შრიფტის ზომა

საავიაციო უშიშროების სამსახურისა და ტრანსპორტის შინაგან საქმეთა ორგანოს ხელმძღვანელების ერთობლივი გადაწყვეტილებით ჩაატაროს შემოწმების ხარისხის ერთობლივი და დამოუკიდებელი შემოწმებები სასწავლო საცდელი ნივთებისა და ფეთქებადი მოწყობილობების ბუმბულის გამოყენებით.

42. ტრანსპორტის შინაგან საქმეთა ორგანოს თანამშრომლებს, რომლებიც ახორციელებენ შემოწმებას, გარდა 41-ე პუნქტში ჩამოთვლილთა, უფლება აქვთ:

საჭიროების შემთხვევაში ჩაატაროს მგზავრების გამოკითხვა სახიფათო ნივთიერებებისა და საგნების და მათი მხრიდან შესაძლო უკანონო ზრახვების გამოსავლენად;

მიიღოს გადაწყვეტილება მგზავრების პირადი ჩხრეკის ჩატარების შესახებ იმ საგნებისა და ნივთიერებების აღმოჩენისთანავე, რომელთა დამზადების, ტარებისა და შენახვისათვის გათვალისწინებულია სისხლის სამართლის ან ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობა და მონაწილეობა მიიღოს ჩხრეკაში;

შეამოწმეთ დადგენილი წესით გაცემული მგზავრების ბილეთების შესაბამისობა პასპორტის მონაცემებთან, დაადგინეთ მათი ავთენტურობა, დამატებით შეამოწმეთ საეჭვო პირები შინაგან საქმეთა სამინისტროს ინფორმაციის მოპოვების ბაზებთან. რუსეთის ფედერაცია;

განახორციელოს კონტროლი მგზავრების მიერ დროებით შესანახად გადატანილი იარაღის, ვაზნებისა და საბრძოლო მასალის ტრანსპორტირების პროცედურის შესრულებაზე ფრენის პერიოდისთვის;

ჩამოართვეს მგზავრებს იარაღი, შემოწმების დროს აღმოჩენილი საბრძოლო მასალა (გარდა იმ პირებისა, რომლებიც სარგებლობენ თვითმფრინავში იარაღით ყოფნის უფლებით რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის შესაბამისად), ასაფეთქებელი ნივთიერებები, ნარკოტიკული საშუალებები და მათი პრეკურსორები, აგრეთვე ფსიქოტროპული და ძლიერი ნივთიერებები. ;

განახორციელოს, რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის შესაბამისად, მგზავრების შემოწმების დროს აღმოჩენილი ნივთებისა და ნივთიერებების ამოღება და დოკუმენტაცია, რომელთა თავისუფალი მიმოქცევა რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე აკრძალულია, შეზღუდული ან კრიმინალური ხასიათისაა;

მოაწყოს და აუცილებლობის შემთხვევაში საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურთან ერთად აწარმოოს ბრიფინგი საინსპექციო ღონისძიებების გაძლიერების ღონისძიებების შესახებ;

საავიაციო უსაფრთხოების მოთხოვნების დამრღვევი პირების დაკავება;

თავისი კომპეტენციის ფარგლებში შეადგინოს ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა ოქმები.

43. საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის თანამშრომლები და ტრანსპორტის შინაგან საქმეთა ორგანოს თანამშრომლები, რომლებიც ახორციელებენ ინსპექტირებას, ვალდებულნი არიან:

იყავით ყურადღებიანი და თავაზიანი მგზავრებთან და არ დაუშვათ ქმედებები, რომლებიც ამცირებენ მათ ღირსებას;

იცოდეს და უზრუნველყოს ამ წესების შესრულება შემოწმების დროს;

ფლობდეს აუცილებელ უნარებს მგზავრებისგან საშიში ნივთებისა და ნივთიერებების იდენტიფიცირებისთვის, რომლებიც აკრძალულია თვითმფრინავის ბორტზე გადასატანად, მათ შორის ხრიკების გამოყენებით;

დადგენილი წესით წარუდგენს მასალებს საავიაციო უსაფრთხოების მოთხოვნების დამრღვევთა მიმართ რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის შესაბამისად;

არ დაუშვან მგზავრები, რომლებიც თავს არიდებენ ფრენის წინასწარ შემოწმებას;

იყავით ფხიზლად, არ დაუშვათ მგზავრები და ეკიპაჟის წევრები, რომლებმაც არ გაიარეს ფრენის წინა სკრინინგი სკრინინგის წერტილის გავლით სტერილურ ზონაში თვითმფრინავიდა საავიაციო პერსონალი, ტვირთი, ფოსტა, თვითმფრინავების მაღაზიები და ბარგი;

იცოდეს ტექნიკური და სპეციალური საშუალებების მუშაობის ძირითადი მახასიათებლები და წესები;

ტექნიკურ და სპეციალურ საშუალებებთან მუშაობისას დაიცვან უსაფრთხოების წესები და ხანძარსაწინააღმდეგო წესები.

44. საკონტროლო ზონებსა და ინსპექტირების პუნქტებში ტრანსპორტში შინაგან საქმეთა ორგანოს თანამშრომლებს შემოწმების დროს დამატებით ენიშნებათ:

დანაშაულთა პრევენცია და აღკვეთა, საზოგადოებრივი წესრიგის დაცვის უზრუნველყოფა;

ოპერატიულ-სამძებრო ღონისძიებების განხორციელება დანაშაულის მომზადების პირთა გამოვლენისა და იდენტიფიცირების, იარაღის, საბრძოლო მასალისა და ასაფეთქებელი მოწყობილობების აღმოსაჩენად;

მგზავრების შემოწმებისას ამოღებული იარაღის, საბრძოლო მასალის, ასაფეთქებელი მოწყობილობების, ფეთქებადი, რადიოაქტიური, ნარკოტიკული, მომწამლავი, მომწამვლელი და სხვა ნივთიერებების რეგისტრაცია, რომლებიც აკრძალულია საჰაერო ტრანსპორტით;

აეროპორტის ადმინისტრაციასთან ერთად მასობრივი არეულობის აღკვეთის ღონისძიებების განხორციელება.

45. აეროპორტებში, სადაც არის ტექნიკური და სპეციალური საშუალებების მთელი სპექტრი, სკრინინგ ჯგუფის სპეციალისტების მოვალეობები ნაწილდება შემდეგნაირად:

სკრინინგის სპეციალისტი No1:

მგზავრების ინსპექტირების პუნქტში შესვლისას ამოწმებს დადგენილი წესით გაცემულ ბილეთებს, ჩასხდომის ბილეთებს, ამოწმებს საიდენტიფიკაციო დოკუმენტებს მგზავრის ვინაობით, საჭიროების შემთხვევაში, უფრო საფუძვლიანად შეამოწმებს დოკუმენტებს და მათ ამ მგზავრს ეკუთვნის, აცნობებს უფროს ინსპექციას. პუნქტი და შინაგან საქმეთა ორგანოს თანამშრომელი ტრანსპორტში; წყვეტს მგზავრების მიღებას წინასწარ გაფრენაზე;

მიმართავს მგზავრებს ფრენისწინა სკრინინგზე პრიორიტეტის მიხედვით, ხელს უშლის მათ დაგროვებას;

დებს ნიშანს ბილეთზე (გარდა ბილეთების გაცემის შემთხვევებისა ელექტრონულ ფორმატში) და (ან) ჩასხდომის ბარათი წინასწარ ფრენის შემოწმების გავლისას და ასევე გააუქმებს მას, თუ მგზავრი ტოვებს საკონტროლო ზონას;

საჭიროების შემთხვევაში ატარებს ფსიქოლოგიურ კვლევას (პროფილირებას) პოტენციურად საშიში მგზავრების გამოსავლენად და მონაწილეობს მგზავრების პირად (ინდივიდუალურ) სკრინინგში;

სკრინინგის სპეციალისტი No2:

ეპატიჟება მგზავრებს, მოათავსონ ლითონის საგნები, მობილური ტელეფონებიფოტო, ფილმი, რადიო ტექნიკა, გაიხადე ფეხსაცმელი, გარე ტანსაცმელი, ქუდები, ქამრები და წარმოადგინე ეს ნივთები ტექნიკური და სპეციალური საშუალებების გამოყენებით შესამოწმებლად;

აკონტროლებს რენტგენის სატელევიზიო ინტროსკოპის კონვეიერზე ნივთების სწორ განლაგებას, არეგულირებს კონვეიერის დატვირთვას, აცნობებს No3 ინსპექტირების სპეციალისტს რენტგენის სატელევიზიო ინტროსკოპის კონვეიერის გაჩერების აუცილებლობის შესახებ;

იწვევს მგზავრებს, გაიარონ სტაციონარული ლითონის დეტექტორის ჩარჩო;

ატარებს მგზავრებთან მყოფი დიდი ზომის ნივთების შემოწმებას, რომელთა ზომები აღემატება ინტროსკოპის გვირაბის დიამეტრს, ხელით (კონტაქტური) მეთოდით;

გამომცდელი No3:

რენტგენის სატელევიზიო ინტროსკოპის ეკრანზე ჩრდილოვანი გამოსახულების მიხედვით განსაზღვრავს ნივთების შინაარსს;

ტრანსპორტირებისთვის აკრძალული საგნების და ნივთიერებების აღმოჩენისას, რომლებიც წარმოადგენენ გაზრდილ საფრთხეს ან კრიმინალურ ხასიათს (იარაღი, საბრძოლო მასალა, ასაფეთქებელი მოწყობილობები), რენტგენის ტელევიზიის ინტროსკოპის გადამზიდველი აღმოჩენილია შესამოწმებელ ნივთებში და აცნობებს უფროს ინსპექტირების პუნქტს. და ტრანსპორტის შინაგან საქმეთა ორგანოს თანამშრომელი;

ატარებს მგზავრებთან არსებული ნივთების შემოწმებას ხელით (კონტაქტური) მეთოდით, სანამ ისინი სრულად არ დარწმუნდებიან, რომ არ შეიცავს აკრძალულ ნივთებსა და ნივთიერებებს;

იღებს გადაწყვეტილებას შემოწმებისას გამოვლენილი აკრძალული ნივთებისა და ნივთიერებების ამოღების, მგზავრის ნივთების სტერილურ ზონაში შეყვანის შესახებ;

საჭიროების შემთხვევაში მონაწილეობს მგზავრების პირად (ინდივიდუალურ) სკრინინგში;

სკრინინგის სპეციალისტი No4:

აკვირდება სტაციონარული ლითონის დეტექტორის სასიგნალო მოწყობილობების მითითებას, რაც ხელს უშლის მგზავრებს მის გვერდის ავლით;

სტაციონარული ლითონის დეტექტორის სიგნალის შემთხვევაში:

ეპატიჟება მგზავრს, მაგიდაზე დადოს ლითონის საგნები, რომლებიც ტანსაცმელში ან სხეულზე აქვს და კვლავ გაიაროს სტაციონარული ლითონის დეტექტორი;

ხელის ლითონის დეტექტორის საშუალებით ადგენს მგზავრში ლითონის საგნების მდებარეობას;

საჭიროების შემთხვევაში ატარებს მგზავრებთან არსებული ნივთების შემოწმებას ხელით (კონტაქტური) მეთოდით და მონაწილეობს მგზავრების პირად (ინდივიდუალურ) შემოწმებაში;

აცნობებს მგზავრის უფრო საფუძვლიანი შემოწმების აუცილებლობას უფროს ინსპექტირების პუნქტსა და ტრანსპორტის შინაგან საქმეთა ორგანოს თანამშრომელს;

იღებს გადაწყვეტილებას შემოწმებისას გამოვლენილი აკრძალული ნივთებისა და ნივთიერებების ამოღების, სტერილურ ზონაში მგზავრის შეყვანის შესახებ;

No5 ინსპექტორის სპეციალისტი (უფროსი ინსპექტირების პუნქტი):

ახორციელებს კონტროლს სკრინინგ ჯგუფის საქმიანობაზე ფრენისწინა სკრინინგის ჩატარების ტექნოლოგიური პროცესის შესასრულებლად;

ტრანსპორტირებისთვის აკრძალული ნივთიერებისა და ნივთების ამოღების დოკუმენტაცია;

ორგანიზებას უწევს და საჭიროების შემთხვევაში მონაწილეობს მგზავრებთან არსებული ნივთების შემოწმებაში, ხელით (კონტაქტური) მეთოდით და მგზავრების პირადი (ინდივიდუალური) შემოწმებით;

ორგანიზებას უწევს მგზავრებთან მყოფი ნივთების შემოწმებას, რომელთა ზომები აღემატება ინტროსკოპის გვირაბის დიამეტრს, ხელით (კონტაქტური) მეთოდით;

არ უშვებს მგზავრებს, თვითმფრინავების ეკიპაჟის წევრებს და ავიაკომპანიების ტექნიკურ პერსონალს, რომლებმაც არ გაიარეს წინასწარი ფრენის შემოწმება სტერილურ ზონაში;

საჭიროების შემთხვევაში შეუძლია შეასრულოს No1, 2, 3 და 4 ინსპექტირების სპეციალისტების ფუნქციები.

ინსპექტირებაში მონაწილე ტრანსპორტის შინაგან საქმეთა ორგანოს თანამშრომელი:

ამოწმებს პასპორტის მონაცემებს რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს „როზისკ-მაგისტრალის“ საძიებო ბაზაზე ძებნილი პირების იდენტიფიცირებისა და დაკავების მიზნით;

ატარებს პირად (ინდივიდუალურ) ჩხრეკას მგზავრებისა და ნივთების, რაც მგზავრებთან ერთად არის;

მონაწილეობს მგზავრებისა და ბარგის, მგზავრებთან ნივთების, თვითმფრინავის ეკიპაჟის წევრების, სამოქალაქო ავიაციის საავიაციო პერსონალის, თვითმფრინავის საბორტო მაღაზიების, ტვირთისა და ფოსტის შემოწმებაში, საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის თანამშრომლების შეცვლის გარეშე;

ახორციელებს კონტროლს ფრენის პერიოდისთვის დროებით შესანახად გადატანილი მგზავრების მიერ იარაღის ტრანსპორტირების პროცედურის შესრულებაზე;

ახორციელებს ყველა აუცილებელ მოქმედებას რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის შესაბამისად მგზავრების შემოწმების დროს აღმოჩენილი ნივთებისა და ნივთიერებების ამოღებისა და დოკუმენტაციისთვის, რომელთა თავისუფალი მიმოქცევა აკრძალულია ან შეზღუდულია რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე;

აწყობს და საჭიროების შემთხვევაში ატარებს ერთობლივ ბრიფინგს შემოწმების დროს გამაძლიერებელი ღონისძიებების შესახებ.

ინსპექტირებაში მონაწილე ტრანსპორტის შინაგან საქმეთა ორგანოს თანამშრომლები, ოპერატიული ინფორმაციის მიღებისთანავე, საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის თანამშრომლებთან ერთად ატარებენ მგზავრთა ფსიქოლოგიურ გამოკითხვას (პროფილირებას).

ინსპექტირების პუნქტზე ცვლის მთელი მუშაობის განმავლობაში რეგულარულად ტარდება სამუშაო ადგილზე ინსპექტირების ჯგუფის სპეციალისტების როტაცია. რენტგენის აპარატის ეკრანზე თანამშრომლის მიერ გამოსახულების უწყვეტი დაკვირვება არ უნდა აღემატებოდეს 20 წუთს, შესვენებით - მინიმუმ 40 წუთს (ICAO Safety Manual Doc 8973).

მცირე სამგზავრო ნაკადით, აეროპორტის ადმინისტრაციას შეუძლია შემოწმების წერტილის შემადგენლობა შეამციროს საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის სამ თანამშრომელზე, ხოლო ინტროსკოპში უწყვეტი მუშაობის პირობა საათში არა უმეტეს 20 წუთის განმავლობაში უნდა იყოს დაცული.

თვითმფრინავის ბარგის, ტვირთის, ფოსტისა და საბორტო მაღაზიების შემოწმებისას, ინსპექტირების ჯგუფის შემადგენლობას განსაზღვრავს აეროპორტის ადმინისტრაცია, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, ის უნდა იყოს მინიმუმ სამი საავიაციო უშიშროების ოფიცერი ერთ შემოწმების ადგილზე. ექვემდებარება უწყვეტ მუშაობას ინტროსკოპში არა უმეტეს 20 წუთისა საათში.

მოწმის სახით მონაწილეობა შეუძლიათ სკრინინგ ჯგუფის სპეციალისტებს, თავიანთი მოვალეობის შესრულებისგან, როცა მგზავრი სკრინინგის დროს დანაშაულს ჩაიდენს, სკრინინგის ცვლის ხელმძღვანელთან შეთანხმებით.

46. ​​საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის თანამშრომლები, რომლებიც ახორციელებენ ჩხრეკას, და შინაგან საქმეთა ორგანოების თანამშრომლები ტრანსპორტში, რომლებიც მონაწილეობენ ძებნაში არასათანადო შესრულებისთვის. სამსახურებრივი მოვალეობებისამსახურებრივი მდგომარეობის ბოროტად გამოყენება, რის შედეგადაც საჰაერო ხომალდზე გადაიტანეს საშიში ნივთები ან ნივთიერებები, რომლებიც საფრთხეს უქმნიდნენ ფრენის უსაფრთხოებას, ეკისრებათ პასუხისმგებლობა რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობით დადგენილი წესით.

მენეჯერების, სპეციალისტების და სხვა თანამშრომლების პოზიციების ერთიანი საკვალიფიკაციო დირექტორია (CEN), 2019 წ.
განყოფილება "საჰაერო ტრანსპორტის ორგანიზაციების მენეჯერებისა და სპეციალისტების პოზიციების საკვალიფიკაციო მახასიათებლები"
განყოფილება დამტკიცებულია რუსეთის ფედერაციის ჯანმრთელობისა და სოციალური განვითარების სამინისტროს 2009 წლის 29 იანვრის N 32 ბრძანებით.

საავიაციო უსაფრთხოების უფროსი აეროპორტში

Სამსახურეობრივი მოვალეობები.მართავს აეროპორტის საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის საქმიანობას აეროპორტის ტერიტორიისა და მასზე განთავსებული ობიექტების უკანონო ქმედებებისგან დასაცავად, მათ შორის საავიაციო აღჭურვილობის, სამუშაო სექტორების ტერიტორიების, ლოკალიზატორებისა და სრიალის ბილიკების, საჰაერო მოძრაობის კონტროლის ობიექტების, აეროდრომის რადიო განათების მოწყობილობებს. , საწვავის და საპოხი მასალების საწყობები, კომერციული საწყობები. ორგანიზებას უწევს აეროპორტის საავიაციო უსაფრთხოების დეპარტამენტების შესაბამის ურთიერთქმედებას სამთავრობო ორგანოებიუსაფრთხოების უზრუნველყოფას და აცნობებს მათ დაცვისთვის განკუთვნილ ობიექტებსა და მიმდებარე ტერიტორიებზე ოპერატიული მდგომარეობის ცვლილების შესახებ. უზრუნველყოფს აეროპორტის კონტროლირებად ტერიტორიებზე დაშვების კონტროლს საავიაციო უსაფრთხოების წესების შესაბამისად. აკონტროლებს საჰაერო უსაფრთხოების ნორმებთან, წესებთან და პროცედურებთან შესაბამისობას საჰაერო ხომალდის ექსპლუატატორებისა და ორგანიზაციების მიერ, რომლებიც დაფუძნებულია აეროპორტის ტერიტორიაზე ან სარგებლობენ მისი მომსახურებით. აკონტროლებს სასიგნალო მოწყობილობებით შენობების, შენობების და აეროპორტის მიმდებარე ტერიტორიის პერიმეტრზე ტექნიკური აღჭურვის ღონისძიებების განხორციელებას. შეიმუშავებს სამოქმედო გეგმას აეროპორტში საავიაციო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად გაზრდილი საფრთხის ან საგანგებო სიტუაციების დროს. ურთიერთქმედებს სახელმწიფო უსაფრთხოების ორგანოებთან აეროპორტის ან თვითმფრინავის ოპერატორების ანონიმური მუქარის პირების (ავტორების) იდენტიფიცირებისას, მგზავრების უსაფრთხოებისთვის საფრთხის შემცველი პირების იდენტიფიცირებისა და დაკავებისას, აგრეთვე იარაღის, საბრძოლო მასალის აღმოჩენის შემთხვევაში. , ასაფეთქებელი მოწყობილობები აეროპორტის ტერიტორიაზე. შეიმუშავებს და ახორციელებს ინსპექტირების ტექნოლოგიას. ახორციელებს კონტროლს მგზავრების სკრინინგის დროს ჩამორთმეული ან აეროპორტის ტერიტორიაზე აღმოჩენილი იარაღის, საბრძოლო მასალის, ფეთქებადი მოწყობილობების, ფეთქებადი, შხამიანი, აალებადი ნივთიერებებისა და საჰაერო ტრანსპორტით აკრძალული სხვა ნივთების სათანადო აღრიცხვაზე.

Უნდა იცოდე:რუსეთის ფედერაციის კანონები და სხვა მარეგულირებელი სამართლებრივი აქტები, რომლებიც განსაზღვრავენ სამოქალაქო ავიაციის განვითარების მიმართულებებს; საჰაერო ტრანსპორტის საავიაციო უსაფრთხოების საკითხებზე მარეგულირებელი და მეთოდოლოგიური დოკუმენტები, მათ შორის მგზავრების, ეკიპაჟის წევრების, დამსწრეთა, ხელბარგის, ბარგის, ფოსტის, ტვირთისა და ფრენის დროს ფრენის წინასწარი შემოწმების სამუშაოს მარეგულირებელი დოკუმენტები; თვითმფრინავების გაფრენისწინა სკრინინგის ტექნოლოგია; საჰაერო ხომალდისა და აეროპორტის ობიექტების დაცვის წესები; ინსტრუქციები დაშვებისთვის და ობიექტშიდა რეჟიმებზე დასაცავად დანიშნულ აეროპორტის ტერიტორიაზე; მგზავრებისა და ხელბარგის პერსონალური სკრინინგის ტექნოლოგია და წესები; ცეცხლსასროლი იარაღის, სპეციალური საშუალებების და ფიზიკური ძალის გამოყენების წესი; ობიექტების დაცვის ტაქტიკა უკანონო ხელყოფისაგან ნორმალურ პირობებში და იმ შემთხვევაში გადაუდებელი შემთხვევები; შრომის კანონმდებლობის საფუძვლები; შრომის დაცვისა და ხანძარსაწინააღმდეგო წესები.

საკვალიფიკაციო მოთხოვნები.უმაღლესი პროფესიული (ტექნიკური ან სამხედრო) განათლება და სამუშაო გამოცდილება ლიდერის პოზიციებიუსაფრთხოების საქმიანობის სფეროში მინიმუმ 3 წელი.

შრიფტის ზომა

რუსეთის ფედერაციის შრომის სამინისტროს დადგენილება 26-04-94 33 გადახდის წოდებების და ტარიფისა და საკვალიფიკაციო მახასიათებლების დამტკიცების შესახებ ... შესაბამისი 2018 წ.

ტერმინალის ხელმძღვანელი

6-9 ციფრი

Სამსახურეობრივი მოვალეობები. ორგანიზებას უწევს და აკონტროლებს მგზავრთა მომსახურებას ტერმინალის შენობაში, დარბაზების, ოთახების მოვლა-პატრონობას და საოფისე ფართითანამშრომლებისთვის, რომლებიც ეწევიან მგზავრთა გადაყვანას, ქონების აღრიცხვას, გაუმართავი ავეჯის, აეროპორტის ტერმინალის აღჭურვილობისა და ინვენტარის შეკეთებას და შეცვლას, გათბობის, განათების, ვენტილაციის, წყალმომარაგების და კანალიზაციის სისტემების დროულად შეკეთებას, ასევე კარებს, ფანჯრებს და ა.შ. უზრუნველყოფს საკეტების აღჭურვილობას და უწყვეტ მუშაობას, ტერმინალის დარბაზებსა და ოთახებში ვიზუალური ინფორმაციის დამონტაჟებას, ტერმინალის შენობის გარე დიზაინს, ტერმინალის დარბაზებსა და ოთახებში და წინა მოედანზე სისუფთავისა და წესრიგის მუდმივ მონიტორინგს. იღებს ზომებს მგზავრთა მომსახურების პროცესების მექანიზაციისა და ავტომატიზაციის საშუალებების დანერგვის მიზნით, ატარებს ამ საშუალებების ინვენტარიზაციას. ახორციელებს კონტროლს მესამე მხარის ორგანიზაციების მუშაობაზე ტერმინალის შენობაში და წინა მოედანზე. ორგანიზებას უწევს შენობების და სტრუქტურების შეკეთებას, აკონტროლებს შესრულებას სარემონტო სამუშაოები. მოქალაქეების შენიშვნებისა და წინადადებების შესწავლა. იღებს ზომებს ხარვეზების გამოსასწორებლად. ასრულებს საორგანიზაციო სამუშაოებს დრო ფურცელი, მორიგეობის, შვებულების და სამუშაო საათების დაგეგმვა, მგზავრთა გადაზიდვით დასაქმებული თანამშრომლების კვების რაციონალური ორგანიზების უზრუნველყოფა. უზრუნველყოფს ხანძარსაწინააღმდეგო ღონისძიებების განხორციელებას და სახანძრო ტექნიკის კარგ მდგომარეობაში შენარჩუნებას. ზედამხედველობას უწევს დაქვემდებარებულ თანამშრომლებს, აკონტროლებს შრომისა და წარმოების დისციპლინის დაცვას, ახორციელებს სასწავლო სამუშაოებს გუნდში.

უნდა იცოდე: საჰაერო კოდი; დებულება WT-ის თანამშრომელთა დისციპლინური პასუხისმგებლობის შესახებ; დადგენილებები, ბრძანებები, უმაღლესი ორგანოების ბრძანებები, მეთოდოლოგიური, მარეგულირებელი და სხვა სახელმძღვანელო მასალები, რომლებიც დაკავშირებულია ადმინისტრაციულ და ეკონომიკურ სამსახურებთან. სამგზავრო მოძრაობა; შიდა ხაზებზე მგზავრების, ბარგისა და ტვირთის გადაზიდვის წესები; რეგულაციები სასტუმროს, დასასვენებელი ოთახების შესახებ; შენობებისა და ნაგებობების მუშაობის წესები და DVT-ის სხვა ორგანიზაციული და ადმინისტრაციული დოკუმენტები, რეგიონული ხელისუფლება WT; საფუძვლები შრომის კოდექსი; ეკონომიკის საფუძვლები, შრომის ორგანიზაცია და მენეჯმენტი; შრომის დაცვის წესები და ნორმები, უსაფრთხოების ზომები, სამრეწველო სანიტარული და ცეცხლდამცავი.

გადახდის რანგში კვალიფიკაციის მოთხოვნები.

მე-6 კატეგორია: საშუალო პროფესიული განათლებადა სამუშაო გამოცდილება სამგზავრო საჰაერო გადაზიდვების ორგანიზებაში მინიმუმ 2 წლის განმავლობაში;

7 - 8 კატეგორია: უმაღლესი პროფესიული განათლება სამუშაო გამოცდილების ან საშუალო პროფესიული განათლების მოთხოვნების წარმოდგენის გარეშე და სამუშაო გამოცდილება სამგზავრო საჰაერო გადაზიდვების ორგანიზაციაში მინიმუმ 3 წლის განმავლობაში;

კატეგორია 9: უმაღლესი პროფესიული განათლება, სამუშაო გამოცდილება სამგზავრო საჰაერო გადაზიდვების ორგანიზაციაში მინიმუმ 3 წელი ან საშუალო პროფესიული განათლება და სამუშაო გამოცდილება სამგზავრო საჰაერო გადაზიდვების ორგანიზაციაში მინიმუმ 5 წელი.

ეს სამსახურის აღწერათარგმნა ავტომატურად. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ავტომატური თარგმანი არ იძლევა 100%-იან სიზუსტეს, ამიტომ ტექსტში შეიძლება იყოს მცირე თარგმანის შეცდომები.

სამუშაოს აღწერილობის წინასიტყვაობა

0.1. დოკუმენტი ძალაში შედის დამტკიცების მომენტიდან.

0.2. დოკუმენტის შემქმნელი: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __

0.3. დამტკიცებული საბუთი: _

0.4. ამ დოკუმენტის პერიოდული შემოწმება ტარდება არაუმეტეს 3 წლის ინტერვალით.

1. ზოგადი დებულებები

1.1. თანამდებობა „აეროპორტის დამსწრე“ მიეკუთვნება კატეგორიას „ტექნიკური თანამშრომლები“.

1.2. კვალიფიკაცია- დაასრულოს ზოგადი საშუალო განათლება და პროფესიონალური ტრეინინგიწარმოებაში. სამუშაო გამოცდილება წარმოების ოპერატიულ მართვაში - მინიმუმ 3 წელი, მათ შორის ამ საწარმოში - მინიმუმ 1 წელი.

1.3. იცის და იყენებს:
- უკრაინის საჰაერო კოდექსი;
- უკრაინის ტრანსპორტის სამინისტროს, უკრავიატრანსის, ავიაკომპანიების ბრძანებები, ინსტრუქციები და სხვა ორგანიზაციული და ადმინისტრაციული დოკუმენტები, რომლებიც არეგულირებს ტრანსპორტის ორგანიზებას;
- წარმოების დაგეგმვისა და დისპეტჩერიზაციის ორგანიზაცია;
- თვითმფრინავის მოძრაობის განრიგი;
- ყოველდღიური ფრენის გეგმა;
- საწარმოო ურთიერთობები საწარმოს განყოფილებებს შორის, რომლებიც ასრულებენ საჰაერო ხომალდის გასაფრენად მომზადებას;
- ოპერატიული აღრიცხვის, ორგანიზაციული აღჭურვილობის, ავტომატიზაციის, მექანიზაციისა და საკომუნიკაციო საშუალებების ორგანიზება, რომლებიც გამოიყენება ტრანსპორტის მართვის დროს;
- შრომის კანონმდებლობის ძირითადი დებულებები;
- ეკონომიკის საფუძვლები, შრომის მეცნიერული ორგანიზაცია, წარმოებისა და მართვის ორგანიზაცია;
- შრომის დაცვის, სამრეწველო სანიტარული და ხანძარსაწინააღმდეგო ნორმები;
- როდესაც საერთაშორისო ტრანსპორტი- საერთაშორისო ტარიფების მშენებლობისა და გამოყენების წესები;
- საბაჟო და სასაზღვრო საკარანტინო ორგანოების მუშაობის წესები, საერთაშორისო სატელეფონო კოდები;
- ცოდნა უცხო ენასპეციალური მომზადების პროგრამით გათვალისწინებული ოდენობით.

1.4. აეროპორტის მორიგე თანამდებობაზე ინიშნება და ათავისუფლებს ორგანიზაციის (საწარმოს/დაწესებულების) ბრძანებით.

1.5. აეროპორტის მორიგე პირდაპირ ეუბნება _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

1.6. აეროპორტის მორიგე ხელმძღვანელობს _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _______-ის მუშაობას.

1.7. აეროპორტის მორიგე არყოფნის დროს იცვლება სათანადოდ დანიშნული პირით, რომელიც იძენს შესაბამის უფლებებს და პასუხისმგებელია მისთვის დაკისრებული მოვალეობების ჯეროვნად შესრულებაზე.

2. სამუშაოს აღწერა, ამოცანები და სამუშაო პასუხისმგებლობა

2.1. ახორციელებს ავტომატიზაციის, მექანიზაციისა და კომუნიკაციის საშუალებების (ან მათ გარეშე) ოპერატიულ მართვას ტექნოლოგიური პროცესებიდა საჰაერო გადაზიდვების ორგანიზება საწარმოო პროგრამის, საჰაერო მოძრაობის განრიგის და ყოველდღიური ფრენის გეგმის შესაბამისად.

2.2. კოორდინაციას უწევს განყოფილების შიდა მუშაობას (სატრანსპორტო ორგანიზაციის სერვისის ჯგუფი, აწყობს ურთიერთქმედებას განყოფილებასა და ავიაკომპანიის სხვა სერვისებს შორის, რათა უზრუნველყოს თვითმფრინავების ფრენების მაქსიმალური კომერციული დატვირთვა და რეგულარულობა.

2.3. ახორციელებს ოპერატიულ კონტროლს საჰაერო ხომალდის კომერციული ტექნიკური მომსახურების კურსზე ავიაკომპანიის მგზავრებისა და მომხმარებლების მომსახურების ტექნოლოგიური განრიგის შესაბამისად.

2.4. განსაზღვრავს წარმოების რეზერვებს, მონაწილეობს ყოველდღიური ფრენის გეგმის შედგენასა და ცვლილებაში, ამზადებს წინადადებებს განრიგის კორექტირებისთვის.

2.5. ფრენის გეგმის ცვლილების შემთხვევაში გადაწყვეტილებებს იღებს ახალ პირობებში ტრანსპორტირებისა და მგზავრთა მომსახურების ორგანიზების შესახებ.

2.6. ახორციელებს და უზრუნველყოფს რაციონალური გამოყენება ტექნიკური საშუალებებიწარმოების მართვა, მექანიზაციის საშუალებები და ტრანსპორტის ავტომატიზაცია.

2.7. მონაწილეობს საწარმოს სერვისების საქმიანობის ანალიზსა და შეფასებაზე მუშაობაში.

2.8. ინახავს შესაბამის დოკუმენტაციას და ანგარიშგებას.

2.9. იცის, ესმის და იყენებს მის საქმიანობასთან დაკავშირებულ მიმდინარე მარეგულირებელ დოკუმენტებს.

2.10. იცის და შეესაბამება შრომის დაცვის შესახებ ნორმატიული აქტების მოთხოვნებს და გარემო, შეესაბამება სამუშაოს უსაფრთხო შესრულების ნორმებს, მეთოდებსა და ტექნიკას.

3. უფლებები

3.1. აეროპორტის დამსწრეს უფლება აქვს მიიღოს ზომები ნებისმიერი დარღვევის ან შეუსაბამობის თავიდან ასაცილებლად და გამოსასწორებლად.

3.2. აეროპორტის მორიგეს უფლება აქვს მიიღოს კანონით გათვალისწინებული ყველა სოციალური გარანტია.

3.3. აეროპორტის მორიგეს უფლება აქვს მოითხოვოს დახმარება სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულებაში. სამსახურებრივი მოვალეობებიდა უფლებების განხორციელება.

3.4. აეროპორტის მორიგეს უფლება აქვს მოითხოვოს სამსახურებრივი მოვალეობის შესასრულებლად აუცილებელი ორგანიზაციული და ტექნიკური პირობების შექმნა და უზრუნველყოფა. საჭირო აღჭურვილობადა ინვენტარი.

3.5. აეროპორტის მორიგეს უფლება აქვს გაეცნოს მის საქმიანობასთან დაკავშირებული დოკუმენტების პროექტებს.

3.6. აეროპორტის მორიგეს უფლება აქვს მოითხოვოს და მიიღოს თავისი მოვალეობების შესასრულებლად საჭირო დოკუმენტები, მასალები და ინფორმაცია და ხელმძღვანელობის მითითებები.

3.7. აეროპორტის მორიგეს უფლება აქვს გაიუმჯობესოს პროფესიული კვალიფიკაცია.

3.8. აეროპორტის მორიგეს უფლება აქვს შეატყობინოს ყველა დარღვევა და შეუსაბამობა, რომელიც გამოვლინდა მისი საქმიანობის პროცესში და წარადგინოს წინადადებები მათი აღმოფხვრის შესახებ.

3.9. აეროპორტის მორიგეს უფლება აქვს გაეცნოს დაკავებულ თანამდებობის უფლება-მოვალეობებს, სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულების ხარისხის შეფასების კრიტერიუმებს განსაზღვრულ დოკუმენტებს.

4. პასუხისმგებლობა

4.1. აეროპორტის მორიგე პასუხისმგებელია ამ სამუშაოს აღწერილობით დაკისრებული მოვალეობების შეუსრულებლობაზე ან დროულად შესრულებაზე და (ან) მინიჭებული უფლებების გამოუყენებლობაზე.

4.2. აეროპორტის მორიგე პასუხისმგებელია შრომის შინაგანაწესის, შრომის დაცვის, უსაფრთხოების, სამრეწველო სანიტარული და ხანძარსაწინააღმდეგო წესების შეუსრულებლობაზე.

4.3. აეროპორტის მორიგე პასუხისმგებელია ორგანიზაციის (საწარმოს/დაწესებულების) შესახებ ინფორმაციის გამჟღავნებაზე, რომელიც წარმოადგენს კომერციულ საიდუმლოებას.

4.4. შიდა მოთხოვნების შეუსრულებლობაზე ან არაჯეროვნად შესრულებაზე პასუხისმგებელია აეროპორტის მორიგე ნორმატიული დოკუმენტებიორგანიზაციები (საწარმოები/დაწესებულებები) და მენეჯმენტის სამართლებრივი ბრძანებები.

4.5. აეროპორტის მორიგე პასუხისმგებელია თავისი საქმიანობის განხორციელების დროს ჩადენილ სამართალდარღვევებზე მოქმედი ადმინისტრაციული, სისხლის სამართლის და სამოქალაქო კანონმდებლობით დადგენილ ფარგლებში.

4.6. აეროპორტის მორიგე პასუხისმგებელია ორგანიზაციის (საწარმოს/დაწესებულებისათვის) მატერიალური ზიანის მიყენებაზე მოქმედი ადმინისტრაციული, სისხლის სამართლის და სამოქალაქო კანონმდებლობით დადგენილ ფარგლებში.

4.7. აეროპორტის მორიგე პასუხისმგებელია მინიჭებული ოფიციალური უფლებამოსილების ბოროტად გამოყენებაზე, ასევე მათ პირადი მიზნებისთვის გამოყენებაზე.

3.1. ავიაკომპანიის ხელმძღვანელი (აეროპორტის უფროსი):

უზრუნველყოფს ზომების განხორციელებას სახმელეთო აღჭურვილობით თვითმფრინავის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად და პასუხისმგებელია სპეციალური მანქანების გადაადგილების ორგანიზებაზე აეროდრომებზე ბაზაზე და მასთან დაკავშირებულ აეროპორტებში ამ სახელმძღვანელოს მოთხოვნების შესაბამისად და ფრენის უსაფრთხოების უზრუნველყოფაზე აეროდრომზე სამუშაოების შესრულებისას. სპეციალური მანქანებით;

- ორგანიზებას უწევს სახმელეთო აღჭურვილობით საჰაერო ხომალდის დაზიანების ყოველი შემთხვევის გამოძიებას სსრკ-ს სამოქალაქო ავიაციაში საავიაციო ავარიების კლასიფიკაციისა და გამოძიების შესახებ დებულების სრული დაცვით.

3.2. საავიაციო საწარმოს ექსპლუატაციისა და მშენებლობის უფროსის მოადგილე (მეთაური).(1-ლი კლასის გაერთიანებულ ესკადრილებში - აეროპორტის უფროსის მოადგილე - Მთავარი ინჟინერი):

ხელმძღვანელობს და ორგანიზებას უწევს მის დაქვემდებარებაში მყოფი სამსახურების საქმიანობას, რათა თავიდან აიცილოს საჰაერო ხომალდის დაზიანება სახმელეთო აღჭურვილობით და პასუხისმგებელია აეროდრომზე სპეციალური მანქანების მოძრაობის ორგანიზებაზე ამ სახელმძღვანელოს მოთხოვნების შესაბამისად და ფრენის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. აეროდრომზე მუშაობა სპეციალური მანქანებით;

ორგანიზებას უწევს დაქვემდებარებული სამსახურების პერსონალის მიერ წინამდებარე სახელმძღვანელოს მოთხოვნების შესწავლას და აკონტროლებს აეროდრომზე მოძრაობის უსაფრთხოების ზომების განხორციელებას;

უზრუნველყოფს აეროდრომის ტროტუარების მარკირებას, საგზაო ნიშნების დამონტაჟებას, აეროდრომზე დაბრკოლებებისა და საშიში ადგილების შემოღობვას აეროდრომის სამსახურის სახელმძღვანელოს (NAS GA) მოთხოვნების შესაბამისად;

უზრუნველყოფს სამუშაოს შესრულებას და ორგანიზებას უწევს აეროდრომის მექანიზაციის საშუალებების მოძრაობას აეროდრომის ოპერატიული მოვლისა და შეკეთების დროს აეროდრომის სამსახურის სახელმძღვანელოს (NAS GA) და სპეციალური ტრანსპორტის მომსახურების სახელმძღვანელოს (NSS) მოთხოვნების შესაბამისად. გ.ა.).

3.3. სატრანსპორტო ორგანიზაციის სამსახურის უფროსი:

ახორციელებს ზომებს დაქვემდებარებულ სამსახურში, რათა თავიდან იქნას აცილებული თვითმფრინავის დაზიანება წინსაფრის მექანიზაციის საშუალებით და პასუხისმგებელია აეროდრომზე (წინსაფარში) ამ საშუალებების მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფაზე ამ სახელმძღვანელოს მოთხოვნების შესაბამისად;

ორგანიზებას უწევს მის დაქვემდებარებაში მყოფი სამსახურის პერსონალის მიერ წინამდებარე სახელმძღვანელოს მოთხოვნების შესწავლას და უზრუნველყოფს მათ შესრულების მუდმივ მონიტორინგს;

ორგანიზებას უწევს და უზრუნველყოფს ამ სახელმძღვანელოს მოთხოვნების დაცვას წინსაფრის მექანიზაციის აღჭურვილობისა და ამ აღჭურვილობის მძღოლების აეროდრომზე (წინსაფარი) სამუშაოდ დაშვებასთან დაკავშირებით;

ახორციელებს სწავლებას და სისტემატიურ ბრიფინგს სამსახურის თანამშრომელთათვის, რომლებიც მართავენ წინსაფრის მექანიზაციის ობიექტების მიახლოებას (გამგზავრებას) თვითმფრინავის ტექნიკური მომსახურების დროს;

უზრუნველყოფს მძღოლების შეხვედრას, ბრიფინგს და სხვა დეპარტამენტების მანქანების ესკორტს, რომლებიც ჩამოდიან აეროდრომზე (წინსაფარი) თვითმფრინავამდე კომერციული ტვირთის მისაღებად ან გაგზავნისთვის.

3.4. AT B-ის უფროსი - აეროპორტის უფროსის მოადგილე აშშ-ში:

ახორციელებს ATB-ში ზომებს, რათა თავიდან იქნას აცილებული საჰაერო ხომალდის დაზიანება სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებებით და ბუქსირების დროს, პასუხისმგებელია პერსონალის მიერ ამ სახელმძღვანელოს მოთხოვნების მომსახურების შესრულებაზე;

მონაწილეობს მოწყობის სქემების შემუშავებაში და აეროდრომზე სპეციალური მანქანების გადაადგილების ორგანიზებაში;

უზრუნველყოფს სამხედრო მოსამსახურეების სწავლებას და სისტემატიურ ბრიფინგს, რომლებიც მართავენ სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებების შესვლას (გასვლას) საჰაერო ხომალდის ტექნიკური მომსახურების დროს;

ორგანიზებას უწევს წინამდებარე სახელმძღვანელოს მოთხოვნების შესწავლას ATB-ის პერსონალის მიერ და უზრუნველყოფს მათი შესრულების მუდმივ მონიტორინგს.

3.5. ავიაკომპანიის სპეციალური სატრანსპორტო სამსახურის უფროსი:

ორგანიზებას უწევს ამ სახელმძღვანელოს ყველა მოთხოვნის შესრულებას სამსახურში, იღებს ზომებს საჰაერო ხომალდის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებებით და საგზაო შემთხვევებით, პასუხისმგებელია აეროდრომზე სპეციალური მანქანების გადაადგილების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად;

ორგანიზებას უწევს სპეციალური სატრანსპორტო სამსახურის მძღოლის მიერ წინამდებარე სახელმძღვანელოს ყველა მოთხოვნის შესწავლას და უზრუნველყოფს მათ შესრულებაზე კონტროლს;

უზრუნველყოფს მძღოლების მომზადებას და სისტემატურ ბრიფინგს აეროდრომზე სამუშაოდ ამ სახელმძღვანელოს მოთხოვნების შესაბამისად;

მართავს კონკურენციას სამსახურში "სატრანსპორტო საშუალებების უპრობლემოდ მუშაობისთვის, თვითმფრინავების დროული და უსაფრთხო მოვლისთვის", უზრუნველყოფს სამსახურის პერსონალის განათლებას მოვალეობის მაღალი გრძნობით და პასუხისმგებლობით საწარმოო ამოცანების მაღალხარისხიან შესრულებაზე. , შრომის დისციპლინის დაცვა;

უზრუნველყოფს მისი მომსახურების მკაფიო ურთიერთქმედებას ATB-თან, სატრანსპორტო ორგანიზაციის სერვისთან, საწვავის და საპოხი მასალების სერვისთან და სხვა აეროპორტის სერვისებთან, რომლებიც მონაწილეობენ თვითმფრინავის გასაფრენად მომზადებაში;

ორგანიზებას უწევს და უზრუნველჰყოფს სპეციალური მანქანების დროულ მოვლა-შეკეთებას მოქმედი წესებისა და რეგულაციების შესაბამისად;

აწყობს ყოველი სპეციალური სატრანსპორტო საშუალების ტექნიკური მდგომარეობის ყოველდღიურ შემოწმებას, ხანძარსაწინააღმდეგო აღჭურვილობის, მოციმციმე და მარკერის ნათურების, რადიოსადგურის, ბიძგების ბლოკების, ბუქსირებისა და ამორტიზატორი მოწყობილობების არსებობას, როგორც ავტოფარეხიდან გამოშვებისას, ასევე ავტოფარეხიდან. აეროდრომი;

აწყობს მართვის მოწმობებისა და კუპონების ცვლის შემოწმებას აეროდრომზე სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებების მართვისა და თვითმფრინავის მომსახურების უფლებისთვის.

3.6. ავიაკომპანიის აეროდრომის სამსახურის უფროსი:

ორგანიზებას უწევს წინამდებარე სახელმძღვანელოს ყველა მოთხოვნის განხორციელებას;

უზრუნველყოფს აეროდრომის, ხელოვნური აეროდრომის ტროტუარების, ტაქსების, სტენდების, აეროპორტის ტერმინალის ტერიტორიების მუდმივ საოპერაციო მზადყოფნას. იღებს ზომებს იმ გამოვლენილი დეფექტების დაუყოვნებლივ აღმოსაფხვრელად, რომლებიც საფრთხეს უქმნის ფრენის უსაფრთხოებას, საჰაერო ხომალდის მოძრაობას და სპეციალური მანქანების მოძრაობას;

უზრუნველყოფს და ეკისრება პასუხისმგებლობას აეროდრომის სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებების მუშაობის ორგანიზებაზე აეროდრომის ოპერატიული მოვლა-პატრონობისა და ფრენების მომწოდებელ სერვისებთან ურთიერთქმედების დროს;

რეგულარულად ატარებს სწავლებას სამსახურის პერსონალთან საჰაერო ხომალდის დაზიანების თავიდან აცილების საკითხებზე, პასუხისმგებელია სამსახურის პერსონალის მიერ ამ სახელმძღვანელოს მოთხოვნების შესრულებაზე;

უზრუნველყოფს NAS GA აეროდრომის მომსახურების სახელმძღვანელოს მოთხოვნების შესაბამისად აეროდრომის ტროტუარების მონიშვნას და საგზაო ნიშნების, ნიშნების დამონტაჟებას, აგრეთვე აეროდრომებზე დაბრკოლებების შემოღობვას.

3.7. ავიაკომპანიის საწვავის და საპოხი მასალების სამსახურის უფროსი:

ახორციელებს ზომებს დაქვემდებარებულ სამსახურში, რათა თავიდან აიცილოს საჰაერო ხომალდის დაზიანება, როდესაც მათ ემსახურება საწვავის მობილური საშუალებები, პასუხისმგებელია პერსონალის მიერ ამ სახელმძღვანელოს მოთხოვნების შესრულებაზე;

უზრუნველყოფს სამხედრო მოსამსახურეების სწავლებას და სისტემატიურ ბრიფინგს, რომლებიც მართავენ სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებების შესვლას (გასვლას) საჰაერო ხომალდის ტექნიკური მომსახურების დროს;

ორგანიზებას უწევს წინამდებარე სახელმძღვანელოს მოთხოვნების შესწავლას ტექნიკოსების, ტანკერების, დისპეტჩერების და სამსახურის სხვა თანამშრომლების მიერ, აგრეთვე მათი შესრულების მონიტორინგს.

3.8. ავიაკომპანიის სამედიცინო განყოფილების უფროსი:

ახორციელებს ავიაკომპანიის სამედიცინო პერსონალის მიერ მძღოლების და პირების სამედიცინო შემოწმებას, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან საჰაერო ხომალდზე სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებების წვდომის მართვაზე, სანამ ისინი მუშაობენ ცვლაში (I და II კლასის აეროპორტებში), ასევე აეროპორტებში, სადაც მეტია. პერსონალზე 100-ზე მეტი მძღოლი, ცვლის ბოლოს მძღოლებისთვის სავალდებულოა დამატებითი სამედიცინო შემოწმების გავლა;

პასუხისმგებელი სსრკ ჯანდაცვის სამინისტროს 04.01.83 No3 ბრძანების მოთხოვნათა შესრულებაზე, რომელიც გამოცხადებულია 01.06.84 No38.1.6-185 სსგ-ს წერილით, პერიოდული სამედიცინო რე. - მძღოლების შემოწმება.

3.9. თვითმფრინავის ეკიპაჟის წევრების მოვალეობები და პასუხისმგებლობები:

ა) თვითმფრინავის მეთაური:

ყოველი ფრენისთვის მომზადებისას მხედველობაში იღებს ამინდის პირობებს, ტროტუარების მდგომარეობას სადგამებზე, ტრასებზე და წინსაფარზე, თვითმფრინავისა და სხვა აღჭურვილობის მდებარეობა მომავალი ტაქსის მიმართულებით;

ტაქსი მინიმალური სიჩქარით: შეზღუდული ხილვადობით, შემობრუნებისას, დაბრკოლებებთან ახლოს და შემცირებული ხახუნის კოეფიციენტით;

ის არ იძლევა ტაქსით გადაადგილებას მოცემული EC ტიპისთვის დადგენილზე მაღალი სიჩქარით;

ტაქსები წინსაფრამდე, ავტოსადგომთან და მათგან მოშორებით ტაქსები მხოლოდ აეროდრომის (პარკინგი, წინსაფარი) მორიგე ოფიცრის სიგნალით, სიჩქარით, რომელიც უზრუნველყოფს, საჭიროების შემთხვევაში, თვითმფრინავის დაუყოვნებლივ გაჩერებას;

წყვეტს ტაქსს, თუ სამუხრუჭე სისტემა მწყობრიდან გამოსულია, თუ ზედაპირის მდგომარეობა არ უზრუნველყოფს თვითმფრინავის მოძრაობის უსაფრთხოებას და თუ არ არის სრული ნდობა დაბრკოლებების მახლობლად თვითმფრინავის მოძრაობის უსაფრთხოებაში;

ის არ აძლევს საშუალებას თვითმფრინავის ძრავებს ამოქმედდეს საჰაერო ხომალდის ტექნიკოსის მონაწილეობის გარეშე, საჰაერო ხომალდის პარკირების მუხრუჭზე დაყენების გარეშე და სამუხრუჭე სისტემაში წნევის არარსებობის შემთხვევაში;

პასუხისმგებელი მუდმივი ან დროებითი PANH აეროდრომებზე საჰაერო ხომალდის ტექნიკური მომსახურების დროს სპეციალური მანქანების მოძრაობის ორგანიზებაზე;

ბ) ფრენის მექანიკოსი (ფრენის ინჟინერი) პასუხისმგებელია საჰაერო ხომალდის უსაფრთხოებაზე აეროპორტში ხანმოკლე გაჩერებისას, ასევე ხელმძღვანელობს საჰაერო ხომალდის მომსახურების ზონაში სპეციალური მანქანების მუშაობას.

ამ დროს მის დაქვემდებარებაშია ყველა პირი, როგორც ტექნიკური სამუშაოების შემსრულებელი, ასევე მასში მონაწილე (სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლები, ტანკერები, მტვირთავები, ბარგის მტვირთავი, ფოსტა, ფრენის კვება და ა.შ.).

ფრენის მექანიკოსის (ფრენის ინჟინრის) არარსებობის შემთხვევაში, ფუნქციები და პასუხისმგებლობა თვითმფრინავის უსაფრთხოებასა და უსაფრთხო შენარჩუნებაზე მოკლევადიანი გაჩერების დროს ენიჭება ეკიპაჟის ერთ-ერთ წევრს თვითმფრინავის მეთაურის მითითებით.

3.10. ATB-ის საინჟინრო და ტექნიკური პერსონალის მოვალეობები და პასუხისმგებლობები:

ა) ATB ინჟინრის ზოგადი პასუხისმგებლობა:

ისინი ხვდებიან სპეციალურ მანქანებს, რომლებიც უახლოვდებიან თვითმფრინავის მომსახურების ზონას, ზედამხედველობენ ინსტალაციის ადგილის შესასვლელს და აყენებენ გაჩერების ბლოკებს ბორბლების ქვეშ, ამოიღებენ ბლოკებს, როდესაც სპეციალური მანქანები ტოვებენ თვითმფრინავს;

თვითმფრინავის ბუქსირება ხორციელდება მხოლოდ ქ სრული ძალითბრიგადები მომსახურე საბუქსირე მოწყობილობით, მკაცრად იცავენ ბუქსირების წესებს NPP GA-85 და NTERAT GA-83-ის შესაბამისად;

ძრავების შესამოწმებლად ადგილიდან ყინულის, თოვლისა და უცხო ობიექტების დროული გატანის მონიტორინგი, აგრეთვე დასამაგრებელი ობიექტების ექსპლუატაციის მონიტორინგი;

უზრუნველყონ და პასუხისმგებელნი არიან MCA-ს მიერ დამტკიცებული „თვითმფრინავის და განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი ობიექტების დაცვის შესახებ დებულების“ მოთხოვნების შესრულებაზე.

ბ) ინჟინერი, ATB-ის საჰაერო ხომალდის ოსტატი, საჰაერო ხომალდის ტექნიკური საჰაერო ხომალდის ტექნიკოსი:

უშუალოდ ზედამხედველობს საჰაერო ხომალდის მთლიანი მოვლა-პატრონობას ბაზის და ჩამოსული საჰაერო ხომალდის მოვლის ოპერატიული ტიპების დროს, აკონტროლებს სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებების ჩამოსვლის წესებისა და თანმიმდევრობის დაცვას;

პასუხისმგებელია დადგენილი წესების მკაცრ დაცვაზე საჰაერო ხომალდის ტექნიკოსების, ოპერატორების, ტანკერების, სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლების და სხვა თანამდებობის პირების მიერ, რომლებიც იმყოფებიან მის დაქვემდებარებულ მომსახურების ზონაში თვითმფრინავის ტექნიკური პერიოდის განმავლობაში.

3.11. უფროსი (ცვლის) მორიგე აეროდრომზე:

მკაცრად ასრულებს NPP GA-85, NTERAT GA-83, NAS GA, NSS GA და წინამდებარე სახელმძღვანელოს დებულებების მოთხოვნებს ადგილზე თვითმფრინავების დაზიანების თავიდან აცილების თვალსაზრისით;

ახორციელებს კონტროლს საჰაერო ხომალდის ტექნიკურ და კომერციულ მოვლაში ჩართულ სამსახურებსა და თანამდებობის პირებზე, საჰაერო ხომალდის უსაფრთხოების უზრუნველყოფის ღონისძიებების კუთხით და იძლევა ზეპირ მითითებებს გამოვლენილი ხარვეზების აღმოსაფხვრელად;

აკავებს აეროპორტის ტერიტორიაზე ნებისმიერ თანამდებობის პირს, რომელიც არღვევს აეროდრომზე სპეციალური მანქანების გადაადგილების დადგენილ წესს, ამის შესახებ აცნობებს თავის უშუალო უფროსს შესაბამისი ზომების მისაღებად;

მოითხოვს მკაცრ დაცვას სპეციალური მანქანების მძღოლების მიერ აეროდრომზე (წინსაფარზე) დადგენილი მარშრუტებისა და მოძრაობის სიჩქარის, თვითმფრინავის მომსახურებისას მიახლოების (გამგზავრების) წესების, ხანძარსაწინააღმდეგო აღჭურვილობის, პოზიციისა და მოციმციმე ნათურების, რადიოკავშირების არსებობის შემოწმებას. , დარტყმის შთამნთქმელი მოწყობილობები და საყრდენი ბლოკები სპეციალურ სატრანსპორტო საშუალებებზე. ამოწმებს, რომ მძღოლებს აქვთ ავტომობილის მართვის უფლების მოწმობა, ამ სპეციალური სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების კუპონი და საგზაო ბილეთი;

აკეთებს ნიშანს იმ პირთა სერთიფიკატებში (კუპონებში), რომლებიც მართავენ საჰაერო ხომალდთან სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებების მიახლოებას, სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებს და სხვა თანამშრომლებს, რომლებმაც დაარღვიეს ბუქსირების დადგენილი წესები, თვითმფრინავის სადგომებზე და წინსაფარზე განთავსება;

მეთვალყურეობს აეროპორტის ცვლის დამსწრეთა მუშაობას.

3.12. ცვლის ხელმძღვანელი (ცვლის ინჟინერი, ოსტატი) ATB,მომსახურება ტრანსპორტის ორგანიზებისთვის, აეროდრომის მომსახურება, საწვავი და საპოხი მასალები, სპეციალური მანქანები და სხვა მომსახურება სპეციალური მანქანების გამოყენებით:

პასუხისმგებელია მის განკარგულებაში არსებული სპეციალური მანქანების დანიშნულ გამოყენებაზე და აეროდრომზე მათი უსაფრთხო მუშაობის ორგანიზებაზე;

მუშაობის დაწყებამდე ატარებს მოკლე ბრიფინგს სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებისა და სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებების გამოყენებით საჰაერო ხომალდის მომსახურებაზე დაშვებული პირების შესახებ მოძრაობის წესებისა და უსაფრთხოების ზომების შესახებ;

აუცილებლობის შემთხვევაში ამოწმებს, აქვთ თუ არა მძღოლებს კუპონები აეროდრომის ირგვლივ სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებების მართვისა და თვითმფრინავის მომსახურების უფლებისთვის, შესასვლელის (გამგზავრების) უფროსებისთვის - სერთიფიკატები საჰაერო ხომალდში სპეციალური მანქანების შესვლის მართვის უფლების შესახებ;

ახორციელებს კონტროლს სადარბაზოს მძღოლებისა და მენეჯერების მუშაობის ცვლაში, აგრეთვე მათ შესაბამისობას ამ გზამკვლევის მოთხოვნებთან;

რეგულარულად განიხილავს ცვლის მუშაობას.

3.13. სატრანსპორტო ორგანიზაციის თანამშრომლებს მოეთხოვებათ:

საჰაერო ხომალდის მომსახურების ზონაში წინსაფრის მექანიზაციის საშუალებების მიახლოება (გაფრენა) და მანევრირება განახორციელოს მხოლოდ ამ საჰაერო ხომალდის ოსტატის ნებართვით;

მკაცრად დაიცვან საჰაერო ხომალდის მომსახურების ზონაში სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებების შესვლის (გასვლის) მენეჯმენტის მოთხოვნები;

უზრუნველყოს წინსაფრის მექანიზაციის საშუალებების მოძრაობა მხოლოდ დადგენილ მარშრუტებზე;

არ დაუშვათ პირებმა, რომლებსაც არ გააჩნიათ წინსაფრის მექანიზმების მართვის უფლების სერტიფიკატი, აწარმოონ წინსაფრის მექანიზაციის საშუალებები.

3.14. უსაფრთხოების ინჟინერი პასუხისმგებელია:

განახორციელოს მკაცრი კონტროლი წინამდებარე სახელმძღვანელოს მოთხოვნების შესრულებაზე ყველა პირის მიერ სამუშაოს აღწერილობით მინიჭებული უფლება-მოვალეობების ფარგლებში;

მოითხოვონ სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლების მხრიდან აეროდრომზე დადგენილი მარშრუტებისა და მოძრაობის სიჩქარის მკაცრი დაცვა, თვითმფრინავის მომსახურებისას მიახლოების (გამგზავრების) წესები;

შეამოწმეთ სპეციალურ სატრანსპორტო საშუალებებზე განათების აღჭურვილობის, რადიოკავშირის, სახანძრო აღჭურვილობის, სამუხრუჭე ბალიშების, ბუქსირებისა და დარტყმის შთანთქმის მოწყობილობების არსებობა და ექსპლუატაცია, აგრეთვე მართვის მოწმობების ხელმისაწვდომობა სპეციალური სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლებისთვის, კუპონი უფლებისთვის. აეროდრომზე ავტომობილის მართვა, სწორად გაცემული ზედნადები;

აწარმოოს აეროპორტში და საჰაერო ხომალდის ტექნიკური უსაფრთხოების სპეციალური მანქანების მოძრაობის უსაფრთხოების დარღვევის, აგრეთვე საგზაო შემთხვევების აღრიცხვა (RTA) და შეადგინოს დასკვნა და ანგარიშები შემთხვევის შესახებ;

დააკავონ აეროპორტის ტერიტორიაზე ნებისმიერი თანამდებობის პირი, რომელიც არღვევს სატრანსპორტო საშუალებების და მექანიზმების გადაადგილების დადგენილ წესს - აეროდრომზე, ასევე აეროპორტის საზოგადოებრივ გზებზე და შეატყობინეთ დამრღვევის უშუალო უფროსს შესაბამისი ზომების მისაღებად;

ამ სახელმძღვანელოს მოთხოვნების შესწავლის ორგანიზება ავიაკომპანიის სერვისებში, რომლებიც დაკავშირებულია საჰაერო ხომალდის მოვლა-პატრონობაში სპეციალური მანქანების ექსპლუატაციასთან და აეროდრომის ოპერატიულ მოვლასთან;

მოაწყეთ რეიდები ამ სახელმძღვანელოს მოთხოვნებთან შესაბამისობის შესამოწმებლად.

3.15. აეროპორტში მომუშავე სპეციალური მანქანის მძღოლმა უნდა:

ატარეთ სახელმწიფო საავტომობილო ინსპექციის მიერ გაცემული მართვის მოწმობა. ტრაქტორების, თვითმავალი საგზაო სამშენებლო (აეროდრომის) მანქანების და მექანიზმების მძღოლებს უნდა ჰქონდეთ სამოქალაქო ავიაციის საწარმოების ან სხვა დეპარტამენტების საკვალიფიკაციო კომისიების მიერ გაცემული ცნობა;

გქონდეთ ბილეთი აეროდრომზე სპეციალური მანქანების მართვისა და თვითმფრინავის მომსახურების უფლებისთვის;

იცოდეს და მკაცრად შეასრულოს წინამდებარე სახელმძღვანელოს ყველა მოთხოვნა და ავიაკომპანიის ხელმძღვანელის მიერ დამტკიცებული „ფრენების მიმწოდებელი სერვისების ურთიერთქმედების ტექნოლოგია“;

იცოდე მოწყობილობა, წესები ტექნიკური ოპერაციასპეცსატრანსპორტო საშუალებების და მათი სპეციალური აღჭურვილობის მოვლა-პატრონობა, აგრეთვე ოპერატიული დოკუმენტაციის შენახვა;

Ჩეკი ტექნიკური მდგომარეობასპეციალური სატრანსპორტო საშუალებები ხაზის გასვლამდე აეროდრომის მექანიზაციის საშუალებებისა და მათი სპეციალური აღჭურვილობის ტექნიკური მომსახურეობის შემოწმების სტანდარტული ბარათის შესაბამისად, რომელიც მოცემულია სსგ-ში;

იცოდე და მკაცრად დაიცვას სპეციალური მანქანების სადგომზე განთავსების დადგენილი პროცედურა, აეროდრომზე გადაადგილებისა და მუშაობის წესები, შეძლოს თვითმფრინავთან სათანადოდ მიახლოება და მისგან გამგზავრება;

იცოდე და მკაცრად დაიცვას უსაფრთხოების წესები სპეციალური მანქანების ექსპლუატაციისა და შეკეთებისას, ასევე შეძლოს მათი ხანძარსაწინააღმდეგო აღჭურვილობის გამოყენება;

ფრთხილად იყავით აეროდრომზე სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებების მართვისას, დაუყოვნებლივ გააჩერეთ სპეციალური მანქანა საზოგადოებრივი მოძრაობის ინსპექტორის და აეროდრომზე მოძრაობის ორგანიზებასა და უსაფრთხოებაზე პასუხისმგებელი პირების მოთხოვნით;

განსაკუთრებული სიფრთხილე გამოიჩინეთ ღამით მოძრაობისას, ნისლში, ყინულის, თოვლის ნალექის, აგრეთვე წინსაფრების და თვითმფრინავების პარკირების ადგილების არასაკმარისი განათებისას;

სპეციალური სატრანსპორტო საშუალების წარდგენა სამუშაო ადგილზე მხოლოდ ოსტატის, სპეციალური სატრანსპორტო სამსახურის დისპეტჩერისგან ან იმ სამსახურის დისპეტჩერისგან, რომლის განკარგულებაშიც არის განთავსებული სპეციალური მანქანა, მკაფიო და გასაგები ბრძანების მიღების შემდეგ;

მკაცრად დაიცვან აეროდრომზე სპეციალური მანქანების მუშაობის ორგანიზების მოთხოვნები საჰაერო ხომალდის ტექნიკური მომსახურებისა და აეროდრომის ოპერატიული მოვლის დროს;

არ გადასცეთ სპეციალური ავტომობილის კონტროლი სხვა პირს;

დატოვონ სპეციალური მანქანა ავტოსადგომზე მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მიიღება ზომები, რათა გამოირიცხოს მისი გადაადგილების შესაძლებლობა მძღოლის არყოფნის შემთხვევაში;

მიიღოს ზომები სპეციალური სატრანსპორტო საშუალების დაუყონებლივ გაწმენდისთვის (ბუქსირება) ასაფრენი ბილიკიდან, ტაქსიდან, წინსაფრიდან და MS-დან მისი გაუმართაობის შემთხვევაში, შემდეგ კი შეატყობინეთ შემთხვევის შესახებ სპეციალური სატრანსპორტო სამსახურის ოსტატის ან დისპეჩერს;

აღკვეთეთ შრომის დისციპლინის დარღვევის შემთხვევები, იყავით მოწესრიგებული, თავაზიანი აეროპორტის თანამშრომლებისა და მგზავრების მიმართ, დაუყონებლივ მიჰყევით უფროსების მითითებებს;

თავიდან იქნას აცილებული სპეციალური სატრანსპორტო საშუალებებით საჰაერო ხომალდის დაზიანებისა და საგზაო შემთხვევების წინაპირობები;

მუდმივად გააუმჯობესონ ცოდნა სპეციალური სატრანსპორტო საშუალების მატერიალური ნაწილის, მისი მართვისა და ტექნიკური მომსახურების შესახებ.

მძღოლები სატრანსპორტო საშუალებაყველა შემთხვევაში მათ გზა უნდა დაუთმონ თვითმფრინავს.

აეროპორტში მომუშავე სპეციალური სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს ეკისრება ადმინისტრაციული, ფინანსური და შესაბამის შემთხვევაში სისხლის სამართლის პასუხისმგებლობა საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისთვის, თვითმფრინავის მექანიზაციით და სატრანსპორტო საშუალებებით დაზიანებისათვის.

იუ.ა.იურკინი