვერ მოვიფიქრე, მხოლოდ განსაკუთრებული დეტალებით შემოვიფარგლებოდი. მაგრამ არასრულად დასრულებული მოდელებიც კი მახარებდა საკუთარი წარმატებებით.
Permmodelist.ucoz.ru
არის თქვენი სახელმძღვანელო მასშტაბის სიმულაციის სამყაროში!
ჩვენს საიტზე ბოლო სრულფასოვანი მასალის გამოქვეყნებიდან საკმაოდ დიდი დრო გავიდა. მაგრამ მთელი პროექტის გუნდი, ჩემგან დაწყებული, სულაც არ იყო უსაქმური. ჩვენ ჩავატარეთ მოწოდებული ინფორმაციის სრული სტრუქტურული ანალიზი და მივედით რამდენიმე დასკვნამდე.
ინფორმაციის მიწოდება უფრო სისტემური უნდა გახდეს
ყველა წარსულ სტატიას ჰქონდა „კალმის გამოცდის“ ეფექტი. ჩვენ ვუყურეთ როგორ და რა დავწეროთ. ინფორმაციის წარმოდგენის რომელი სტილია ყველაზე შესაფერისი ჩვენი ფორმატისთვის. წაგვიკითხავენ კიდეც? მაგრამ ახლა პირველი გამოცდილება დაგროვდა და ჩვენ გადავდივართ ახალი ეტაპი. მივდივართ ჩვენი მიზნისკენ საგანმანათლებლო პორტალი .
ჩვენ ვაწვდით სისტემატურ ინფორმაციას ყველა ასაკის მკითხველს, რათა დავეხმაროთ მათ გახდნენ მოდელირების ოსტატი. ეს არის ოსტატი დიდი ასოებით. და ეს ბევრად მეტს ნიშნავს ფართო წრეცოდნა და უნარები, ვიდრე უბრალოდ კარგი მოდელების დამზადების უნარი.
ამიტომ, ყველა შემდგომი მასალა თანდათან აშენდება სამყაროს გარკვეულ სურათში, ცოდნის მოცულობით სტრუქტურაში მოდელირისთვის, რომელსაც სურს გახდეს ოსტატი. ყოველ ჯერზე და ისევ. Ნაბიჯ - ნაბიჯ. ერთი ნაბიჯით უფრო ახლოს სიმართლის გაგებამდე.
Მოგვყევი. წაგვიკითხეთ. იყავი ჩვენთან ერთად.
ინფორმაციის მიწოდება უფრო გაფართოებული უნდა გახდეს
უმეტესწილად, წინა მასალები ეხებოდა მოდელირების ტექნიკასთან, ზოგადად, მოდელებთან პირდაპირ დაკავშირებულ საკითხებს. და სულ ცოტა სამხედრო ისტორია. ახლა ჩვენ მნიშვნელოვნად გავაფართოვებთ ავიაციის ისტორიის ანალიზს, საბრძოლო გამოყენება. მოდით, თქვენი ყურადღება მივაქციოთ დიზაინერების ცხოვრებას, პილოტებს - ტუზებს. მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის. ჩვენ გავაფართოვებთ თქვენს ცოდნას მოდელირების, შემოქმედებითი აზროვნების განვითარების ზოგად თეორიულ საკითხებზე. პირადი საქმიანობის ორგანიზება. ისწავლეთ სწავლა. გააფართოვეთ თქვენი ცოდნის წრე.
ოსტატი მრავალმხრივი ადამიანია
მისი შემოქმედება იმდენად უნიკალურია - მხოლოდ იმიტომ, რომ მასში სულს სუნთქავს, ყველა თავისთავად უკვალოდ. და მოდელი იღებს მას. ასევე გახდი პიროვნება. უნიკალური, არაჩვეულებრივი ფენომენი მსოფლიოში.
გსურს გააკეთო მშვენიერი მოდელები - განავითარე შენი თავი
და ჩვენ ყველაფერს გავაკეთებთ, რომ დაგეხმაროთ გზაზე.
და დღეს ჩვენ დავიწყებთ თავიდანვე. საგნის გაგებიდან ჩვენი ზოგადი საქმიანობა. მოდით გავარკვიოთ "სკამების მოდელირების" კონცეფციის მნიშვნელობა.
სტენდის მოდელირება - რა არის ეს?
რათა გავიგოთ რა არის სკამების მოდელირება, ჩვენ ჯერ უფრო ფართო კონცეფციას მივმართავთ მოდელირება. მოდელირება არის ინდივიდუალური, საზოგადოებებისა და კლუბების, სამრეწველო მწარმოებლების მიერ სხვადასხვა ტექნიკის ოპერაციული ან სკამების მოდელების დიზაინი და შექმნა - თვითმფრინავი, მანქანები, ტანკები, გემები, ლოკომოტივები და სხვა ტექნიკური საშუალებებიმოძრაობა. როგორც სპორტულ შეჯიბრებებში და გამოფენებში მონაწილეობისთვის, ასევე ინდივიდუალური გატაცებისთვის.
მოდელირება დაყოფილია სამ ძირითად კომპონენტად:
- ტექნიკური (სამუშაო მოდელები) მოდელირება.
- ფართომასშტაბიანი, პლაკატი (ე.წ პროტოტიპირება).
- საკოლექციო (მანქანები, თვითმფრინავები და ა.შ.).
ჩვენ პირველ რიგში დაინტერესებული ვართ სამოდელო სამყაროს მეორე განყოფილებით.
სტენდის მოდელირება
ეს არის ტექნიკური შემოქმედების სახეობა, რომლის შედეგია რეალური ობიექტების (პროტოტიპების) ასლის შექმნა მოცემულ - არჩეულ მასშტაბში. სკამების მოდელი ზუსტად უნდა ასახავდეს პროტოტიპის გარეგნობას. მასშტაბურ მოდელსა და ამჟამინდელს შორის განსაკუთრებული განსხვავება ისაა, რომ მასში ავტორი ისწრაფვის ყველაზე სრულყოფილი, ზუსტი და დეტალური კოპირებისკენ, რეპროდუქციამდე. უმცირესი დეტალები, ფერის ჩრდილები, შიდა აღჭურვილობა, წარწერის შრიფტი, დამახასიათებელი ჭუჭყისა და დაზიანების იმიტაცია.
ხშირად, არა მხოლოდ ამ ტიპის თვითმფრინავი, ტანკი ან გემი რეპროდუცირებულია. მაგრამ კონკრეტული ისტორიული შემთხვევა , მთელი თავისი მახასიათებლით ინდივიდუალური მახასიათებლები. გარდა ამისა, ავტორის მიერ არჩეული დროის გარკვეულ მომენტში.
სკამების მოდელირებაში გამოყენებული ძირითადი მასალებია პლასტმასი, ეპოქსიდური ფისი, მუყაო. ასევე არის ლითონისა და ხისგან დამზადებული მოდელები. ისინი დარბიან ნებისმიერი მასშტაბით. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია ავტორის სურვილებსა და საჭიროებებზე.
მაგრამ მაინც, ჩართულია ამ მომენტშიდრო, არსებობს ზოგადად მიღებული მასშტაბის დიაპაზონი პოსტერების ასლების შესაქმნელად: 2:1, 1:1, 1:2, 1:3, ... 1:24, 1:32, 1:35, 1:43, 1 :45, 1:48 , 1:64, 1:72, 1:87, 1:120, 1:144, 1:160 და სხვა.
ძირითადი საზომი ერთეული თანამედროვე სადგამის მოდელირებაში
მსოფლიოში ადამიანების უმეტესობა, ვინც საკუთარ თავს ასოცირდება მასშტაბურ (სკამს) მოდელირებასთან, პრაქტიკაში მუშაობს ასაწყობი პლასტმასის მოდელებთან. პირველი ასაწყობი ასლის მოდელები კომპლექტებში გამოჩნდა ინგლისში 1932 წელს. ეს იყო კომპოზიტური მფრინავი რეზინის მოდელის თვითმფრინავი Supermarine S6B.
ასაწყობი პლასტმასის მოდელი-ასლი
ახლა ასაწყობი პლასტმასის მოდელი-ასლი არის პლასტმასისგან ინდუსტრიულად დამზადებული ნაწილების ნაკრები თვითმმართველობის წარმოება(შეკრება, ჩვეულებრივ, წებოთი) მასშტაბური მოდელის. მსოფლიო იმდენად იყო ჩაფლული ამ ბიზნესით - მოდელირება ფართო მასშტაბით - რომ ახლა ეს არის უზარმაზარი გლობალური საზოგადოება - მოდელიერები. და გიგანტური საერთაშორისო ინდუსტრიული ინდუსტრია მუშაობს მათი საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად. საზღვარგარეთ მისი ლიდერები არიან გერმანია, იაპონია, იტალია და ჩეხეთი. მაგრამ რუსეთი არ არის ნაძირალა. განსაკუთრებით ამ ბოლო დროს. ჩვენი შიდა მწარმოებელი ნელ-ნელა დგას ფეხზე და იწყებს ასაწყობი მოდელების წარმოებას საუკეთესო მსოფლიო დონეზე. ქვემოთ მოცემულია კომპანიების მოკლე სია, რომლებიც აწარმოებენ მასშტაბურ (სკამს) მოდელებს.
- Revell (Monogram) არის ამერიკულ-გერმანული პლასტიკური მასშტაბის მოდელის კომპანია და არის მსოფლიო ლიდერი ასაწყობი მოდელების წარმოებაში.
- Italeri მსოფლიოში ცნობილი იტალიური მწარმოებელია
- ზვეზდა არის საბჭოთა/რუსული კომპანია, რომელიც აწარმოებს პლასტმასისგან დამზადებულ მასშტაბურ მოდელებს და არის მსოფლიო ლიდერი ასაწყობი მოდელების წარმოებაში.
- Tamiya არის იაპონური სათამაშოების მწარმოებელი. კომპანიის პროდუქციაში შედის კონსტრუქციული ნაკრები, RC მანქანები, კოლექციონერი მანქანები, თვითმფრინავები, გემები, ტანკები, სხვადასხვა საგანმანათლებლო მოწყობილობა (მზის და ჩვეულებრივი) და სხვადასხვა სამოდელო აქსესუარები.
- ფუჯიმი
- ჰასეგავა
- აოშიმა
- საყვირი არის ჩინური გიგანტი, რომელიც ყველას ფეხდაფეხ აბიჯებს.
ახლა სასტიკი კონკურენციაა სკამების მოდელების ასაწყობი ნაკრების მწარმოებლებს შორის, ბაზარზე განსაკუთრებული მოთხოვნის გამო. სკამების მოდელირება მხოლოდ წლების განმავლობაში გაიზარდა პოპულარობით. მას ახალი ხალხი უერთდება. ასობით და ათასობით მთელს მსოფლიოში.
აღსანიშნავია ისიც, რომ იწარმოება არა მხოლოდ მოდელის შექმნის ნაკრები. ამ ბაზრის მრავალი დამატებითი სეგმენტია: მოდელის ქიმია, სპეციალიზებული ხელსაწყოები, კონვერტაციის ნაკრები, საღებავები და ა.შ.
სტენდის მოდელირება არის
ვფიქრობ, არ შევცდები, თუ ამ მასალის დასკვნაში დავასახელებ სკამების მოდელირების ზუსტად ამ უმნიშვნელოვანეს კომპონენტებს, რომლებსაც თითოეული მათგანი თავისთვის პოულობს თავის საყვარელ ბიზნესში.
შესავალი ისტორიაში
სკამების მოდელის შექმნა პირდაპირ გავლენას ახდენს ისტორიის ჩვენს ცოდნაზე. შეუძლებელია ღირსეული მასშტაბის მოდელის შექმნა პროტოტიპისა და ისტორიული კონტექსტის ცოდნის გარეშე, რომელშიც ის ცხოვრობდა. ყოველ ჯერზე, როცა ახალ მოდელს ვაკეთებთ, ახალ ისტორიულ ეპოქაში ჩავდივართ, ვიწყებთ ყველა ახალი დახვეწილობისა და ასპექტის შესწავლას.
ისტორია ფაქტიურად ცოცხლდება ჩვენს თვალწინ, ჩვენს ხელში. და როცა შენს თაროზე არის შენს მიერ შექმნილი Yak-3 ან La-5, ყოველ წამს გრძნობ ქვეყანას, რომელშიც ცხოვრობ. ხალხი, რომელსაც შენ ეკუთვნი.
საყვარელი ჰობი
ეს ოკუპაცია საშუალებას გაძლევთ გააცნობიეროთ საკუთარი თავი უანგარო შემოქმედებაში. საშუალებას გაძლევთ იპოვოთ პატარა საყვარელი ნივთი. გთხოვთ საკუთარ თავს, თქვენს ახლობლებს, მეგობრებს და ნათესავებს. ლუდის დალევა სჯობს ტელევიზორს სულელურად მიყურებს. მაგრამ არასოდეს იცი რა ნაგავი მაინც შეგიძლია... მოდელების გაკეთება ჯობია.
კომუნიკაცია სხვებთან
პერსონალური განვითარება
სკამების მასშტაბური მოდელირება ადამიანს ინტენსიურად ავითარებს. თქვენ უნდა ისწავლოთ აზროვნება. გააცნო. წარმოიდგინე. მოდელი ჯერ სულში, თავში, აზრებში იქმნება - და მხოლოდ ამის შემდეგ იფრქვევა მზა პროდუქტი. და იმისთვის, რომ ყოველ ჯერზე უკეთესი გახდე, უნდა ისწავლო. ისწავლეთ სწავლა.
ისე მოხდა, რომ სკამზე მოდელობაზე არამარტო მოგიყევი, ცოტა კამპანიაც ჩავატარე. აჟიტირებულია ჩვენს საზოგადოებაში გაწევრიანების გადაწყვეტილების მისაღებად. თუ, რა თქმა უნდა, მოდელიერი არ ხართ.
მე არ მინახავს ადამიანები, რომლებსაც სინანული აქვთ მოდელობისთვის დათმობილი დრო
Შემოგვიერთდი. მოდელი ჩვენთან ერთად. განავითარეთ ჩვენთან ერთად.
და არასოდეს ინანებთ
და ეს ყველაფერი დღეისთვის. Წარმატებას გისურვებ! და შესანიშნავი მოდელები!
